Toyota 7FG35 Operator's Manual page 163

q
q Clapet de descente manuelle
q
e
w
q Bascule avant
w Bascule arrière
e Bouton du levier de bascule
e
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Verrouillage Clé de contact-Levage
(Modèles SAS)
Pourvu que le moteur soit coupé, le véhicule est
ainsi conçu que la fourche ne descendra pas,
même si le levier est actionné.
Si le moteur devait refuser de tourner pour une
raison ou l'autre, la fourche levée peut être
abaissée en relâchant le clapet de descente
manuelle, située sur le dessus de la valve de
commande d'huile.
Remarque: Une fois que la fourche a été
descendue par le clapet de descente manuelle,
n'oubliez pas de bloquer ce clapet et de le ramener
à sa position originale.
Levier de bascule
Il permet de basculer le mât vers l'avant et
l'arrière.
Vers l'avant .......................... Poussez vers l'avant
Vers l'arrière ........................... Tirez vers l'arrière
La vitesse de bascule avant ou arrière peut être
ajustée par le degré de pression sur la pédale
d'accélérateur et par la course de fonctionnement
du levier.
Bouton du levier de bascule
(Modèles SAS)
En actionnant ce bouton, changez l'inclinaison de
l'arrière à l'avant et la fourche s'arrêtera
automatiquement à sa position horizontale.
Il est également possible de ralentir la vitesse de
bascule arrière.
Commande de nivellement automatique de
fourche
La fourche étant positionnée en levage arrière,
servez-vous du levier pour basculer la fourche
vers l'avant en appuyant sur le bouton du levier
de bascule. Ensuite, le mât peut être
automatiquement arrêté, la fourche étant
positionnée à l'horizontale. Cette fonction
s'avérera utile pour avancer et retirer la fourche
lors de l'empilement d'une charge.
q Pour lever
w Pour abaisser
q Boulon de déverrouillage de l'élévateur
Mouvement au changement du basculement
d'arrière en avant, lorsque le bouton du levier de
bascule est actionné:
Non chargé Chargé
Levage Pas de bascule
Fourche arrêtée à sa
haut avant
position horizontale
(le mât étant en
position verticale)
Levage Fourche arrêtée à sa position horizontale
bas (le mât étant en position verticale)
Commande active de vitesse de bascule arrière
du mât
Basculez la fourche vers l'arrière en appuyant sur
le bouton du levier de bascule. Aussi longtemps
que ce bouton est actionné, la vitesse de fourche
est ralentie en étant basculée en arrière. A moins
que le bouton ne soit actionné, la vitesse de bas-
cule arrière sera plus lente à un levage haut.
Minileviers
(Option)
Remarque: Le chargement peut être effectué
uniquement lorsque l'opérateur est assis et le
moteur en marche.
Levier de levage
Soulevez et abaissez les fourches pour charger.
Pour lever ............................... Tirez vers l'arrière.
Pour abaisser ...................... Poussez vers l'avant.
Il est possible de régler la vitesse de soulèvement
en appuyant sur la pédale d'accélérateur et en
tirant le levier de levage.
Il est possible de régler la vitesse d'abaissement
en poussant le levier de levage.
Remarque:
• Comme pour les modèles standard équipés de
"minileviers", tant que le moteur est arrêté, le
véhicule est conçu de manière à ce que les fourches
ne s'abaissent pas même si vous actionnez le levier
de levage (élévateur verrouillé avec contact coupé).
• Si les fourches ne s'abaissent pas à cause d'une
panne ou pour d'autres raisons, il est possible de
les abaisser en desserrant le boulon de
déverrouillage de l'élévateur.
• Si vous abaissez les fourches en desserrant le
boulon de déverrouillage de l'élévateur, assurez-
vous de le resserrer.