Otto Bock 3R90 Instructions For Use Manual page 28

1.3 Advertencias de seguridad
¡Atención!
Estas articulaciones con freno no deberán utilizarse en el caso de usuarios que
tengan que usar medios auxiliares de movilidad (rodadores, andadores, etc.) de
forma permanente y aquellos que no puedan ajustar bien el mecanismo del freno
mientras se desplazan (seguridad al hacer contacto el talón y cambio al someter
a carga el antepié).
Evite exponer los componentes protésicos a ambientes que puedan provocar la corrosión
de las piezas metálicas, como p. ej: agua dulce, agua salada, ácidos u otras sustancias
líquidas. Si este producto médico se utilizara en dichas condiciones ambientales, se
anularán todos los derechos de indemnización contra Otto Bock HealthCare.
Por favor, informe de ello a sus usuarios.
Reutilización en otro paciente
Caídas debidas a pérdidas de funcionamiento y daños en el producto
• Utilice el producto en un único paciente.
• Informe al paciente.
1.4 Construcción y función
Estas articulaciones monocéntricas de rodilla están equipadas con un novedoso mecanismo de freno
que depende de la carga y ofrece una seguridad especial a los amputados. Al ejercerse una carga
sobre el talón, el freno se acciona, estabiliza la prótesis y consigue una gran seguridad a lo largo de
toda la fase de apoyo. Al ejercerse la carga sobre el antepié, el freno se libera, de modo que el usuario
puede entrar en la fase de impulsión fácil y armóniosamente, sin tener que elevar la cadera. Su cor-
recta utilización hace posible una marcha más fisiológica y una reducción del consumo energético del
usuario en comparación con las articulaciones de rodilla con freno a la carga que existían hasta ahora.
Aviso:
Para los primeros pasos con las articulaciones de rodilla utilice las paralelas. Indique a sus usua-
rios que, para liberar el freno y entrar en la fase de impulsión, no es necesario elevar la cadera.
Al contrario que ocurre en las articulaciones convencionales de rodilla con freno, como por
ejemplo la articulación modular de rodilla 3R49, en las articulaciones modulares de rodilla 3R90
y 3R92 el freno se libera al cargar el antepié. Por esta razón el efecto de seguridad del freno no
existe al cargar el antepié, como p. ej. en el momento en que comienza la fase de impulsión. Si
el antepié se carga de forma involuntaria, el freno se desconecta y puede causar caídas.
Al pisar con la rodilla ligeramente flexionada, el freno también ofrece la seguridad deseada. Por
su tipo de construcción, la unidad de freno presenta un bajo desgaste y se adapta automática-
mente, por lo que no suele ser necesario reajustar el efecto del freno.
Para controlar la fase de impulsión, la articulación 3R90 dispone de un impulsor mecánico con
una combinación de resortes de efecto progresivo. La articulación 3R92 está equipada con un
sistema neumático de doble cámara y efecto progresivo.
Una funda protectora de plástico recubre la parte mecánica de la parte inferior de la articulación.
28 | Ottobock 3R90, 3R92