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Abbreviazioni
Alcune descrizioni e termini con si-
gnificati particolari, sul presente li-
bretto sono riportati abbreviati:
.
. -A
C
A
C
RIA
ONDIZIONATA
-A
B
S
- sistema
ABS
NTI
LOKIER
YSTEM
antibloccaggio delle ruote in
frenata
-A
S
R
ASR
NTRIEBS
CHLUPF
EGELUNG
regolazione dello slittamento in
accelerazione
-E
B
-
EBD
LECTRONIC
RAKE
FORCE
D
- ripartitore di
ISTRIBUTION
frenata a controllo elettronico
-E
C
U
ECU
LECTRONIC
ONTROL
NIT
centralina elettronica di controllo
"F1" -F
1 - cambio elet-
ORMULA
troattuato derivato da tecnologie
impiegate nel settore corse.
.
. - L
C
- strategia
L
C
AUNCH
ONTROL
per partenze da fermo prestazionali.
Aggiornamento
L'alto livello qualitativo della vettu-
ra è garantito da un continuo perfe-
zionamento, quindi possono risulta-
re eventuali differenze fra il presente
libretto e la Sua vettura.
Tutte le caratteristiche e illustrazioni
contenute in questo libretto sono re-
lative al momento della stampa.
Abbreviations
Some words and descriptions relat-
ing to specific components or sys-
tems have been shortened as follows:
.
. -A
C
A
C
IR
ONDITIONING
-A
B
ABS
NTILOCK
RAKING
antilock system for the wheels
during braking
-
-A
S
R
ASR
NTRIEBS
CHLUPF
slip regulation during acceleration
-E
B
EBD
LECTRONIC
RAKE
D
- brake force distribu-
ISTRIBUTION
tion with electronic control
-
-E
C
ECU
LECTRONIC
ONTROL
"F1" -F
1 - electrically-
ORMULA
controlled gearbox, designed on the
basis of technologies used for
racing cars.
.
. - T
S
A
L
C
RACK
TART
SSIST
strategy for performance starts on
closed track with vehicle stopped.
For use by experienced, skilled
driver only.
Updating
We strive to maintain the high qual-
ity of our vehicles is guaranteed by
continuous technical improvements,
therefore it is possible that your car
somehow differs from the descrip-
tions contained in this manual.
All the features and illustrations con-
tained herein are valid as of the date
of publication, and are subject to
change without notice.
Abbréviations
Certaines descriptions ayant un sens
particulier sont reportées en abrégé
dans ce carnet comme suit:
.
. -A
C
A
C
IR
ONDITIONNÉ
S
-
-A
B
YSTEM
ABS
NTI
LOKIER
d'antiblocage des roues lors des
freinages
-
-A
S
EGELUNG
ASR
NTRIEBS
réglage du dérapage en accélération
-
-E
FORCE
EBD
LECTRONIC
Distribution - réglage électronique
de distribution de freinage entre axe
avant et axe arrière
U
-
-E
NIT
ECU
LECTRONIC
boîtier électronique de commande
"F1" -F
ORMULA
commandée électroniquement et créée
suivant les technologies utilisées pour
les voitures de courses.
– control
.
. - L
C
L
C
AUNCH
pour départs performants à l'arrêt.
Mise à Jour
Un perfectionnement permanent des
techniques garantit les prestations de
haut niveau de cette voiture, c'est
pourquoi il se peut que vous trou-
viez des différences entre les infor-
mations publiées dans ce carnet et le
fonctionnement de votre voiture.
Toutes les descriptions et illustrations
dans ce carnet dépendent du moment
où elles ont été publiées.
Abreviaturas
Algunas descripciones y términos de
significación concreta, se presentan
abreviados en el presente manual:
.
. -A
A
A
IRE
S
- système
-A
YSTEM
ABS
NTI
de frenado antibloqueo de las
ruedas
R
-
-A
CHLUPF
EGELUNG
ASR
NTRIEBS
control del deslizamiento en
aceleración
B
-
-E
RAKE
FORCE
EBD
LECTRONIC
D
ISTRIBUTION
frenada de control electrónico
C
U
-
-E
ONTROL
NIT
ECU
LECTRONIC
centralita electrónica de control
1 - boîte de vitesses
"F1" -F
ORMULA
tomático derivado de la tecnología
empleada en competición.
- stratégie
.
. - L
ONTROL
L
C
AUNCH
para salidas deportivas desde
parado.
Actualización
El alto nivel de calidad del automó-
vil, implica un continuo perfecciona-
miento, que puede dar lugar a dife-
rencias puntuales entre el presente
manual y su automóvil.
Todas las características e ilustracio-
nes contenidas en este manual se re-
fieren al momento de la publicación.
1
A
CONDICIONADO
2
B
S
- sistema
LOKIER
YSTEM
S
R
-
CHLUPF
EGELUNG
3
B
-
RAKE
FORCE
- repartidor de
4
C
U
-
ONTROL
NIT
1 - cambio semiau-
5
C
- estrategia
ONTROL
6
7
8
5
Advertisement
Chapters
