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GENERALITÀ
GENERAL
NOTES GÉNÉRALES
ALLGEMEINES
GENERALIDADES
MOTORE
Monocilindrico a 4 tempi.
Alesaggio (mm) ........................................................... 98
Corsa (mm) ............................................................. 76,4
3
Cilindrata (cm
) ................................................... 576,28
Rapporto di compressione ........................................... 9:1
DISTRIBUZIONE
Monoalbero a camme in testa comandato da catena; 4 valvole.
Inclinazione valvole rispetto all'asse del cilindro:
ASPIRAZIONE: 20°
SCARICO: 20°.
Diagramma di distribuzione con gioco valvole di 0,3 mm a motore
freddo:
ASPIRAZIONE:
apertura prima del P.M.S.: 43°
chiusura dopo il P.M.I.: 78°.
SCARICO:
apertura prima del P.M.I.: 84°
chiusura dopo il P.M.S.: 34°.
Gioco di funzionamento delle punterie a motore freddo:
ASPIRAZIONE: 0,05 mm
SCARICO: 0,05 mm.
ALIMENTAZIONE
Per gravità.
Depurazione dell'aria mediante filtro a secco.
Carburatore:( TE 610E, SM 610S USA)
"DELL'ORTO" PHM 40MS1 con pompa di ripresa; "MIKUNI" BST 40
(SM 610S)
LUBRIFICAZIONE
Forzata con doppia pompa a lobi.
RAFFREDDAMENTO
A liquido con doppio radiatore , elettroventola e vaso d'espansione.
ACCENSIONE
Elettronica a scarica capacitiva, con anticipo variabile.
Marca: "KOKUSAN".
Candela: "NGK" C7E oppure "CHAMPION" G59C (per impiego
agonistico "NGK" C8E).
Part. N. 8000 A1169 (03-03)
A.7
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