Table of Contents
Advertisement
7. Ricerca
guasti.
7. Het
Iocaliseren
van fouten.
II motore
non parte
1. Manca il carburante.
2.
Difetto di candela.
3.
Collegamento della candela difettoso,
4.
Sporco nel sistema di alimentazione e o eel carburatore.
II motorino
di awiamento
non fa girare
il motore
1. 13atteda scarica.
2.
Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.
3,
Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.
4.
Fusibile pdncipale bruciato.
5.
Interruttore a chiave guasto.
6.
Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione guasto.
7.
Premere il pedale freno/frizione.
II motore non gira bene
1.
Scalare di marcia.
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto regolazione carburatore.
4.
Filtro ostruito.
5.
Sfiato serbatoto carburante ostruito.
6.
Controllare
la registrazione dell'aecensione.
7.
Spomo nei tubi del carburante.
II motore
non "tira"
bene
1.
Fntro dell'aria ostruito.
2.
Difetto di candela.
3.
Spomo nel carburatore o nei tubi del earburante.
4.
Difetto regolazione carburatore.
n motore
si surriscalda
1.
Motore sotto sforzo.
2.
Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
3.
Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5.
Accensione difettoea.
6.
Difetto di candela.
La batteria
non ricarica
1.
Fusibile bruciato.
2.
Uno o pit_elementi danneggiati.
3.
Cattivo contatto tra eavi epoli della batterJa.
Le luci non funzionano
1.
Lampade bruciate o rotte.
2.
Interruttore guasto.
3.
Cortocircuito nell'impianto elettrico,
La macchina
vibra
1. Le lame sono lente.
2.
II motore _ lento.
3.
Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento
o
difetto di affilatura.
Risultato
d! taglio irregolare
1. Lame da affilare.
2.
Taglaierba fuod assetto,
3.
Erba alta o bagnata.
4,
Accumulo di erba sotto il coprilame.
5.
Pressione non uniforme nei pneumatici.
6.
Mamia troppo alia.
7.
La cinghia slitta.
(_
De motor start niet
1.
Er is geen benzine in de tank.
2.
De bougie is defect.
3.
De bougie-aansluiting is defect.
4.
Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1. De accu is leeg.
2.
Slecht contact tussen kabel en accupooL
3.
Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.
4.
De hoofdzekering is detect.
5.
Het stuurslot/contact is defect.
6.
Het veUigheidscontect voor koppelings/rempedaal is
defect.
7.
Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. Te hoge versnelling.
2.
De bougie is detect.
3.
De carburateur is foutief ingesteld.
4.
Het luchtfilter zit dicht.
5.
De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.
6.
De ontsteking is verkeerd ingesteld.
7.
Vuil in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwak/weinig
vermogen
1. Het luchffilter is verstopt.
2.
De bougie is defect.
3. Vuil in de carburateur of brandstofieiding.
4.
De carburateur
is verkeerd ingesteld.
De motor raakt oververhit
1. De motor is overbelast.
2.
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4,
Te weinig of geen olie in de motor.
5.
Het voorgloeien is defect.
6.
De bougie is defect.
De accu laadt
niet op
1.
De zekering is defect.
2.
Een of meer cellen zijn peschadigd.
3. Accupolen en kabels maken geen contact.
De verlichting
werkt niet
1.
De gloeilampen zijn stuk.
2.
De schakelaar is defect.
3.
Kortsluiting in de leiding.
De machine
trilt
1. De messen zitten los.
2.
De motor zit los.
3.
€:en of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging
of slechte balans na het slijpen.
82
Hoogte
van gemaaid
gras is ongelijk
1. De messen zijn bot,
2,
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras,
4, Grasophoping onder de kap.
5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet
gelijk.
6. Te hoge versnelling.
7.
De aandrijfriem slipt,
Advertisement
Table of Contents
