MOTO GUZZI Daytona RS Workshop Manual page 507

Table of Contents

Advertisement

Available languages

Available languages

Grafiek laadstroomsterkte
ROOD
LET OP! - Als de aansluitingen eventueel verwisseld worden kan de spanningsregelaar hierdoor
onherstelbaar beschadigd worden.
Verzeker u ervan dat de massa-aansluiting van de spanningsregelaar absoluut deugdelijk is.
Mogelijke controles die op de dynamo en de spanningsregelaar verricht moeten worden indien het laden
van de accu stopt of indien de spanning niet meer geregeld wordt.
Dynamo
Koppel terwijl de motor stilstaat de beide gele kabels van de dynamo van de rest van de installatie los en verricht met
een ohmmeter de volgende controles:
Controle van de isolatie van de wikkelingen naar de massa
Sluit één uiteinde van de ohmmeter aan op één van de beide gele kabels en het andere uiteinde op de massa (gela-
melleerde groep).
Het instrument moet een waarde boven de 10M uitwijzen.
Controle van de continuïteit van de wikkelingen
Sluit de ohmmeter aan op de uiteinden van de beide gele kabels.
Het instrument moet een waarde van 0.2-0.3 uitwijzen.
Controle van de uitgangsspanning
Sluit een wisselstroomdynamo met een vermogen van 200 Volt aan op de uiteinden van de beide gele kabels.
Start de motorfiets en controleer of de uitgangsspanning binnen de in onderstaande tabel aangegeven waarden blijft:
Toeren p. min.
1000
A.C. volt
15
Spanningsregelaar
De spanningsregelaar is ingeregeld om de accuspanning op een waarde tussen de 14-14.6 Volt te houden. Het con-
trolelampje (brandt als de motor uitgeschakeld is, en als de sleutel in het contactslot zit) dooft als de dynamo begint
te laden (circa 700 toeren).
Controles op de spanningsregelaar
Om de spanningsregelaar te controleren is normaal werkplaatsgereedschap niet voldoende, hieronder geven wij toch
enkele aanwijzingen ten aanzien van de maatregelen die dienen om te kunnen herkennen dat de spanningsregelaar
zeker defect is.
De spanningsregelaar is zeker defect als:
er nadat de spanningsregelaar van de rest van de installatie is geïsoleerd kortsluiting tussen de massa (aluminium
behuizing) en één van de uitgangskabels is.
Toeren x 1000
DYNAMO
GEEL
GEEL
12V 3W
WIT
ZWART
CONTACTSLOT
ACCU
12 V
3000
6000
40
80
GEEL
GEEL
ROOD
ROOD
SPANNINGS-
WIT
REGELAAR
ZWART
KABELDOORSNEDE
2
2.5 mm
t.p.m.
D.C. amp.
1000
9,50
1200
13,00
1500
16,50
2000
20,00
3000
23,50
4000
25,00
6000
26,50
10000
27,50
21-02
21-03
505

Advertisement

Chapters

Table of Contents
loading

This manual is also suitable for:

V10 centauro1100 sportSport 1100Daytona rs

Table of Contents