Advertisement
7. Ricerca
guasti.
7. Het
iocaliseren
van fouten.
(_)
II motore
non parte
t.
Manca il carburante.
2.
Difetto di candela.
3.
Coltegamento della candela difettoso.
4.
Sporco nel sistema di alimentazioee
e onel carburatore.
II motorino
di avviamento
non fa girare
il motore
1. Batteria scarica.
2.
Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria,
3,
Leva di insedmento del tagliaerba in posizione errata.
4.
Fusibile pnncipate bruciato,
5.
Interruttore a chiave guaste.
6,
Interruttore di aicurezza per pedale freno/fdzione guaeto.
7.
Premere il pedale freno/frizione,
II motore non gira bene
1. Scalare di marcia,
2.
Difetto di candela.
3.
Difetto regolazione
carburatore.
4.
Filtro ostruito.
5.
Sfiato serbatoio carburante ostruito.
6. Controllare
la registrazione
dell'accensione.
7.
Sporco nei tubi del carburante.
II motore
non "tira"
bene
1.
Filtro dell'aria ostmito,
2.
Difetto di candela.
3.
Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.
4.
Difetto regolazione carburatore.
II motore
si surriscalda
1.
Motore eotto sforzo.
2.
Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
3. Ventola danneggiata.
4.
Manca olio nel motore.
5.
Accensione difettosa.
6.
Difetto di candela.
La batteria
non ricarica
1,
Fusibile bruciato.
2.
Uno o pi_ elementi danneggiati.
3.
Cattivo contatto tra cavi epoli della battefia,
Le luci non funzionano
1. Lampade bruciate o rotte.
2.
Intermttore guasto.
3.
Cortocircuito
nelrimpianto elettdco.
La macchina
vibra
1, Le lame sono lente,
2.
II motore _ lento.
3.
Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o difetto
di affilatura.
Risultato di taglio irregolare
1. Lame da affilam.
2.
Taglaierba fuori assetto.
3.
Erba alta o bagnata.
4.
Accumulo di erba sotto il copdlame.
5.
Pressione non uniforme nei pneumaticL
6.
Marcia troppo alta.
7.
La cinghia slitta.
(_
De motor start niet
1.
Er is geen benzine in de tank.
2,
De bougie is defect.
3.
De bougie-aansluiting is defect.
4.
Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
1.
De accu is leeg.
2.
Slecht contact tussen kabel en accupool.
3.
Aan/uitschakelhendel
in foutieve stand.
4.
De hoofdzekering
is defect.
5.
Het stuurslot/contact
is defect.
6.
Het veiligheidscontact
voor koppelings/rempedaal
is
defect.
7.
Koppeliegs/rempedaal
niet ingedrukt.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
1. Te hoge versnelling.
2.
De bougie is defect.
3.
De carburateur is foutief ingesteld.
4.
Het luchtfilter zit dicht.
5.
De ventilatie van de brandstoftank
is verstopt.
6.
De ontsteking
is verkeerd ingesteld.
7.
Vuil in de brandstofleidingen.
De motor lijkt zwak/weinig
vermogen
1.
Het luchffilter is verstopt,
2.
De bougie is defect.
3.
Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
4.
De carburateur is verkeerd ingesteld,
De motor raakt oververhit
1. De motoris overbelast.
2.
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
3.
De ventilator is beschadigd.
4.
Te weinig of geen olie in de motor.
5.
Het voorgloeien
is defect.
6.
De bougie is defect.
De accu laadt niet op
1.
De zekenng is defect.
2.
Een of meer cellen zijn beschadigd.
3.
Accupolen en kabels maken geen contact.
De verlichting
werkt niet
1.
De gloeilampen zijn stuk.
2.
De schakelaar is defect.
3.
Kortsluiting in de leiding.
De machine
trilt
1.
De messen zittee los.
2.
De motor zit los.
3.
€:dn of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging
of slechte balans na het slijpen.
64
Hoogte van gemaaid gras is ongelijk
1. De messen zijn bot.
2.
De maaikast staat niet recht.
3.
Lang of nat gras.
4.
Grasophoping
onder de kap.
5.
De luchtdruk in de banden is links en rechts niet
gelijk.
6.
Te hoge versnelling.
7.
De aanddjfriem
slipt.
Advertisement
