Messages D'erreur - ProCharger 10020103 Instructions For Use Manual

4. LED « Charge » + « Pleine » : la batterie est rechargée.
+
5. LED « Clignote » : le chargeur contrôle si la batterie a subi une
sulfatation.
La résistance interne de la batterie est mesurée.
6. LED « Clignote » : l'appareil émet 1 impulsion de décharge de 80 A
maxi. toutes les 30 secondes, afi n d'éliminer les dépôts de sulfate sur les
plaques de plomb (mode d'activateur de batterie).
7. LED « Pleine » : la batterie est entièrement chargée et peut être
débranchée du chargeur.
8. LED « 1,5 A » : le courant de charge maxi. s'élève à 1,5 A.
Recommandé pour les batteries dont la capacité est comprise entre 1,5
et 20 Ah.
9. LED « 3 A » : le courant de charge maxi. s'élève à 3 A. Recommandé
pour les batteries dont la capacité est comprise entre 20 et 50 Ah.
10. LED « 5 A » : le courant de charge maxi. s'élève à 5 A. Recommandé
pour les batteries dont la capacité est comprise entre 50 et 80 Ah.
11. LED « 10 A » : le courant de charge maxi. s'élève à 10 A.
Recommandé pour les batteries dont la capacité est comprise entre 80 et
120 Ah.
12. LED « 6 V » : tension réglée pour la charge d'une batterie 6 V.
13. LED « 12 V » : tension réglée pour la charge d'une batterie 12 V.
Pb
14. LED « Standard » : le type de batterie « Standard » est sélectionné
pour la charge d'une batterie Pb (au plomb).
Li-Ion
15. LED « Li-ion » : le type de batterie « Li-ion » est sélectionné pour la
charge de batteries de démarrage 12 V au lithium-ion. La tension fi nale de
charge maximale s'élève à 14,3 V. La charge de maintien n'est exécutée
qu'une fois par jour.
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16. LED « Hiver/AGM » : le type « Hiver » (« température ambiante froide/
batterie AGM ») est sélectionné. Ce mode est prévu pour une charge
optimale par temps froid en hiver (température ambiante inférieure à 5 °C)
et pour la charge spéciale de batteries au plomb-fi bres de verre (AGM),
lorsqu'une tension de charge élevée est recommandée par le fabricant de
la batterie. La tension fi nale de charge est augmentée à 14,7 V.
CAN-Bus 17. LED « Bus CAN » : le mode de charge « Bus CAN » est sélectionné. Ce
mode de charge est prévu pour la charge de batteries à partir de la prise
de bord sur les véhicules équipés d'un système à bus CAN (par ex. la
plupart des motos BMW).
18. Touche « MODE » : sélection du courant de charge : 1,5, 3,0, 5,0 ou 10 A.
19. Touche « 6V/12V » : sélection de la tension de la batterie : 6 V ou 12 V.
20. Touche « TYPE » : sélection du type de batterie : batterie standard au
plomb, Li-ion, mode hiver/AGM ou bus CAN
6.2 | Messages d'erreur
LED : la batterie est mal branchée au chargeur (inversion de polarité).
LED : la batterie est défectueuse.
LED : l'appareil a constaté une température interne élevée, le cycle de charge a
été interrompu.
Les LED « Erreur » et « Précharge » clignotent : une batterie ayant subi une
décharge complète n'a pas pu atteindre une tension de plus de 5 V en
l'espace de 24 heures.
+
Les LED « Erreur » et « 6 V » clignotent : la tension d'une batterie 6 V
correctement branchée est supérieure à 7 V. La tension sélectionnée est
incorrecte ou la batterie a été raccordée avec une tension incorrecte.
+
Débranchez brièvement le chargeur de la fi che de secteur pour pouvoir
6 V
saisir de nouveau les valeurs pour « MODE », « 6 V/12 V » ou « TYPE ».
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