Download Print this page

Przechowywanie Urz¹Dzenia; Informacje Dotycz¹Ce Silnika; Usuwanie Drobnych Usterek - MTD L13 Original Operating Instructions

Advertisement

Instrukcja obsługi
– Odczekać, a¿ wszystkie ruchome
czêœci całkowicie siê zatrzymaj¹; silnik
musi być chłodny.
– Wtyczkê œwiecy zapłonowej odł¹czyć
od silnika, aby uniemo¿liwić przy-
padkowe wł¹czenie silnika.
Niebezpieczeñstwo
Niebezpieczeñstwo zranienia ostrym
no¿em tn¹cym.
Zało¿yć rêkawice ochronne.
Demonta¿
Rysunek 25 i 26
Koła zespołu tn¹cego zamontować
w najwy¿szej pozycji.
Zespół tn¹cy ustawić w górnym
poło¿eniu.
Ramiê naprê¿aj¹ce (1) przycisn¹ć
w kierunku wskazanym strzałk¹, aby
poluzować pasek klinowy (rysunek 25).
Pasek klinowy zdj¹ć ze sprzêgła zespołu
tn¹cego PTO. (tarcza paska silnika).
Opuœcić zespół tn¹cy.
Z zespołu tn¹cego zdj¹ć uchwyt mocu-
j¹cy (rysunek 28a).
Wyci¹gn¹ć zawleczkê (1) i uchwyt
mocuj¹cy (2) wyci¹gn¹ć z mocowania.
Wyci¹gn¹ć trzpieñ (4), aby odł¹czyć
zespół tn¹cy od zawieszenia (2)
(rysunek 26).
Powtórzyć te same kroki po lewej stronie
urz¹dzenia.
Wskazówka: Zespół tn¹cy trzymać przy
tym mocno, aby nie spadł na ziemiê.
DŸwigniê nastawcz¹ wysokoœci koszenia
ustawić w najwy¿szym zatrzasku.
Zespół tn¹cy wyci¹gn¹ć pod urz¹-
dzeniem.
Monta¿
Rysunek 26
Opisane wy¿ej kroki (demonta¿ zespołu tn¹-
cego) przeprowadzić w odwrotnej kolejnoœci,
aby ponownie zamontować zespół tn¹cy.
Pomoc drugiej osoby ułatwi wykonanie
czynnoœci. Zwracać przy tym uwagê, aby
zawieszenie (2) znalazło siê w szczelinach (3)
uchwytu zespołu tn¹cego (1), a trzpieñ (4)
umieszczony był prawidłowo, a¿ do zatrzasku.
Nastawienia wysokoœci zespołu
tn¹cego
Je¿eli zespół tn¹cy kosi nierównomiernie,
mo¿na wypoziomować boki.
Wskazówka
Przed przyst¹pieniem do ustawiania zespołu
tn¹cego sprawdzić ciœnienie opon urz¹dzenia.
Nastawianie poziomu bocznego
Rysunek 27
Zespół tn¹cy ustawić w górnym
poło¿eniu.
Zewnêtrzne no¿e przekrêcić ostro¿nie
(niebezpieczeñstwo zranienia) w poprzek
do kierunku jazdy.
Zmierzyć odległoœć obu zewnêtrznych no¿y
od podło¿a (koñców no¿y od podło¿a).
Odległoœci powinny być jednakowe.
W razie potrzeby wypoziomować odpo-
wiednio poprzez obrót segmentu nastaw-
czego (2) po prawej stronie zespołu
tn¹cego. W tym celu poluzować najpierw
œrubê kołpakow¹ (1) (nie odkrêcać
całkowicie), a po nastawieniu ponownie
dokrêcić.
Nastawianie poziomu z przodu
do tyłu
Rysunek 28b
Wskazówka
Przed tym nastawieniem nastawić/sprawdzić
poziom boczny.
Zespół tn¹cy ustawić w górnym
poło¿eniu.
Zewnêtrzne no¿e przekrêcić ostro¿nie
(niebezpieczeñstwo zranienia) równolegle
do kierunku jazdy.
Zmierzyć odległoœć prawego no¿a
od podło¿a (koñców no¿a od podło¿a).
Koniec no¿a z przodu powinien być
ok. 3,2–6 mm ni¿ej, ani¿eli koniec
no¿a z tyłu. W razie potrzeby zmienić
nastawienie przedniego uchwytu mocu-
j¹cego (2). Do tego nastawić prawidłowy
poziom poprzez zmianê ustawienia
nakrêtek nastawczych (3).
Przechowywanie urz¹dzenia
Uwaga
Uszkodzenie urz¹dzenia
Urz¹dzenie (z ochłodzonym silnikiem) prze-
chowywać tylko w czystym i suchym
pomieszczeniu.
Na dłu¿szy okres przechowywania,
np. w okresie zimy, nale¿y koniecznie
zabezpieczyć urz¹dzenie przed rdz¹.
Po sezonie, albo na okres nieu¿ywania
urz¹dzenia trwaj¹cy dłu¿ej ni¿ 1 miesi¹c
nale¿y:
Wyczyœcić urz¹dzenie i kosz na trawê.
W celu ochrony przed rdz¹ przetrzeć
wszystkie czêœci metalowe naoliwion¹
œcierk¹ lub naoliwić olejem z rozpylacza.
Akumulator naładować prostownikiem.
Je¿eli urz¹dzenie ma być odstawione do-
przechowania na zimê, nale¿y wymonto-
wać akumulator z urz¹dzenia, naładować
i przechowywać w suchym, chłodnym
miejscu (chronić przed mrozem).
Doładować co 4–6 tygodni i przed
ponownym zamontowaniem w urz¹-
dzeniu.
Zlać paliwo (tylko na wolnym powietrzu)
i przygotować silnik do przechowywania
w sposób opisany w instrukcji obsługi
silnika.
Opony napełnić powietrzem zgodnie
z parametrami podanymi na ich obrze¿u.
Urz¹dzenie przechowywać w czystym
i suchym pomieszczeniu.
Gwarancja
W ka¿dym kraju obowi¹zuj¹ warunki gwarancji
wydanej przez nasze przedstawicielstwo
handlowe w danym kraju lub przez importera.
Ewentualne usterki urz¹dzenia usuwane
s¹ w okresie gwarancji bezpłatnie, o ile
spowodowane s¹ błêdem materiałowym
lub produkcyjnym. W przypadku roszczenia
gwarancyjnego, proszê zwrócić siê do punktu
zakupu urz¹dzenia lub najbli¿szego oddziału
naszej firmy.
Informacje dotycz¹ce silnika
Producent silnika odpowiada za wszystkie
problemy zwi¹zane z moc¹, pomiarem mocy,
danymi technicznymi, gwarancj¹ i serwisem.
Informacje podane s¹ w oddzielnej instrukcji
obsługi nale¿¹cej do zakresu dostawy
i wydanej przez producenta silnika.

Usuwanie drobnych usterek

!
Niebezpieczeñstwo
Niebezpieczeñstwo zranienia poprzez
przypadkowe wł¹czenie silnika
Proszê chronić siê przed zranieniem.
Przed przyst¹pieniem do jakichkolwiek
prac przy urz¹dzeniu nale¿y:
– Wył¹czyć silnik.
– Wyj¹ć kluczyk zapłonowy.
– Wł¹czyć hamulec postojowy.
– Odczekać, a¿ wszystkie ruchome
czêœci całkowicie siê zatrzymaj¹; silnik
musi być chłodny.
– Wyj¹ć wtyczkê œwiec zapłonowych, aby
uniemo¿liwić przypadkowe wł¹czenie
silnika.
Zakłócenia w działaniu urz¹dzenia spowodo-
wane s¹ czêsto błahymi przyczynami, które
powinni Pañstwo poznać i czêœciowo sami
usun¹ć. W w¹tpliwych przypadkach proszê
siê zwrócić do autoryzowanego warsztatu
specjalistycznego.
Polski
75

Advertisement

loading