Otto Bock 3R90 Instructions For Use Manual page 25

2 L'allineamento a questo punto deve essere adattato esclusivamente modificando la flessione
plantare, in modo che la linea di carico/linea laser si trovi a ca. 40 mm davanti al centro del
ginocchio ( v. fig. 8).
3 Effettuare l'ottimizzazione dinamica durante la fase di prova.
3.2 Regolazioni e montaggio finale
3.2.1 Regolazioni e montaggio finale
La sensibilità del freno è registrata così che normalmente il freno non deve più essere regolato
dal tecnico ortopedico. Tuttavia, in caso di necessità, il grado di sensibilità del freno può essere
regolato, girando leggermente la vite di registrazione (fig. 4).
Girando verso destra, si riduce il grado di sensibilità
Girando verso sinistra, si aumenta il grado di sensibilità
Attenzione!
La riduzione del grado di sensibilità del freno deve comunque consentire una sufficiente
azione frenante.
3.2.2 Registrazione del controllo della fase dinamica
I ginocchi sono consegnati con la seguente registrazione:
• 3R90 nella tacca superiore della molla - minimo attrito
• 3R92 con minima resistenza pneumatica
3.2.3 Deambulante meccanico 3R90
L'effetto del deambulante meccanico può essere registrato a 5 gradi di intensità, ponendo in ten-
sione la molla del deambulante. In caso di necessità, aumentare il grado di tensione della molla
rispetto a quello indicato alla consegna.
Per tendere la molla: (fig. 5)
Premere leggermente l'unità di regolazione e girarla verso destra
Per allentare la molla:
Premere leggermente l'unità di regolazione e girarla verso sinistra
3.2.4 Pneumatica 3R92
La registrazione pneumatica in fase dinamica consente un' andatura armonica. In questo modo la
resistenza di movimento impedisce un'oscillazione troppo ampia dell'arto inferiore con protesi nella
fase di flessione e consente di ammortizzarlo in fase di estensione. Il peso del piede, la lunghezza
dell'arto inferiore e il portamento abituale del paziente consentono di equilibrare la sua andatura.
Prima di modificare la registrazione, si prega di osservare attentamente le seguenti indicazioni:
Per regolare l'ammortizzazione in flessione durante la prova di deambulazione:
Aumentare l'ammortizzazione in flessione secondo necessità, girando la vite della valvola sinistra
(F) a destra (fig. 6). In seguito, registrare l'ammortizzazione in estensione, girando la vite della
valvola destra (E) verso destra.
Infine, regolare flessione ed estensione in modo armonico.
Stato
Slancio in flessione troppo
ampio
3R90, 3R92
Misure da adottare
Aumentare
l'ammortizzazione
Esecuzione
Girare la vite sinistra (F) verso
destra
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