Advertisement
Available languages
Available languages
pozostanie podłączony do ładowarki, wówczas urządzenie będzie przeprowadzać
następujące procesy w cyklach: zaświecą się diody LED
dwa dodatkowe programy służą do utrzymania akumulatora po głównym procesie
ładowania w stanie naładowanym i sprawnym.
W trybie „Li-Ion" program „Ładowanie podtrzymujące" jest przeprowadzany raz
dziennie.
9 | Przygotowanie, podłączenie i eksploatacja
OSTRZEŻENIE!
Uwaga! Nieprawidłowe podłączenie, zwarcie akumulatora oraz
niewłaściwe obchodzenie się z akumulatorem i ładowarką
stanowi potencjalne źródło zagrożeń.
•Należy upewnić się, że właściwie przeprowadzono wszystkie
czynności przygotowawcze.
•Przed każdorazowym uruchomieniem ładowarki należy
sprawdzić stan urządzenia i kabli pod kątem uszkodzeń. Jeżeli
izolacja ochronna kabla sieciowego i kabla ładowania jest
uszkodzona (zmiażdżona, pęknięta, zerwana itp.), pod żadnym
pozorem nie należy uruchamiać urządzenia.
•Przed ładowaniem sprawdzić, czy ustawiono prawidłowe
napięcie i prawidłowy typ baterii lub tryb.
•W dolnej przestrzeni mogą gromadzić się gazy wybuchowe.
Ustawić ładowarkę jak najwyżej nad podłogą, nie niżej niż jest
to konieczne. Nie należy umieszczać go bezpośrednio na lub w
bezpośrednim pobliżu akumulatora. Podczas ładowania należy
zadbać o dostateczną wentylację pomieszczenia.
•W przypadku akumulatorów wymagających konserwacji
zaleca się wymontowanie akumulatora z pojazdu, gdyż np.
wydobywające się opary kwasu akumulatorowego mogłyby
uszkodzić pojazd. Należy przestrzegać zaleceń producenta w
zakresie demontażu akumulatora.
•W przypadku akumulatorów wymagających konserwacji przed
ładowaniem zdjąć zatyczki zamykające poszczególnych ogniw
(zalecamy wcześniejsze oczyszczenie powierzchni akumulatora,
aby zapobiec przedostaniu się brudu do akumulatora).
202
+
oraz
. Te
Obudowę akumulatora pozostawić do wywietrzenia przez ok.
2 minuty, aby umożliwić ulotnienie się łatwopalnych gazów!
•W przypadku akumulatorów wymagających konserwacji należy
sprawdzić poziom kwasu. Jeżeli poziom kwasu jest za niski,
należy odpowiednio go uzupełnić wodą demineralizowaną
do poziomu znacznika. Pozostawić ogniwa otwarte podczas
całego procesu ładowania, aby umożliwić wydobywanie się
powstających gazów.
•Jeżeli styki akumulatora są trudno dostępne lub istnieje
możliwość kontaktu klem ładowarki z sąsiadującymi
elementami, konieczny jest demontaż akumulatora. Należy
przestrzegać zaleceń producenta w zakresie demontażu
akumulatora.
•Należy upewnić się, że ładowarka nie jest podłączona go
gniazda sieciowego.
•Należy bezwzględnie przestrzegać następującej kolejności
podłączania:
9.1 | Podłączanie ładowarki
- Wariant A - Ładowanie zamontowanego akumulatora poprzez kabel ładujący z
klemami:
Podłączyć kabel ładujący z klemami do ładowarki za pomocą szybkozłącza (o ile nie
został on jeszcze podłączony). Podłączyć czerwoną klemę kabla ładującego (plus)
do bieguna dodatniego akumulatora. Następnie podłączyć czarną klemę (minus)
do podwozia pojazdu lub bloku cylindrów, jednak nie w pobliżu akumulatora,
przewodu paliwowego, gaźnika, obejm metalowych lub części ruchomych.
Czarna klema (minus) ładowarki zostaje zg. z normą EN podłączona
do podwozia pojazdu lub bloku cylindrów, a więc w pewnej odległości
od akumulatora. Zapobiega to zapłonowi gazów wybuchowych, które
mogłyby teoretycznie znajdować się w bezpośrednim pobliżu akumulatora,
wskutek iskrzenia bieguna przy odłączeniu klemy
- Wariant B - Ładowanie wymontowanego akumulatora poprzez kabel ładujący z
klemami:
Podłączyć kabel ładujący z klemami do ładowarki za pomocą szybkozłącza (o ile nie
został on jeszcze podłączony). Podłączyć czerwoną klemę kabla ładującego (plus)
do bieguna dodatniego akumulatora. Następnie podłączyć czarną klemę kabla
ładującego (minus) do bieguna ujemnego akumulatora.
203
Advertisement
Chapters
