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Kontrolle des Olstand des Fahrgabel
Für ein einwandfreies Funktionieren derFahrgabel ist es ubedingt erforderlich, daß
sich in beiden Stagendie vorgesehene olmenge befindet.
Zum Kontrolle des Olsstand im inner der Gabelstagen geht man wie folgt vor:
- Die Stopfen (1) der Strandrohre entfernen;
- Die Vorspannrohre und Feder aus Standrohren herausnehmen und Ol darans
abtropfen lassen;
- Die Gabel bis zum Endanschlag drücken;
- Kontrollieren, ob sich der Olstand (A) muss von 150 mm eingestellt sein. unterhlb
der oberen Grenze der Standrohre befindet;
- Wenn sich der Pegel senkt, Ol vom vorgeschriebenen Typ nachfüllen;
- Die Federn und Vorspannrohre wieder eisetzen;
- Die Stopfen (1) aufschrauben.
Die Gabel einige Male bis zum Endanschlag drücken und kontrollieren,
obsieeinwandreifunktioniert. Kontrollieren keine Olverluste vorliegen.
Des Motorrades sind mit einer längeregelbar Gabel (2 linker Steg) (3, rechtes Steg)
angegeben. Die standard Reglerung, FÜR DIE BEIDEN STEGEN, ist -10 Schnappern
weniger als die total geschlossen Register. Für eine susser Bremsung zu erreichen,
den Register uhrweise drehen. Für eine harder Bremsung
den Register gegenuhrweise drehen. Wenn die standard Reglerung wechselt ist,
sichern dass die beiden Stegen an der gleichen Stellung eingestellt sind.
Control nivel del aceite, horquilla anterior
Para el regular funcionamento de la horquilla es indispensable que en ambas patas
se encuentre la prevista cantidad de acite. Para controlar el nivel del aceite al
interno de lo vástagos de la horquilla, proceder en el modo siguiente:
- Remover las tapas (1) de los tubos portantes;
- Quitar los tubitos de precarga y los rests del interno de los tubos portantes
haciendo escurrir el aceite dentro de lod mismos;
- Llevar la horquilla al final de la carrera;
- Verificar que el nivel (A), en ambos vásta-gos, se encuetra150 mm (610/2000)
del límite superior de los tubos portantes;
- Rellenar con aceite indicado si el nivel resulta bajo;
- Remontar los resorte y los tubitos de precarga;
- Apretar las tapas.
Efectuar algunas carreras de fondo de la horquilla para vericar el buen fun-
cionamento y verificar que no existan pérdidas.
Las motocicletas estàn equipados con una horquilla regulable en compresiòn (2
vàstago izquierdo) y extensiòn (3, vàstago derecho). El tarado estàndar, PARA
AMBOS VASTAGOS, es -10 resortes respecto a las posiciones de registro en
sentido contrario a las agujas del reloj, actuar inversamente para obtener un
bloqueo màs duro. En caso de variaciòn del tarado estàndar, asegurarse de que
ambos vàstagos estèn regulados en la misma posiciòn.
Part. N. 8000 A1169 (03-03)
REGISTRAZIONI E REGOLAZIONI
SETTINGS AND ADJUSTMENTS
RÉGLAGES ET CALAGES
EINSTELLUNGEN UND REGULIERUNGEN
AJUSTES Y REGULACIONES
D.35
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