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sezione / section
M 1
A
B
2
C
D
E
F
G
H
L
M
N
P
6
Impianto iniezione - accensione
Ignition - injection system
Circuito carburante
Dal serbatoio il carburante raggiunge
gli elettroiniettori (1) posizionati
1
all'interno della scatola filtro sopra
i corpi farfallati (2).
Questa disposizione, permette di
ottenere una miscela aria - benzina più
omogenea, in quanto il tratto che la
miscela stessa deve percorrere per
giungere alla camera di combustione è
maggiore. La mancanza dell'iniettore
nella classica posizione al di sotto
della farfalla acceleratore, permette
un più agevole dimensionamento
della lunghezza dei corpi farfallati.
In questo modo è possibile ottimizzare
il condotto per avere la migliore
curva di erogazione del motore.
Il posizionamento degli iniettori
al di sopra dei corpi farfallati è
una soluzione sperimentata e
normalmente utilizzata sulle Ducati
da competizione.
Note
Per la descrizione e la
sostituzione dei componenti
dell'impianto di alimentazione
carburante vedere paragrafo
"Descrizione impianto alimentazione"
(Sez. L 1).
Fuel circuit
The fuel is delivered from the
fuel tank to the injectors (1) located
inside the airbox above the throttle
bodies (2).
This layout enables the creation of a
more uniform mixture, since the
distance the mixture has to travel
before entering the combustion
chamber is greater. The lack of
injectors in the traditional position
underneath the throttle allows
for better dimensioning of the throttle
bodies. This allows optimisation of
the duct for a better engine
performance curve. The position of
the injectors over the throttle bodies
is a tried and tested solution, used on
Ducati race motorcycles.
Notes
For a description and
replacement of components of the
fuel system refer to "Description of
the fuel supply system" (Sect. L 1).
749R
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
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