Connections And Dimensional Drawings; Essai De Haute Tension (Test De Résistance D'isolation); Démarrage À Bobinage Partiel Pour Réduire Le Cou - Bitzer CSH6553-35Y Operating Instructions Manual

4.6 Connections and dimensional drawings

5.1 Raccordements réseau
Lors du dimensionnement des contacteurs du moteur,
des conduites d'amenée et des fusibles :
• Prendre en considération le courant de service maxi-
mal ou la puissance absorbée maximale du moteur.
126
• Choisir des contacteurs de la catégorie d'utilisation
AC3.
• Régler le relais thermique sur le courant de service
maximal du compresseur.
5.2 Versions moteur
AVIS
!
!
Risque de défaillance de compresseur !
N'utiliser le compresseur que dans le sens de
rotation prescrit ! 60
140
Les séries de compresseurs CS.65, CS.75, CS.85,
CSH76 et CSH86 sont équipées de série de moteurs à
6
1/8-27 NPTF 1 1/8-18 UNEF
bobinage partiel (Part Winding, « PW ») avec
connexion Δ/ΔΔ. En option, elles peuvent également
SL
être équipées de moteurs à étoile/triangle (Y/Δ). Pour
des informations détaillées, se reporter au manuel
SH-170.
Les modèles CS.95, CSH96 et CSW105 sont générale-
ment équipés de moteurs à étoile/triangle (Y/Δ).
Moteurs à bobinage partiel (PW)
Méthodes de démarrage :
• Démarrage à bobinage partiel pour réduire le cou-
rant de démarrage.
14
• Démarrage direct.
M12x16
Retard de temps avant l'allumage du 2ème bobinage
partiel : 0,5 s max. !
Effectuer correctement les raccordements ! Une erreur
Fig. 8: Dimensional drawing CSH6553-35Y .. CSH6593-60Y, CSK6151 .. CSK6161
d'arrangement des raccords électriques aboutit à des
champs tournants contraires ou à l'angle de phase dé-
calé, et donc à un blocage du moteur !
Raccorder les bornes du moteur au couvercle de la
boîte de raccordement conformément aux instructions.
CSH6553, CSH6563, CSK6151, CSK6161
CSH6583, CSH6593
Representation with optional ECO valve (position 13).
90 14
14
A
415
60
457
4 9 4 / 8
1 1/8-18 UNEF
DL
CSH6553 .. CSH95113, CSK6151 .. CSK6161
Tenir compte absolument de l'ordre des bobinages par-
tiels !
• 1er bobinage partiel (contacteur K1) : Raccords 1 /
3 (LP) 3 (LP)
12
1/8-27 NPTF 7/16-20 UNF
2 / 3.
• 2ème bobinage partiel (contacteur K2) : Raccords 7 /
3 (LP)
8 / 9.
1/8-27 NPTF
• Partage de bobinage 50%/50%.
• Répartition des contacteurs moteur :
– 1er contacteur (PW 1) : 60% du courant de ser-
vice max.
– 2ème contacteur (PW 2) : 60% du courant de ser-
vice max.
Moteur à étoile-triangle
Le retard de temps entre la mise en route du compres-
seur d'un côté et, de l'autre, la commutation entre
l'opération en étoile et celle en triangle ne doit pas dé-
passer les 2 s.
5
5/8-18 UNF
Effectuer correctement les raccordements !
Toute erreur d'arrangement des raccords électriques
1 (HP) 2 (HP)
aboutit à un court-circuit !
1/8-27 NPTF 1/8-27 NPTF
Information
Les contacteurs réseau et triangles doivent être
calculés à au moins 60% du courant de service
max., le contacteur étoile à 33%.
5.3 Essai de haute tension (test de résistance
d'isolation)
Les compresseurs ont déjà été soumis avant leur sortie
d'usine à un essai de haute tension conformément à la
norme EN12693 ou conformément aux normes UL984
15
ou UL60335-2-34 pour la version UL.
M22x1,5 2x 1 1/4''-12 UNF
(Valve connection: (Adaptor connection:
AVIS
Ø12 / 1/2'')
Ø12 / 1/2'')
!
!
Risque d'endommagement de l'isolant et de dé-
faillance du moteur !
Il ne faut surtout pas répéter l'essai de haute
A
tension de la même manière !
mm
Un nouvel essai de haute tension ne doit être réalisé
1107
qu'à une tension alternative max. de 1000 V CA.
1207
Legend for connections, see table 8, page 23.
565
504
150
94
20 132
305
360
275
5
161
47
11 10
1/8-27 NPTF
H
mm
460
469
SB-170-9 RUS
Ø21
263
13
Ø22 (7/8'')
L
mm
478
481
SB-170-9 SB-170-9