Yamaha VK540EF Service Manual page 179

POULIE PRIMAIRE ET COURROIE TRAPEZOIDALE
MONTAGE
1. Installer:
S Ens. poulie primaire
ATTENTION:
Veiller à éliminer tout résidu d'huile ou de graisse
de la partie conique du vilebrequin et du croisillon
au moyen d'un chiffon imbibé de diluant.
2. Appliquer:
S Huile YAMALUBE 2 temps ou une graisse équiva-
lente (sur les filetages du boulon de poulie primaire)
3. Serrer:
S Boulon (poulie primaire) 1
Marche à suivre:
S Immobiliser la poulie primaire 3 au moyen de
l'outil de maintien de poulie primaire 2 et serrer le
boulon (poulie primaire) au couple spécifié.
Outil de maintien de poulie primaire:
90890-01701, YS-01880
Boulon (poulie primaire) 1 :
(couple initial)
120 Nm (12 mSkg, 87 ftSlb)
S Desserrer complètement le boulon (poulie primai-
re).
S Resserrer le boulon (poulie primaire) au couple spé-
cifié.
Boulon (poulie primaire) 1 :
60 Nm (6,0 mSkg, 43 ftSlb)
4. Régler:
S Position de la courroie trapézoïdale
Se reporterä "COURROIE TRAPEZOIDALE" au
CHAPITRE 2.
S Ecartement des poulies
S Décalage des poulies
S Jeu (écartement) de poulie secondaire
Se reporter à "ECARTEMENT DES POULIES ET
REGLAGE DU DECALAGE" au CHAPITRE 2.
PRIMÄRREMSKIVA OCH DRIVREM
INSTALLATION
1. Installera:
S Primärremskivan
VIKTIGT:
Se till att avlägsna all olja och/eller fett från de
koniska delarna på vevaxeln och spindeln
med en trasa som har fuktats i thinner.
2. Stryk på:
S YAMALUBE 2-taktsolja eller likvärdigt fett (på
3. Drag fast:
S Bulten (primärremskiva) 1
Åtgårder för åtdragning:
S Håll fast primärremskivan 3 med primärrems-
S Lossa på bulten (primärremskiva) helt och hål-
S Dra fast bulten (primärremskiva) igen till speci-
4. Justera:
S Kilremmens läge
S Remskivsavstånd
S Remskivsförskjutning
S Sekundärremskivans frispel (spelrum)
4-9
primärskivbultens gängor)
kivans hållare 2 och dra åt bulten (primär-
remskiva) enligt anvisningen.
Hållare för primärremskiva:
90890-01701, YS-01880
Bult (primärremskiva) 1 :
(inledande åtdragning)
120 Nm (12 mSkg, 87 ftSlb)
let.
ficerat värde.
Bult (primärremskiva) 1 :
60 Nm (6,0 mSkg, 43 ftSlb)
Vi hänvisar till "DRIVREM" i kapitel 2.
Vi hänvisar till "INSTÄLLNING AV SKIVAV-
STÅND OCH SIDOFÖRSKJUTNING" i kapitel
2.
POWR
TR