Istruzioni Per L'uso Del Motociclo; Avviamento Motore - Husqvarna DUAL PURPOSE TE 610 I.E Owner's Manual

ISTRUZIONI PER L'USO DEL MOTOCICLO

NOTA*: Se non avete confidenza col
funzionamento del motociclo, prima
di guidarlo, leggete attentamente le
istruzioni contenute nel paragrafo
"COMANDI" (pag. 11).
CONTROLLI PRELIMINARI
Ogniqualvolta si intende usare il motociclo
si deve effettuare un controllo generale
procedendo alle seguenti verifi che:
- controllare il livello del carburante e dell'olio
motore (pag. 8-24);
- controllare il livello del fl uido freni (pag.
35);
- controllare lo sterzo girando il manubrio a
fondo corsa in entrambi i sensi;
- controllare la pressione dei pneumatici
(pag. 7);
- controllare la tensione della catena (pag.
32);
- controllare ed eventualmente registrare il
comando gas (pag. 31);
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- ruotare la chiave dell'interruttore di
accensione in posizione IGNITION: verifi care
l'accensione delle luci e, con il cambio in folle,
l'accensione della spia di quest'ultimo;
- controllare ed eventualmente registrare il
comando frizione (pag. 31);
- accendere la luce abbagliante e verifi care
l'accensione della spia;
- azionare gli indicatori di direzione, e
verifi care l'accensione della spia;
- verifi care l'accensione della luce dello stop
posteriore.
FIG. 11
1. Chiave accensione
2. Levetta starter
3. Leva frizione
4. Pedale comando cambio (pag. 19)
5. Interruttore avviamento-arresto motore (pag. 19)
6. Pulsante avviamento motore (pag. 19)
A. Interruttore di sicurezza (pag. 19)
AVVIAMENTO DEL MOTORE (Fig. 11)
ATTENZIONE
Avviare il veicolo in ambienti areati; i gas
prodotti dalla combustione del motore
sono molto nocivi.
A motore freddo, cioè dopo prolungato fermo
del motociclo o in presenza di
bassa temperatura ambientale operare nel
modo seguente:
1) porre la chiave (1) dell'interruttore
accensione in posizione IGNITION (il ronzio
che si avverte ruotando la chiave in
posizione IGNITION è dovuto alla pompa del
carburante che porta in pressione l'impianto
di alimentazione);
2) tirare la levetta (2) dello starter;
3) tirare la leva (3) della frizione;
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