COMPANION 25393 Instruction Manual page 81

7. Recherche des pannes. 7. Btisqueda de averias.
®
Le moteur ne d6marre pas
1. Manque d'essence dans le r_servoir,
2. Bougie d'allumage d_fectueuse.
3. Raccord de bougie defectueux.
4. Impuret_s dens le carburateur ou la canalisation de
carburant.
Le ddmarreur n'entra_ne pas le moteur
• 1. La battede est d_chargde.
2. Mauvais contact entre le c&ble et la poladt_ de la batterie.
3. Le levier d'embrayage/d_brayage n'est pas en bonne
position.
4. Le fusible principal est endommagd.
5. Le contacteur est endommag_.
6. Le contact de sdcudtd pour la pedale de frein/embrayage
est endommag_.
7. La p_dale de frein/embrayage n'est pas enfoncde,
Le moteur ne tourne pas rdguli&rement
1. Trop grande vitesse enclench_e.
2. La bougie est d_fectueuse.
3. Le carburateur est mal r_gl_.
4. Le filtre _ air est colmat_.
5. L'aeration du rdservoir de carburant est colmatee.
6. Le r6glage de I'allumage est incorrect.
7. II y a des impuretes dens la canalisation de carburant.
Le moteur manque de puissance
1, Le filtre & air est colmat_.
2, La bougie d'allumage est defectueuse.
3, li y a des impuretds dan la canalisation de carburant.
4, Le carburateur est mal r_gle,
Le moteur chauffe
1, Le moteurest sumharg_.
2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat_es.
3. Le ventilateur est endommagd.
4. II y a trop peu ou pas d'huile dens le moteur.
5. L'avance & rallumage est ddfectueuse.
6. La bougie d'allumage est d_fectueuse ou inadaptee.
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est endommage.
2. Une ou plusieurs cellules sont endommagees.
3. IIy a un mauvais contact entre les polaritds de batterie et
les c&bles.
L'dclairage ne fonctionne pas
1. Les ampoules sont grillees.
2. L'interrupteur est defectueux.
3. II y a un court circuit dens le ill.
La machine vibre
1. Les lames sont mal fixdes.
2. Le moteur est mal fixd.
3. II y a un d_s_quilibrage de rune ou des deux lames par
suite de ddg&ts ou d'un mauvais equilibrage apres
I'affQtage.
Coupe irrdguli_re
1. Les lames ne sont pas bien aff0t_es.
2. Le carter de coupe n'est pas droit.
3. L'herbe est Iongue et mouillde.
4. Uherbe s'est accumulde dens le carter.
5. La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du"
c(_te gauche et du c6te droit.
6. La vitesse enclench_e est trop grande.
7. La courroie d'entraTnement moteurilames patine.
El motor no arranca
1. No hay combustible en el depbsito.
2. La bujia es err6nea.
3. La conexibn de la bujfa est'. defectuosa.
4, Hay suciedad en el carburador o en el tubo de combus-
tible.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Bateria descargada.
2. Mal contacto entre cable y borne de bateria.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4, Fusible pdncipal estropeado.
5. Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7. Pedal de embrague/freno no apretado.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplade una marcha demasiado alta.
2. La bujfa estd estropeade.
3. El carburador estd mal ajustado.
4. El filtro de aire estd obturado.
5, El odficio de ventilacibn del dep6sito de combustible
estd obturado.
6. La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturado.
2. Bujfa estropeade.
3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
4. Carburador mal ajustada.
El motor se calienta
I. El motor funciona sobrecargado.
2. Toma de aire o aletas de refdgeracibn obturadas,
3. VentUador dahado,
4. Poco o ningt_n aceite en el motor.
5, El avance de encendido est8 real ajustado.
6. La bujia es erronea.
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La baterfa no se carga
1. Fusible estropeado.
2. Uno o varios vasos estropeados.
3. Mal conta_o entre los homes de la bateria y los cables.
No funciona el alumbrado
1. Bombinas fundidas.
2. Interruptor estropeado.
3. Cortocircuito en el cable.
La mdquina vibra
1. Las cuchillas estdn sueltas,
2. El motor esta suelto,
3. Hay desequilibdo en una o ambas cuchillas por estar.
dafiadas o pot defecto de equilibrado despu_s del
afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2. Unidad de corte real ajustada.
3. Hierba larga o hdmeda.
4. Acumulacion de hierba debajo de la cubierta.
5. Presion de inflado desigual en los neum_.ticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoptada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas proputsoras resbalan.