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sezione / section
N 5
A
B
C
D
E
F
13
G
H
L
M
N
P
96
Motore
Engine
Rimuovere il fermo (2) dello
spinotto (3) dal lato frizione.
Operando dal lato opposto, sfilare
2
lo spinotto quel tanto che basta da
disimpegnare la biella.
Sfilare completamente il gruppo
cilindro-pistone, dai prigionieri del
basamento. Dovendo intervenire
3
sul pistone, sfilarlo con cautela,
dal cilindro.
Rimuovere dai prigionieri delle teste
le quattro guarnizioni OR (19) di
19
tenuta tra cilindro e guarnizione (13)
sul gruppo carter.
funzione del cilindro di appartenenza:
V= Verticale - O= Orizzontale
Portare il pistone del cilindro verticale
19
vicino al P.M.S. ed agire analogamente
al cilindro orizzontale per rimuovere il
gruppo cilindro-pistone verticale.
Importante
Contrassegnare i pistoni in
Remove circlip (2) from gudgeon
pin (3) on the clutch side.
Working from the opposite side, draw
out the gudgeon pin sufficiently to
disengage the connecting rod.
Lift the cylinder/piston assembly clear
of the engine crankcase studs. If work
is to be carried out on the piston,
carefully withdraw it from the
cylinder.
Remove the four O-rings (19) located
on the crankcase studs between the
cylinder and the gasket (13).
Important
Mark the pistons to show from
which cylinder they were removed:
V= Vertical - H= Horizontal
To remove the vertical cylinder/piston
assembly, bring the vertical piston to
TDC and proceed as for removal of
the horizontal cylinder.
749R
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
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