Siemens Vector Control Operating Instructions Manual page 209

05.2006
Numero allarme Causa
A022 E' stata superata la soglia di intervento di un
allarme.
Temperatura invertitore
A023 La soglia parametrizzabile per l'intervento di
un allarme è stato superato.
Temperatura motore
A024 Nella identificazione motore nel primo
avviamento il motore si è mosso.
Mov. Motore
A025 Se viene mantenuto lo stato di carico del
momento, così si imposta un sovraccarico
I2t - INV termico dell'INV.
A026 Ud è per più di 30sec entro un intervallo di
tempo di 90sec al di sopra della tensione di
Ud troppo alta circuito intermedio permanente ammissibile
A029 Il valore limite parametrizzato per il controllo
I2t del motore è stato superato.
I2t - motore
A033 Bit 3 in r553 word di stato 2 del canale di
riferimento. Il valore ist di velocità ha superato
Sovravelocità il valore di velocità massima più l'isteresi
impostata
A034 Bit 8 in r552 word di stato 1 del canale di
riferimento. Il valore di differenza tra
Scostamento rif. / ist riferimento e valore reale ist di frequenza ist
maggiore del valore parametrizzato ed il
tempo di controllo regolazione è trascorso.
A035 Non è stato sbloccato il campo rotante destro
e/o sinistro, o nel cablaggio morsetti c'è uno
Strappo filo strappo del filo (i due bit di comando sono
zero).
Siemens AG 6SE7087-2JD60
SIMOVERT MASTERDRIVES Istruzioni di servizio
Rimedio
- Misurare la temperatura ambiente o ingresso
aria.
- Per theta > 45ºC (Kompakt PLUS) opp. 40ºC
osservare le curve di riduzione.
Controllo:
- se il ventilatore -E1 è allacciato e gira nella
giusta direzione.
- della sporcizia sulle aperture di ingresso ed
uscita aria.
- della sonda di temperatura a -X30.
- r833 indica la temperatura massima del
convertitore di tutti i punti di misura presenti
(apparecchio grandezza Kompakt / a giorno).
- r833.01 indica la temperatura attuale del
convertitore (grandezza Kompakt PLUS).
Controllo del motore (carico, ventilazione
ecc.). Leggere la temperatura attuale in r009
temper. motore.
Controllo dell'ingresso KTY84 al connettore
-X103:29,30, opp. -X104:29,30 (grandezza
Kompakt PLUS) per cortocircuito.
Frenare il motore
Controllo di:
- corrente uscita nominale P72
- MLFB P70
- corrente massima P128
- lim. carico convertitore r010
Viene superato il ciclo di carico del motore!
Controllo dei parametri:
P382 raffreddamento motore
P383 Mot.Tmp. T1
P384 limiti carico motore
P804 isteresi sovravelocità più
P452 n/f(max,pos.DR) opp.
P453 n/f(max,neg.DR) è stato superato.
Aumentare parametri per le frequenze
massime o ridurre il carico rigenerativo
Controllo:
- se c'è una richiesta di coppia troppo alta.
- se il motore è stato progettato troppo piccolo.
P792 sco.rif.-ist freq./sco.rif.-ist vel. opp. P794
sco.rif.-ist tempo aumentare i valori
Controllare, se il cavon (i) all'ingresso (i)
digitale (i)corrispondente (i), P572 fo.positivo
DR/ P571 fo.negativo DR sia (siano) interrotto
o sbloccato (i)).
Guasti ed allarmi
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