Yamaha WR250F(P) Owner's Service Manual page 243

REGLAGE DE LA FORCE D'AMOR-
TISSEMENT DE DETENTE DE LA
FOURCHE AVANT
1. Régler:
Force d'amortissement
G
détente
En tournant le dispositif de
réglage 1.
Plus dur a → Augmenter la force
d'amortissement de détente.
(Visser le dispositif de réglage
1.)
Plus mou b → Diminuer la force
d'amortissement de détente.
(Dévisser le dispositif de réglage
1.)
Plage de réglage
Maximum Minimum
Desserrer de 20
Position com- déclics (à partir
plètement vissée du réglage
maximum)
POSITION STANDARD:
G
C'est la position qui se trouve en
arrière du nombre spécifié de déclics à
partir de la position entièrement vis-
sée.
Position standard:
Desserrer de 12 déclics
*Desserrer de 9 déclics
**Desserrer de 8 déclics
* Pour l'EUROPE
** Pour les AUS, NZ et ZA
ATTENTION:
Ne pas forcer le dispositif de réglage
au-delà du minimum ou du maximum
au risque de l'endommager.
AVERTISSEMENT
Toujours régler à la même position
sur chaque bras de fourche avant. Un
réglage inégal peut entraîner une
mauvaise maniabilité et une perte de
stabilité.
REGLAGE DE LA FORCE D'AMORTISSEMENT
DE DETENTE DE LA FOURCHE AVANT
TELESKOPGABEL-ZUGSTUFENDÄMPFUNG EINSTELLEN
REGOLAZIONE DELLA FORZA DI SMORZAMENTO
TELESKOPGABEL-ZUGSTUFEN-
DÄMPFUNG EINSTELLEN
1. Einstellen:
Zugstufendämpfung
G
de (die Einstellschraube 1 ver-
drehen)
Die Einstellschraube 1 nach a
drehen, um die Zugstufen-
dämpfung zu erhöhen (Dämp-
fung härter).
Die Einstellschraube 1 nach b
drehen, um die Zugstufen-
dämpfung zu reduzieren
(Dämpfung weicher).
Einstellungen
Maximal
Vollständig
hineingedreht
Normaleinstellung
G
Zum Erreichen der Normaleinstel-
lung die Einstellschraube nach
vollständigem Hineindrehen um
die vorgeschriebene Anzahl Ra-
sten lösen.
Normaleinstellung
12 Rasten gelöst
*9 Rasten gelöst
**8 Rasten gelöst
* Nur EUROPE
** Nur AUS, NZ und ZA
ACHTUNG:
Den Einstellmechanismus
über die Minimal- oder Maximal-
einstellung hinausdrehen.
WARNUNG
Beide Gabelholme stets gleichmä-
ßig einstellen. Eine ungleichmäßi-
ge Einstellung beeinträchtigt das
Fahrverhalten.
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REGOLAZIONE DELLA FORZA DI
SMORZAMENTO DI ESPANSIONE
DELLA FORCELLA ANTERIORE
1.
Maggiore rigidità a → Aumentare
la forza di smorzamento di
espansione. (Avvitare il registro
1).
Minore rigidità b → Ridurre la
forza di smorzamento di espan-
sione. (Svitare il registro 1).
Minimal
20 Rasten Completa-
gelöst (nach mente avvitato
vollständigem
in posizione
Hineindrehen)
POSIZIONE STANDARD:
G
Questa è la posizione raggiunta con un
numero specifico di scatti a partire
dalla posizione di avvitamento com-
pleto.
* Per l'EUROPE
** Per AUS, NZ e ZA
ATTENZIONE:
Non forzare il registro oltre il minimo
o il massimo della regolazione. Si
nie
potrebbe danneggiare il registro.
Regolare sempre ogni forcella ante-
riore allo stesso modo. Una regola-
zione
difficoltà di manovrabilità e perdita di
stabilità.
INSP
ADJ
Regolare:
Forza di smorzamento
G
espansione
Ruotando il registro 1.
Portata della regolazione
Massimo Minimo
Svitare di 20
scatti (dalla posi-
zione massima)
Posizione standard:
svitare di 12 scatti
*svitare di 9 scatti
**svitare di 8 scatti
AVVERTENZA
disuguale può determinare
di