1.6.1 Yleiset turvaohjeet
HUOMIO
Vaara asennus- ja säätövirheen seurauksena. Proteesin asennuksen ja säädön aikana voi ilmaantua vikoja
ja siten toimintahäiriöitä niveleen, ja se voi lakata toimimasta rakenteen pettämisen takia. Siitä voi olla seurauk
sena kaatuminen.
HUOMIO
Ennen ensimmäistä sovitusta on ehdottomasti osallistuttava Helix
bock-sertifiointikoulutukseen. Pätevöityminen tuotepäivityksiin saattaa vaatia tuotetta koskevia täydennyskou
lutuskursseja.
HUOMIO
Loukkaantumisvaara järjestelmäkomponenttien muutosten seurauksena. Järjestelmäkomponenttien omaval
taiset muutokset ja muokkaukset voivat aiheuttaa nivelen toimintahäiriöitä, ja se voi lakata toimimasta rakenteen
pettämisen takia. Niistä voi olla seurauksena kaatuminen.
• Järjestelmän kaikenlaiset muutokset tai muokkaukset voivat rajoittaa sen käyttöä.
• Vain valtuutettu Ottobockammattihenkilöstö saa avata ja korjata nivelen. Helix
vain tässä käyttöohjeessa mainittuja muutoksia.
HUOMIO
Toimintahäiriöitä epäsopivien proteesin soviteosien käytön seurauksena. Helix
saa käyttää vain proteesin jalkaterää CLeg ja Genium ja muita sille tarkoitettuja proteesin jalkateriä.
HUOMIO
Osien vaurioituminen turvallisen käyttöiän ylityksen seurauksena. Tämä soviteosa on testattu 2 miljoonalla
kuormitusjaksolla standardin ISO 15032 mukaan. Se vastaa lonkkanivelestä amputoiduilla tai hemipelvekto
miaamputoiduilla aktiivisuustasosta riippuen 2–3 vuoden käyttöaikaa.
Tämän aikarajan ylittäminen voi aiheuttaa soviteosaan vaurioita ja amputoidun kaatumisen.
Suositeltavaa on suorittaa säännöllisiä vuosittaisia turvallisuustarkastuksia.
1.6.2 Ohjeita proteesin käyttäjille
TIEDOKSI
Proteesin käyttäjää täytyy opastaa käsittelemään Helix
seuraavat ohjeet.
VAROITUS
Tapaturmavaara ajoneuvossa käytön seurauksena. Kysymykseen siitä, voiko proteesin käyttäjä kuljettaa ajo
neuvoa ja missä määrin hän voi tämän tehdä, ei voida antaa yleispätevää vastausta. Tämä riippuu protetisoin
titavasta (amputaatiokorkeus, yksipuolinen tai molemminpuolinen, tyngän tila, proteesin tyyppi) sekä proteesin
käyttäjän yksilöllisistä kyvyistä.
Moottoriajoneuvon kuljetusta koskevia kansallisia lakimääräyksiä on ehdottomasti noudatettava, ja valtuutetun
tahon täytyy tarkastaa ja vahvistaa proteesin käyttäjän ajokelpoisuus vakuutusoikeudellisista syistä.
Ottobock suosittelee yleisesti muuttamaan ajoneuvon varustusta (esim. ohjaushaarukka, automaattivaihteisto)
kulloinkin kyseisiin tarpeisiin tähän erikoistuneessa autoliikkeessä. Vaaraton ajo myös ilman toimintakelpoista
proteesia tulisi varmistaa.
240 | Ottobock
lonkkaniveljärjestelmää koskevaan Otto
3D
lonkkaniveltä asianmukaisesti, ja hänelle täytyy antaa
3D
lonkkaniveleen saa tehdä
3D
lonkkaniveljärjestelmässä
3D
Helix