Wilo FKT 50.1 Series Installation And Operating Instructions Manual page 465

+
Fig. 15: Sistema di raffreddamento: Cambio del
liquido di raffreddamento FKT 63.2
9.6.9 Svuotare la camera perdite
-
E
Fig. 16: Scaricare la camera perdite FKT 50.1,
57, 63.1
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo Motor FKT 50.1, 57, 63.1, 63.2 + EMU FA
Manutenzione
Motore FKT 63.2
+ Rabboccare/Scaricare il liquido di raffreddamento
- Far fuoriuscire il liquido di raffreddamento
‡
La dotazione di protezione è presente!
‡
La pompa è smontata e pulita (event. decontaminata).
1. Appoggiare la pompa in senso verticale su una base solida.AVVERTENZA! Pericolo
di schiacciamento delle mani. Verificare che la pompa non possa ribaltarsi o sci-
volare!
2. Si deve posizionare un recipiente adeguato per raccogliere il fluido d'esercizio.
-
3. Svitare il tappo a vite (+) sempre lentamente e mai completamente. AVVERTEN-
ZA! Sovrappressione nel motore! Se si percepisce un sibilo o un fischio, non
continuare a ruotare! Attendere che la pressione sia completamente scarica.
4. Una volta fuoriuscita la pressione, svitare completamente il tappo a vite (+).
5. Svitare il tappo a vite (-) e scaricare il fluido d'esercizio. Se sull'apertura di scarico è
installato un rubinetto a sfera d'intercettazione, aprirlo.
6. Verificare il fluido d'esercizio: Se nel fluido d'esercizio sono presenti trucioli di me-
tallo, contattare il Servizio Assistenza Clienti!
7. Se sull'apertura di scarico è installato un rubinetto a sfera d'intercettazione, chiu-
derlo.
8. Pulire il tappo a vite (-), applicarvi una nuova guarnizione di tenuta e riavvitarlo.
Coppia di serraggio max.: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
9. Riempire il nuovo fluido d'esercizio attraverso l'apertura del tappo a vite (+).
⇒ Rispettare le indicazioni sulla tipologia e la quantità del fluido d'esercizio!
10.Pulire il tappo a vite (+), applicarvi una nuova guarnizione di tenuta e riavvitarlo.
Coppia di serraggio max.: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
Motori FKT 50.1, 57, 63.1
E Sfiato
- Scarico della perdita
‡
La dotazione di protezione è presente!
‡
La pompa è smontata e pulita (event. decontaminata).
1. Appoggiare la pompa in senso verticale su una base solida.AVVERTENZA! Pericolo
di schiacciamento delle mani. Verificare che la pompa non possa ribaltarsi o sci-
volare!
2. Si deve posizionare un recipiente adeguato per raccogliere il fluido d'esercizio.
3. Svitare il tappo a vite (E) sempre lentamente e mai completamente. AVVERTEN-
ZA! Sovrappressione nel motore! Se si percepisce un sibilo o un fischio, non
continuare a ruotare! Attendere che la pressione sia completamente scarica.
4. Una volta fuoriuscita la pressione, svitare completamente il tappo a vite (E).
5. Svitare il tappo a vite (-) e scaricare il fluido d'esercizio.
6. Pulire il tappo a vite (E) e (-), applicare una nuova guarnizione di tenuta e riavvitare.
Coppia di serraggio max.: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
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