SECTION 3
ABNORMAL PROCEDURES
TABLE OF CONTENTS
Doors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-82
Electrical Power Supply System Malfunctions . . . . . . . . . . . . . . . . 3-84
Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-89
During Flight . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-89
Flight Controls . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-90
3-62
(Continued)
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U.S.
CESSNA
MODEL 208B 867 SHP
GARMIN G1000
FAA APPROVED
208BPHCUS-00
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