Schmierung Des Getriebes; Schmierung Des Hinterachsantriebsgehäuses - MOTO GUZZI Daytona RS Workshop Manual

Auswashen des Netzfilters (Abb. 04-03)
Es empfiehlt sich, nach den ersten 500÷1500 km
(erster Ölwechsel und Austausch des Filtereinsatzes)
und später alle 30.000 km, die Ölwanne vom Motor-
gehäuse abzunehmen, den Netzfilter «E» abzumon-
tieren und daraufhin das Ganze in einem Benzinbad
zu waschen. Danach das Filter mit einem Druckluft-
strahl ausblasen.
Beim Wiedereinbau der Ölwanne daran denken, die
sich zwischen Ölwanne und Motorgehäuse befindliche
Dichtung auszuwechseln.
4.3 SCHMIERUNG DES GETRIEBES (ABB. 04-04)
Den Ölstand kontrollieren
Alle 5000 Km prüfen, daß das Öl die Bohrung für den
Ölstandstropfen «B» streift. Wenn das Öl unter dem
vorgeschriebenen Stand sinkt, muss Öl der gleichen
Qualität und Viskosität nachgefüllt werden.
Ölwechsel
Alle 10.000 Km ca. das Öl im Getriebegehäuse wechseln.
Der Ölwechsel muss bei warmem Getriebe erfolgen,
weil das Öl in diesem Fall flüssig und daher einfach
abzulassen ist.
Darauf achten, daß das Öl aus dem Getriebegehäuse
gut abgelaufen ist, bevor frisches Öl nachgefüllt wird.
«A» Einfüllstopfen
«B» Ölstandstopfen
«C» Ablaßstopfen.
Erforderliche Menge: 0,750 Liter Öl «Agip Rotra MP
SAE 80 W/90».
4.4 SCHMIERUNG DES HINTERACHSAN-
TRIEBSGEHÄUSES (ABB. 04-05)
Den Ölstand kontrollieren
Alle 5000 Km ist zu prüfen, ob das Öl die Bohrung des
Stopfens «A» streift; wenn das Öl unter dem vorge-
schriebenen Stand liegt, muß Öl der gleichen Quali-
tät und Viskosität nachgefüllt werden.
Ölwechsel
Alle 10.000 Km ca. soll der Ölwechsel bei warmem
Hinterachsantrieb durchgeführt werden, weil das Öl in
diesem Fall flüssig und daher einfach abzulassen ist.
Nicht vergessen, daß, bevor frisches Öl nachgefüllt
wird, das Antriebsgehäuse gut ausgelaufen sein muss.
«A» Ölstandstopfen
«B» Einlaßstopfen
«C» Ablaßstopfen.
Erforderlich Menge: 0,250 Liter, davon 0,230 Liter Öl
«Agip Rotra MP SAE 80 W/90»; und 0,020 Liter Öl
«Agip Rocol ASO/R» oder «Molykote Typ A».
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E
A
B
C
B
A
C
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