注意
摩擦材の過度の摩耗により、パッドのメ
タルサポートがディスクに接触します。
これがキャリパー内で金属音や火花を引
き起こします。 これによりブレーキの
効きや走行安全性が低下し、ディスクが
損傷します。
摩擦材の厚さ(フロントパッドまたはリ
04̲43
アパッドの片方でも)が約 1.5 mm にま
で減少した場合は(または片方でも摩耗
インジケーターがよく見えなくなってい
る場合) 、aprilia 正規代理店に連絡し
て、キャリパーのパッドの交換を依頼し
てください。
使用していない期間 (04̲44)
車両を使用しないことによって悪影響が
生じないように、いくつかの処置を行っ
てください。 また、車両を保管する前
には通常の修理と点検を実施してくださ
い。後からでは実施し忘れてしまう場合
があります。
次の作業を行ってください:
04̲44
•
バッテリーを取り外します。
•
洗車して乾かします。
•
塗装面を磨きます。
•
タイヤの空気圧を規定どおりに
します。
118
CAUTION
EXCESSIVE WEAR OF FRICTION MATERIAL
MAKES THE PAD METAL SUPPORT GET INTO
CONTACT WITH THE DISC, WHICH RESULTS
IN A METALLIC NOISE AND SPARKS IN THE
CALLIPER; THIS COMPROMISES BRAKING
EFFICIENCY AND SAFE RIDING AS WELL
AS DAMAGES THE DISC.
If the friction material thickness
(even of one front or rear pad) is
reduced to a value of about 1.5 mm
(0.06 in) (or even if one of the wear
indicators is not very visible),
contact an Official aprilia Dealer
to have all the calliper pads re‐
placed.
Periods of inactivity (04̲44)
Take some measures to avoid the side
effects of not using the vehicle.
Besides, it is necessary to carry
out general repairs and checks be‐
fore garaging the vehicle as one can
forget to do so afterwards.
Proceed as follows:
•
Remove the battery.
•
Wash and dry the vehicle.
•
Polish the painted surfaces.
•
Inflate the tyres.
•
Set the vehicle in a room
with no heating or humidity,
with minimum temperature