Husqvarna DUAL PURPOSE TE 610 I.E Owner's Manual page 163

ATTENTION: Le réglage de l'amortisseur
infl ue sur la stabilité et même sur la
sécurité du motocycle. Il est donc avis de
conduire avec précaution après un
changement du tarage standard. Avant
d'effectuer des changements, nous
conseillons d'enregistrer la mesure "A"
de repère.
ATTENTION*: Ne jamais démonter
l'amortisseur car il contien du gaz sous
pression.
ATTENTION: Durant le réglage de
l'amortisseur, veillez à ne pas toucher
le 0tuyau d'échappement quand chaud.
Pour toute anomalie de fonctionnement,
c o n t a c t e r l e C o n c e s s i o n n a i r e
Husqvarna.
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ENLEVEMENT DE LA ROUE
AVANT (Fig. 33)
Placet une béquille ou un block dessous
le moteur, de façon à avoir la roue avant
soulevée du sol.
SM: desserrer les deux vis (A) et enlever
l'etrier du frein.
Desserrer les vis (1) qui bloquent l'axe (2)
de la roue sur les supports des ontants de
la fourche. Bloquer l'extrémité de l'axe (2)
de la roue et dévisser, en même temps, la
vis (3) sur le côté opposé; enlever l'axe de
la roue.
Lorsque la roue est démontée, ne pas
tirer la poignée du frein, pour ne pas faire
avancer les pistons de l' etrier. Après le
démontage de la roue avant, poser la
roue avec le disque sur le dessus.
FIG. 33
A. Vis de fi xation etrier
1. Vis de fi xation goujon
2. Goujon roue
3. Vis de fi xation goujon
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