Bostitch GF28WW Safety & Operating Instructions Manual page 232

observaţi o acumulare excesivă de reziduuri în sculă între
© Stanley Bostitch
operaţiile de curăţare, micşoraţi intervalele de întreţinere.
Dacă scula nu necesită curăţare în intervalul pe care l-aţi
GB Not to be reproduced without permission. Unauthorised copies of this document do not constitute CE
stabilit, atunci puteţi mări intervalele de întreţinere. Dacă
compliance for the products.
aveţi întrebări în legătură cu cele de mai sus, contactaţi
distribuitorul local pentru asistenţă şi sfaturi.
FR Reproduction interdite sans permission préalable. Les copies non autorisées de ce document ne signifient en
rien que les produits soient conformes aux normes CE. Intervale de întreţinere GFN1664K / GFN1564K / GBT1850K:
Număr de zile între operaţiile de întreţinere
DE Vervielfältigung nicht ohne Genehmigung gestattet. Unzulässig erstellte Kopien dieses Dokuments erfüllen nicht
Foarte murdar
die CE-Richtlinien für Produkte.
3-4
şi plin de praf
Praf în exces 10-14
NL Mag niet worden vermenigvuldigd zonder toestemming. Onrechtmatige kopieën van dit document willen niet
Moderat 30-45
zeggen dat de producten voldoen aan de CE-vereisten.
Curat 45-60
DK Må ikke gengives uden tilladelse. Uautoriserede kopier af dette dokument udgør ikke CE overholdelse for
1
Utilizare cuie pe săptămână [x1000]
produkterne.
CURĂŢAREA FILTRULUI
FI Ei saa jäljentää ilman lupaa. Tämän asiakirjan ilman valtuutusta tehdyt kopiot eivät muodosta tuotteille CE-
Referinţele „fig" pentru aceasta sunt incluse în fișa separată „Ghid
yhdenmukaisuutta.
pentru curăţarea filtrului / curăţarea sculei și lubrifiere" pentru a fi
consultate cu ușurinţă.
GR Απαγορεύεται η αναπαραγωγή χωρίς προηγούμενη άδεια. Τα μη εξουσιοδοτημένα αντίγραφα του παρόντος
εγγράφου δεν αποτελούν συμμόρφωση CE για τα προϊόντα.
Atunci când lucraţi la scule, nu pierdeţi nicio componentă a sculei
demontate şi folosiţi numai piese originale Stanley Bostitch pentru a
IT Vietata la riproduzione senza permesso. Le copie non autorizzate di questo documento non garantiscono la
vă asigura de operarea corespunzătoare şi siguranţa sculei.
conformità CE per i relativi prodotti.
1. Înainte de curăţare, asiguraţi-vă că scula s-a răcit complet şi apoi
scoateţi toate cuiele, pila de combustie şi bateria din sculă (Fig. 25).
NO Skal ikke reproduseres uten tillatelse. Ikke godkjente kopier av dette dokumentet oppfyller ikke kravene for CE-
merking for produktet.
2. Utilizând cheia fixă de 4 mm, demontaţi şi păstraţi şuruburile cu cap
cilindric şi locaş hexagonal (Fig. 26) (M5 x 14).
PT Reprodução proibida sem autorização prévia. As cópias não autorizadas deste documento não estão em
3. Înclinaţi înapoi capacul superior (Fig. 27).
conformidade com a CE para os produtos.
4. Scoateţi filtrul din capacul superior (Fig. 28).
ES Prohibida la reproducción sin permiso. Las copias no autorizadas de este documento no suponen la
5. Îndepărtaţi praful şi resturile din filtru cu ajutorul curăţătorului
conformidad con las normas CE de los productos.
Bostitch [SB-TC1]. Asiguraţi-vă că filtrul este uscat şi necontaminat.
Remontaţi filtrul și capacul filtrului (Fig. 29).
SE Prohibida la reproducción sin permiso. Las copias no autorizadas de este documento no suponen la
6. Montaţi conductorul motorului și fişa bujiei (Fig. 30).
conformidad con las normas CE de los productos.
A) Asiguraţi-vă că firele conductorului se află în nervură.
PL Niniejszy dokument nie może być kopiowany bez pozwolenia. Nieautoryzowane kopie niniejszego dokumentu nie
B) Asiguraţi-vă că firele conductorului nu sunt prinse de capac.
stanowią deklaracji zgodności CE prezentowanych produktów.
C) Verificaţi poziţia de reglare a firelor conductorului
CZ Niniejszy dokument nie może być kopiowany bez pozwolenia. Nieautoryzowane kopie niniejszego dokumentu nie
7. Asiguraţi-vă că filtrul nu este deteriorat. Dacă se observă deteriorări,
stanowią deklaracji zgodności CE prezentowanych produktów.
înlocuiţi filtrul cu un exemplar nou (Cod piesă 192103), asigurându-vă
că niciun conductor nu este prins (Fig. 31).
SK Rozmnožovanie bez povolenia je zakázané. Neoprávnené kópie tohto dokumentu nie sú v súlade s CE pre dané
výrobky.
8. Puneţi la loc capacul superior, asigurându-vă că niciun conductor
nu este prins (Fig. 32).
HU A dokumentum engedély nélkül nem sokszorosítható. Az engedély nélkül sokszorosított dokumentum nem jelenti
9. Remontaţi șurubul cu cap cilindric și locaș hexagonal (Fig. 33).
a termék CE-megfelelőségét.
10. Efectuaţi întotdeauna 5-10 cicluri de testare pe o bucată de lemn
RO Reproducerea neautorizată este interzisă. Copiile neautorizate ale acestui document nu reprezintă
înainte de a utiliza scula pe o suprafaţă finisată pentru a elimina orice
conformitatea CE pentru produse.
resturi de curăţare [SB-TC1] (Fig. 34).
3-4 3-4 3-4
10-14 10-14 3-4
30-45 30-45 10-14
45-60 45-60 30-45
2 4 6
CURĂŢAREA ŞI LUBRIFIEREA
Asiguraţi-vă că aţi citit şi înţeles toate avertizările de siguranţă şi
procedurile de curăţare înainte de a trece la utilizarea sau
curăţarea acestei scule. Nerespectarea acestei instrucţiuni poate
avea ca rezultat vătămarea gravă.
AVERTISMENT: Asiguraţi-vă că cele 4 şuruburi cu cap cilindric şi
locaş hexagonal sunt bine fixate la chiulasă înainte de a pune
scula în funcţiune. Şuruburile slăbite sau care lipsesc pot
determina scurgerea gazelor fierbinţi, provocând vătămarea
3-4
utilizatorului şi deteriorarea sculei şi a proprietăţii.
3-4
1. Înainte de curăţare, asiguraţi-vă că scula s-a răcit complet şi
apoi scoateţi toate cuiele, pila de combustie şi bateria din sculă
10-14
(Fig. 35).
30-45
8+
2. Utilizând cheia fixă de 4 mm, demontaţi şi păstraţi şuruburile cu
cap cilindric şi locaş hexagonal (Fig. 36) (M5 x 14).
3. Înclinaţi înapoi capacul superior (Fig. 37).
4. Scoateţi ansamblul filtrului din chiulasă (Fig. 38).
5. Decuplaţi fişa de la bujie (Fig. 39) și deconectaţi cu grijă
conductorul motorului (Fig. 40).
6. Utilizând cheia fixă de 4 mm, demontaţi şi păstraţi cele 4 şuruburi
cu cap cilindric şi locaş hexagonal din chiulasă (Fig. 41) (M54 x 20,
4 buc.).
7. Ridicaţi cu grijă chiulasa de pe camera de combustie (Fig. 42).
8. Asigurându-vă că nu deterioraţi lamele ventilatorului, îndepărtaţi
cu grijă oringul de pe ventilator (Fig. 43 şi 44).
9. Utilizând o lavetă uscată, curăţaţi şi îndepărtaţi toate depunerile
de pe oring. Inspectaţi oringul pentru a identifica deteriorări şi
înlocuiţi-l dacă este necesar (Cod piesă 192114) (Fig. 45).
10. Curăţaţi chiulasa, folosind agent de curăţare a frânelor şi
acordând o atenţie deosebită bujiei. (Fig. 46)
11. O mică perie poate fi utilă pentru îndepărtarea anumitor resturi.
Poate fi necesar să repetaţi această operaţie de 2 - 3 ori până la
curăţare (Fig. 47).
12. Remontaţi oringul pe chiulasă (Fig. 48).
13. Ungeţi oringul cu lubrifiant pentru pistolul electric de bătut cuie
Bostitch (Cod piesă SB-20CL) (Fig. 49).
14. Pulverizaţi agent de curăţare a frânelor în cilindru pentru a
înmuia orice reziduuri (Fig. 50).
15. Utilizând un instrument cu vârf bont (de exemplu, un mâner de
şurubelniţă), împingeţi pistonul în jos (Fig. 51).
16. Ţinând scula răsturnată, pulverizaţi agent de curăţare a frânelor
în camera de combustie și chiulasă, asigurându-vă că toate
reziduurile ies din sculă. Poate fi necesar să efectuaţi această
operaţie de 2 - 3 ori, utilizând o mică perie pentru a desprinde
resturile mai persistente (Fig. 52).