Download Print this page

Bosch Rexroth TS 1 Additional Information page 12

Belt mounting on conveyor sections
Hide thumbs Also See for Rexroth TS 1:

Advertisement

12
Bosch Rexroth AG
4.1 Gurtmontage: Auflegen des Gurtes
Belt installation: Inserting the belt
Montage du courroie : Placer la courroie
Gurtmontage unbedingt sorg-
fältig nach dieser Anleitung
durchführen, da beim Reißen
schlechter Verbindungsstellen
die Unfallgefahr aufgrund der Gurtspan-
nung sehr groß ist!
Beim Spannvorgang nicht in Verlän-
gerung der Strecke ST 1 stehen und
seitlich Abstand halten.
Beschädigungen des Gurtes führen zu
frühzeitigem Ausfall!
Öffnen der Antriebs- und
Umlenkstationen
Anlage ausschalten und gegen Wieder-
einschalten sichern!
(1) Obere Abdeckbleche von AS 1/UM 1
abnehmen, dazu je eine Linsenschraube
mit Innensechskant M4 (SW 3) lösen.
Mount the belt in careful
compliance with these
instructions. Due to the belt
tension, the risk of accidents
resulting from tearing of poor joints is
very high!
When tensioning, do not stand in the
line of the ST 1 conveyor section, and
keep a safe distance from the side.
Damage to the belt will result in prema-
ture failure!
Opening the drive and return stations
Switch off the system and ensure it can-
not be inadvertently switched on!
(1) Remove the upper cover panels from
the AS 1/UM 1 by releasing the oval-
head screw with hexagon socket M4
(size 3 wrench) on each.
TS 1
3 842 521 456 (1999.05)
Monter la courroie en suivant
soigneusement ces instruc-
tions. En raison de la tension
de la courroie, les risques
d'accidents sont très élevés si les points
de jonction mal réalisés viennent à se
rompre !
Au moment de tendre la courroie, ne
pas rester dans le prolongement de la
section de ST 1 et se tenir à distance.
Une courroie endommagée est à
l'origine de pannes précoces !
Ouvrir les postes d'entraînement et
de renvoi
Arrêter l'installation et s'assurer qu'elle
ne puisse pas être remise en marche !
(1) Enlever les couvercles supérieures de
l'AS 1/UM 1 en desserrant la vis à tête
bombée et à six pans creux M4 (SW 3).

Advertisement

loading