Husqvarna 2005 TE 250 Workshop Manual page 35

GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GENERALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
ANTRIEB
Mehrscheiben-Ölbadkupplung.
5-Gang (TC) oder 6-Gang (TE-SMR) Getriebe mit Zahnrädern in ständigem Eingrift
Kraftübertragung vom Motor auf die Getriebehauptwelle über geradverzahnte Zahnräder
Primärübersetzung
Antriebsritzel (250)............................................................ z 24
Antriebsritzel (TE-TC-SMR 450/510; SMR 400).......... z 21 *
Kupplungskranz (250) .................................................... z 88
Kupplungskranz (TE-TC-SMR 450/510; SMR 400) .. z 66 *
Übersetzungsverhältnis (250)....................................... 3,666
Übersetzungsverhältnis
(TE-TC-SMR 450/510; SMR 400).................................. 3,142 *
Drehzahlverhältnisse (TE-SMR)
1. Gang ............................................................................ 2,000 (z 28/14)
2. Gang ............................................................................ 1,611 (z 29/18)
3. Gang ............................................................................ 1,333 (z 24/18)
4. Gang ............................................................................ 1,086 (z 25/23)
5. Gang ............................................................................. 0,920 (z 23/25)
6. Gang ............................................................................. 0,814 (z 22/27)
Drehzahlverhältnisse (TC)
1. Gang ............................................................................ 1,866 (z 28/15)
2. Gang ............................................................................ 1,529 (z 26/17)
3. Gang ............................................................................ 1,263 (z 24/19)
4. Gang ............................................................................ 1,086 (z 25/23)
5. Gang ............................................................................ 0,954 (z 21/22)
Vorgelege
Kraftübertragung vom Getriebe auf das Hinterrad durch Antriebskette von 5/8" x 1/4" (mit O-Ringen für TE, SMR Modellen)
Abtriebsritzel (TC-TE 250) .............................................. z 13
Abtriebsritzel (TE 450-510) ............................................ z 14
Abtriebsritzel (TC 450-510, SMR 400- 450-510) ..... z 15
Wechselradkranz (TC 250, TE 250-450-510,
TC 450) ...............................................................................z 50
Wechselradkranz (TC 510) ............................................z 47
Wechselradkranz (SMR 400-450-510) ........................z 42 *
Üversetzungsverhältnis (TC-TE 250).......................... 3,846
Üversetzungsverhältnis (TE 450-510)......................... 3,571
Üversetzungsverhältnis (TC 450)................................. 3,333
Üversetzungsverhältnis (TC 510)................................. 3,133
Üversetzungsverhältnis (SMR 400-450-510)..............2,800 *
Antriebskette...................................................................... 5/8"x1/4"
*: Dieses Datum ersetzt jenes gebracht wieder auf dem Betriebsanleitung N. 8000 A4442 (Seiten 31, 33)
Part. N. 8000 A4443 (11-2004)
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