Otto Bock 3R106 Instructions For Use Manual page 142

кинематического маятника в данной конструкции. При пробной ходьбе первые попытки
должны быть сделаны со стандартными настройками и пациенту должны быть объяснены
функции шарнира.
Коленный шарнир поставляется со стандартными настройками готовым к пробной ходьбе.
При изменении заводских настроек необходимо учесть следующие указания:
4.3.2.1 Юстировка стабильности в фазе опоры изменением положения шарнира
Полицентрические шарниры обретают стабильность в начальной фазе шага при наступании
на пятку.
Решающим для начала сгибания является положение шарнира, а тем самым и положение
мгновенного центра вращения.
Слишком высокая подкосоустойчивость (переход к сгибанию происходит с большим трудом)
= мгновенный центр вращения слишком далеко вынесен в дорсиальном направлении = с
помощью установочных винтов отклонить шарнир вперед.
Недостаточная подкосоустойчивость (пациент подкашивается) = юстировка в обратном
направлении.
Подкосоустойчивость шарниров 3R106=KD и 3R106=ST, как и начало сгибания, зависит от
положения закладного якоря у основания гильзы (см. схему сборки). Последующая юстировка
верхней (проксимальной) части шарнира невозможна.
4.3.2.2 Регулировка фазы переноса
Пневматическое управление фазой переноса делает картину ходьбы более гармоничной.
При этом сопротивление движению позволяет избежать слишком сильного размаха голени
протеза при сгибании и обеспечивает мягкое разгибание. На картину походки, кроме привычек
пациента, оказывают влияние вес стопы и длина отдела голени, определяющие массу и длину
кинематического маятника.
При изменении заводских настроек необходимо учитывать следующие указания:
При поставке винт вентиля (рис. 4, E) для демпфирования в направлении разгибания макси-
мально выкручен (установлено минимальное сопротивление), а винт вентиля (рис. 4, F) для
демпфирования в направлении сгибания вкручен на 2 оборота.
Регулировка сгибания (F) левым регулировочным винтом (направление взгляда от постериора)
(рис. 4)
Винт вентиля пневматики вправо (+) = сопротивление увеличивается = сгибание усложняется
Винт вентиля пневматики влево (-) = сопротивление уменьшается = сгибание облегчается
Регулировка разгибания (E) правым регулировочным винтом (направление взгляда от постериора)
Винт вентиля пневматики вправо (+) = сопротивление увеличивается = разгибание усложняется
Винт вентиля пневматики влево (-) = сопротивление уменьшается = разгибание облегчается
Внимание!
Демпфирование разгибания можно производить только до тех пор, пока это не
препятствует полному выпрямлению шарнира.
Встроенный пружинный толкатель не обладает страхующим действием. При
оптимизации фазы переноса и картины походки всегда должно обеспечиваться
полное разгибание до упора!
142 | Ottobock 3R106, 3R106=KD, 3R106=ST, 3R106=HD