Yamaha WR250F(P) Owner's Service Manual page 399

POINTS DE DEPOSE
Pignon menant et pignon mené du
balancier
1. Redresser l'ongle de rondelle
d'arrêt.
2. Desserrer:
Ecrou (pignon menant pri-
G
maire) 1
Ecrou (pignon mené de balan-
G
cier) 2
N.B.:
Placer une plaquette en aluminium a
entre les dents du pignon menant 3 et le
pignon mené 4 du balancier.
Balancier
1. Déposer:
Balancier 1
G
N.B.:
Avant de déposer l'arbre de balancier,
aligner le centre a du poids de l'arbre
de balancier avec la ligne reliant le cen-
tre du vilebrequin et le centre de l'arbre
de balancier.
CONTROLE
Pignon menant primaire, pignon
menant et pignon mené du balancier
1. Contrôler:
Pignon menant primaire 1
G
Pignon menant du balancier 2
G
Pignon mené du balancier 3
G
Usure/endommagements
Remplacer.
Balancier
1. Contrôler:
Balancier
G
Craquelures/endommagement
→ Remplacer.
AUSBAU
Ausgleichswellen-Antriebs- und -
Abtriebsräder
1. Die Lasche der Sicherungs-
scheibe umbiegen.
2. Lockern:
Mutter (Primärantriebsrad)
G
1
Mutter (Ausgleichswelle) 2
G
HINWEIS:
Ein Stückchen Aluminium a zwi-
schen die Zähne des Ausgleichswel-
len-Antriebsrades
gleichswellen-Abtriebrades 4 legen.
Ausgleichswelle
1. Demontieren:
Ausgleichswelle 1
G
HINWEIS:
Beim Ausbau der Ausgleichswelle
muß sich das Ausgleichsgewicht mit-
tig a auf der Fluchtlinie zwischen
den Mittelpunkten der Nockenwellen-
und Ausgleichswellen-Enden befin-
den.
PRÜFUNG
Primär- und Ausgleichswellen-
Antriebs- und -Abtriebsräder
1. Kontrollieren:
Primärantriebsrad 1
G
Ausgleichswellen-Antriebs-
G
rad 2
→
Ausgleichswellen-Abtriebs-
G
rad 3
Verschleiß/Beschädigung →
Erneuern.
Ausgleichswelle
1. Kontrollieren:
Ausgleichswelle
G
Rißbildung/Beschädigung
→ Erneuern.
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BALANCIER
AUSGLEICHSWELLE
BILANCIERE
PUNTI DI RIMOZIONE
Ingranaggio conduttore dell'albero di
equilibratura e ingranaggio condotto
dell'albero di equilibratura
1.
2.
NOTA:
Inserire una piastra di alluminio a tra i
3 und Aus-
denti dell'ingranaggio conduttore 3 e
l'ingranaggio condotto 4 dell'albero di
equilibratura.
Albero di equilibratura
1.
NOTA:
Nel rimuovere l'albero di equilibratura,
allineare il centro del peso dell'albero di
equilibratura a lungo la linea che col-
lega i punti centrali dell'albero motore e
dell'albero di equilibratura.
ISPEZIONE
Ingranaggio conduttore della trasmis-
sione primaria, ingranaggio condut-
tore dell'albero di equilibratura e
ingranaggio condotto dell'albero di
equilibratura
1.
Albero di equilibratura
1.
ENG
Spianare la linguetta della ron-
della di bloccaggio.
Allentare:
Dado (ingranaggio conduttore
G
della trasmissione primaria) 1
Dado (Ingranaggio condotto
G
dell'albero di equilibratura) 2
Rimuovere:
Albero di equilibratura 1
G
Ispezionare:
Ingranaggio conduttore della
G
trasmissione primaria 1
Ingranaggio conduttore
G
dell'albero di equilibratura 2
Ingranaggio condotto
G
dell'albero di equilibratura 3
Usura/danno → Sostituire.
Ispezionare:
Albero di equilibratura
G
Incrinature/danno → Sostitu-
ire.