Toyota 7FG35 Operator's Manual page 170

(2) Mettez le moteur en marche.
Attention
Ne mettez pas le moteur en marche alors
que le connecteur d'alimentation externe
est branché, car ceci ferait retentir
l'avertisseur sonore et clignoter le voyant
d'alarme.
(3) Pendant le fonctionnement
La quantité de fumée noire piégée est
indiquée - dans l'ordre - par la lampe
indicatrice de piégeage, le voyant d'alarme
et l'avertisseur sonore.
(4) Si une défaillance se produit dans le
Système DPF, le voyant d'alarme s'allume
et l'avertisseur sonore retentit pendant 5
secondes.
Attention
Si le voyant d'alarme s'allume, cessez le
fonctionnement et demander à un
concessionnaire Toyota de procéder à une
inspection.
(5) Fin de l'opération
Effectuez la maintenance du Système DPF
après la journée de travail.
Méthode de maintenance du
Système DPF-II de Toyota (Option)
Précaution sur l'entretien
• Utilisez une source de secteur externe
de 200-240 V et d'un ampérage nominal de
15 A ou plus. Mettez correctement à la
masse.
• Confiez toute réparation sur la fiche et
le cordon d'alimentation externe à un
technicien compétent.
• Placez toujours un interrupteur
électromagnétique (avec disjoncteur à la
terre) sur le source de courant électrique
externe.
• Ne laissez pas entrer d'eau dans le filtre
à air du DPF lors d'un lavage du véhicule,
etc.
• Si une interruption du courant se
produit par suite d'une panne secteur, il
se peut que le système détecte la
défaillance et déclenche le voyant
d'alarme. Dans ce cas, demandez au
concessionnaire Toyota de procéder à une
inspection.
• Ecartez tout objet facilement inflamma-
ble autour du Système DPF avant
d'effectuer la maintenance
Pour la maintenance, sélectionnez un
endroit bien ventilé (avec courant d'air),
protégé contre la pluie et éloigné de
déchets de papier, etc. susceptibles de
prendre feu.
• Ne manipuler pas la fiche du cordon
d'alimentation avec des mains humides,
car la forte tension utilisée (secteur 200-240
V, monophasé) présente un danger de
décharge électrique.
• Avant d'effectuer la maintenance DPF,
assurez-vous que le courant externe
spécifié est alimenté. La régénération sera
impossible aussi longtemps que le courant
externe n'est pas fourni.
• Pendant la maintenance, une fumée de
combustion est émise par le tuyau
d'échappement.
q Insérer
w Verrouiller
Démarches de maintenance
(1) Arrêtez le véhicule, serrez le frein à main
et déposez le commutateur de moteur.
(2) Insérez la fiche dans la prise de
connexion d'alimentation externe et
tournez-la pour la verrouiller.
(3) Appuyez sur le commutateur de main-
tenance de l'affichage; l'avertisseur sonore
retentit pour signaler le début de la mainte-
nance.
Attention
• Retirez le doigt dès que l'avertisseur
sonore retentit et le voyant de maintenance
s'allume. Une poussée prolongée sur le
commutateur arrête les démarches de la
maintenance.
• La clé de contact étant enclenchée, le
courant ne sera pas fourni même si vous
appuyez sur le commutateur de mainte-
nance.
• Si un courant externe est fourni alors
que la clé de contact est enclenchée,
l'avertisseur sonore retentira.
• Utilisez seulement le bout d'un doigt
pour actionner le commutateur sur
l'affichage.
• Si le voyant d'entretien s'allume sans
que l'avertisseur sonore ne retentisse,
demandez à un concessionnaire Toyota
d'effectuer une inspection.
(4) Quand la maintenance commence, le
voyant de maintenance et les voyants de
piégeage (tous les 6) s'allument.
Remarque: Le micro-ordinateur (ECU)
effectue automatiquement la maintenance;
l'opérateur ne doit plus surveiller le
véhicule.
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