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2.
Inspect reed petals for signs of fatigue
cracks.
Reed petals should fit flush or
nearly flush
against
neoprene seats. If in
doubt
as
to sealing ability,
apply
suction
to carburetor side of assembly. Leakage
shou Id be
slight to
moderate.
3.
The valve
stopper
controls the move-
ment
of the
valve.
Check clearance
"a''.
Standard
value
"a":
7.0
±
0.2 mm (0.354
±0.0079
in)
If it is 0.5 mm more or less than speci-
fied, replace the valve
stopper.
The curvature of the reed valve stopper
greatly
affects
engine out put
and
durability of the reed valve. Never
attempt
to bend the stopper.
2.
Inspecter
si
les
petales
de la soupape
flexible
presentent
des
signes
de fatigue
et des craquelures. Les
petales de la
soupape
doivent
etre
de
niveau
ou
presque
de niveau
avec
les
sieges en
neoprene.
Si
on a des
doutes sur la
capacite d 'etancheite,
aspirer
du
cote du
carburateur.
Les
fuites doivent
etre
faibles
ou
moderees.
3.
La
bu tee
de
soupape commande
le
mouvement
de
Ia
soupape.
Controier
le
jeu
"a".
Valeur standard de
"a":
7,0
±
0,2 mm
Si
elle est
inferieure
ou superieure de
0,5
mm
de
Ia
valeur specifiee,
remplacer
la butee
de soupape.
La courbure
de la butee
de
la
soupape
flexible
affecte grandement
la
puissance
du
moteur et
la durabilte de la
soupape
flexible.
Ne jamais tenter
de courber la
bu
tee.
-
6
4
-
2. Die
Metallzungen auf
Ermudungsrisse
absuchen.
Die Metallzungen sollten
flach
oder fast
flach an den
Neoprensitzen
aufliegen.
Wenn
die Dichtfahigkeit
angez-
weifelt,
wird einen Unterdruck
an
der
Saugseite des Vergasers
anlegen.
Die
Undichtheit sollte nur gering
sein.
3.
Der Ventilanschlag
regelt
die Bewegung
des
Ventils.
Der Abstand
"a"
ist daher
zu
kontrollieren.
Sollwert
fur
"a": 7,0
±
0 ,2 mm
J
Wenn dieser Wert um mehr als 0,5
mm
vom
vorgeschriebeneh
Wert abweicht,
den Ventilanschlag
erneuern.
Die
Kurve
des Zungenventilanschlages hat groBen
EinfluB
auf
die
Motorleistung
und
die
Lebensdauer
des Zungenventils.
Den
Anschlag daher niernals
verbiegen.
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