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sezione / section
P 5
A
B
C
D
5
E
F
G
H
L
M
N
P
52
Impianto elettrico
Electric system
Controllo sensore pressione
olio
Per verificare il funzionamento
4
del sensore della pressione olio
motore (4), seguire i punti indicati:
- Con lo strumento "DDS" verificare
la conformità della pressione nel
circuito di lubrificazione del motore
con i valori dichiarati (Sez. D 5)
- Se la pressione olio motore non è
conforme ai valori dichiarati,
controllare le parti costituenti il
circuito di lubrificazione ed
effettuare la riparazione necessaria
- Se la pressione olio motore è
conforme ai valori dichiarati e non
si accende la spia di segnalazione
"bassa pressione olio motore"
sul cruscotto, accendere il quadro
(chiave accensione in posizione ON)
e mantenere il motore spento,
staccare il terminale elettrico dal
sensore di pressione e collegarlo
a massa. Se la spia si accende,
allora il sensore non funziona
(va sostituito). Se la spia non si
accende, controllare con il
multimetro la continuità elettrica nel
tratto di impianto che collega
il sensore alla centralina motore
(questo controllo va effettuato con
chiave accensione in posizione OFF
e cioè quadro spento).
- Se la pressione olio motore è
conforme ai valori dichiarati e la spia
di segnalazione "bassa pressione
olio motore" sul cruscotto è sempre
illuminata, accendere il quadro
(chiave in posizione ON) ed avviare
il motore, scollegare il terminale
normalmente inserito sul sensore di
pressione. Se la spia si spegne
allora il sensore non funziona. Se la
spia non si spegne controllare con il
multimetro che il tratto di impianto
elettrico che collega il sensore alla
centralina motore, non sia a massa
(questo controllo va effettuato con
chiave accensione in posizione OFF
e cioè quadro spento).
Interruttore frizione
Per l'interruttore frizione (5) agire
analogamente a quanto effettuato
per gli interruttori STOP (vedi inizio
paragrafo).
Checking the oil pressure
sensor
Proceed as follows to check engine
oil pressure sensor (4) for proper
operation:
- Use the DDS tester to check that
oil pressure into engine oil circuit
complies with the specified values
(Sect. D 5).
- If the engine oil pressure value is
outside the specified range, check
the oil circuit components and
service as necessary.
- If engine oil pressure value is
within the allowed operating range
and the warning light "engine oil
pressure low" on the instrument
panel stays off, switch on the
instrument panel (ignition key set
to ON) without starting the engine,
and remove the electrical terminal
from the pressure sensor and
connect it to ground. If the
indicator light now illuminates, this
means the sensor is defective and
must be replaced. If the indicator
light fails to illuminate use a
multimeter and check for electrical
continuity in the section of the
circuit between sensor and engine
ECU (this check must be
performed with the ignition key set
to OFF - instrument panel off).
- If the engine oil pressure complies
with the stated values and the
"engine oil pressure low" warning
light on the instrument panel is
continuously illuminated, switch on
the instrument panel (ignition key
set to ON) and start the engine,
then disconnect the electrical
terminal normally inserted on the
pressure sensor. If the indicator
light now switches off, this means
the sensor is defective. If the
indicator light fails to switch off use
a multimeter and check that the
section of the circuit between
sensor and engine ECU is not
connected to ground (this check
must be performed with the
ignition key set to OFF - instrument
panel off).
Clutch switch
For clutch switch (5), proceed in the
same manner as for the STOP
switches (see beginning of this
paragraph).
749R
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
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