MOTO GUZZI Daytona RS Workshop Manual page 366

5.5 DE VERSTELBARE TELESCOOPVORK AFSTELLEN (Afb. 05-05)
De motorfiets is uitgerust met een hydraulische telescoopvork met een aparte afstelling van de remkracht van
de schokdempers tijdens de uittrekking en de indrukking.
De hydraulische remkracht kan afgesteld worden door met een schroevendraaier aan de stelschroeven «A» en
«B» te draaien.
De stelschroef aan de linkerkant «A» bepaalt de afstelling van de hydraulische remkracht tijdens de uittrekking;
de stelschroef aan de rechterkant «B» bepaalt de afstelling van de hydraulische remkracht tijdens de intrekking.
Beide stelschroeven hebben meerdere stelstanden (klikken); door met de wijzers van de klok mee te draaien
(naar rechts) (+) neemt de remkracht toe, door daarentegen tegen de wijzers van de klok in te draaien (naar links)
(-) neemt de remkracht af.
N.B.: Forceer de stelschroeven niet in de standen van het einde van hun slag.
A
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
5.6 DE ACHTERVERING AFSTELLEN (AFB. 05-06 / 05-07 / 05-08 / 05-09)
N.B.: De varianten die betrekking hebben op het model V10 CENTAURO zijn tussen haakjes [ ] vermeld.
De motorfiets is uitgerust met een enkele schokdemper van het type "WHITE POWER" die een afzonderlijke
afstelling van de voorspanning van de veer en van de hydraulische remkracht tijdens de uittrekking en de
indrukking heeft.
De schokdemper wordt in de fabriek ingesteld op de volgende standaardwaarden:
UITTREKKING:
INDRUKKING:
VOORSPANNING VAN DE VEER: 14 mm [11 mm]
Om de hydraulische remkracht tijdens de uittrekking af te stellen moet u aan de stelwartel «A» - Afb. 05-07
draaien waar u bij kunt komen door het berijderszadel eraf te halen (zie hfdst. 3.19 «Het berijderszadel
verwijderen») en de elektronische regeleenheid (computer) «1» - Afb. 05-06 eraf te halen.
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
364
B
05-05
stand 5 [1] (wartel A)
stand 4 [1] (knop B)
2
3
1
05-06
A
V10 CENTAURO
A
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
B
05-05
2
05-07