Table Of Contents - Bitzer CSH6553-35Y Operating Instructions Manual

Table of contents

5.1 Raccordements réseau
Lors du dimensionnement des contacteurs du moteur,
1 Introduction............................................................................................................................................................ 4
des conduites d'amenée et des fusibles :
1.1 Also observe the following technical documents .......................................................................................... 4
• Prendre en considération le courant de service maxi-
2 Safety .................................................................................................................................................................... 4
mal ou la puissance absorbée maximale du moteur.
2.1 Authorized staff.............................................................................................................................................. 4
• Choisir des contacteurs de la catégorie d'utilisation
2.2 Residual risks ................................................................................................................................................ 4
AC3.
2.3 Safety references........................................................................................................................................... 4
• Régler le relais thermique sur le courant de service
2.3.1 General safety references.................................................................................................................. 4
maximal du compresseur.
3 Application ranges ................................................................................................................................................. 5
5.2 Versions moteur
3.1 Economiser and additional cooling ................................................................................................................ 6
3.2 Use of flammable refrigerants of the A2L safety group (e.g. R1234yf).......................................................... 6
AVIS
!
!
Risque de défaillance de compresseur !
4 Mounting................................................................................................................................................................ 6
N'utiliser le compresseur que dans le sens de
4.1 Transporting the compressor......................................................................................................................... 6
rotation prescrit !
4.1.1 Centres of gravity and weights........................................................................................................... 7
Les séries de compresseurs CS.65, CS.75, CS.85,
4.2 Installing the compressor............................................................................................................................... 9
CSH76 et CSH86 sont équipées de série de moteurs à
4.2.1 Arranging for removal clearances ...................................................................................................... 9
bobinage partiel (Part Winding, « PW ») avec
4.2.2 Marine application.............................................................................................................................. 9
connexion Δ/ΔΔ. En option, elles peuvent également
4.2.3 Vibration dampers............................................................................................................................ 10
être équipées de moteurs à étoile/triangle (Y/Δ). Pour
4.3 Connecting the pipelines ............................................................................................................................. 11
des informations détaillées, se reporter au manuel
4.3.1 Pipe connections.............................................................................................................................. 11
SH-170.
4.3.2 Shut-off valves ................................................................................................................................. 11
Les modèles CS.95, CSH96 et CSW105 sont générale- 4.3.3 Pipelines .......................................................................................................................................... 11
ment équipés de moteurs à étoile/triangle (Y/Δ).
4.4 Oil connection .............................................................................................................................................. 12
4.5 Capacity control (CR) and start unloading (SU) .......................................................................................... 12
Moteurs à bobinage partiel (PW)
4.5.1 Solenoid valves and control sequences........................................................................................... 13
Méthodes de démarrage :
4.6 Connections and dimensional drawings ...................................................................................................... 14
• Démarrage à bobinage partiel pour réduire le cou-
5 Electrical connection............................................................................................................................................ 23
rant de démarrage.
5.1 Mains connections ....................................................................................................................................... 23
• Démarrage direct.
5.2 Motor versions ............................................................................................................................................. 24
Retard de temps avant l'allumage du 2ème bobinage
5.3 High potential test (insulation strength test)................................................................................................. 24
partiel : 0,5 s max. !
5.4 Protection devices ....................................................................................................................................... 24
Effectuer correctement les raccordements ! Une erreur
5.4.1 SE-E1............................................................................................................................................... 24
d'arrangement des raccords électriques aboutit à des
5.4.2 CM-SW-01 ....................................................................................................................................... 25
champs tournants contraires ou à l'angle de phase dé-
5.4.3 SE-i1 ................................................................................................................................................ 25
calé, et donc à un blocage du moteur !
5.4.4 SE-E2............................................................................................................................................... 25
Raccorder les bornes du moteur au couvercle de la
5.4.5 Monitoring of the oil circuit ............................................................................................................... 25
boîte de raccordement conformément aux instructions.
5.4.6 Safety devices for pressure limiting (HP and LP) ............................................................................ 26
5.4.7 Oil heater ......................................................................................................................................... 26
6 Commissioning .................................................................................................................................................... 26
6.1 Checking pressure strength......................................................................................................................... 27
6.2 Checking tightness ...................................................................................................................................... 27
6.3 Evacuation ................................................................................................................................................... 27
6.4 Charging refrigerant..................................................................................................................................... 27
6.5 Checks prior to compressor start................................................................................................................. 28
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2
Tenir compte absolument de l'ordre des bobinages par-
tiels !
• 1er bobinage partiel (contacteur K1) : Raccords 1 /
2 / 3.
• 2ème bobinage partiel (contacteur K2) : Raccords 7 /
8 / 9.
• Partage de bobinage 50%/50%.
• Répartition des contacteurs moteur :
- 1er contacteur (PW 1) : 60% du courant de ser-
vice max.
- 2ème contacteur (PW 2) : 60% du courant de ser-
vice max.
Moteur à étoile-triangle
Le retard de temps entre la mise en route du compres-
seur d'un côté et, de l'autre, la commutation entre
l'opération en étoile et celle en triangle ne doit pas dé-
passer les 2 s.
Effectuer correctement les raccordements !
Toute erreur d'arrangement des raccords électriques
aboutit à un court-circuit !
Information
Les contacteurs réseau et triangles doivent être
calculés à au moins 60% du courant de service
max., le contacteur étoile à 33%.
5.3 Essai de haute tension (test de résistance
d'isolation)
Les compresseurs ont déjà été soumis avant leur sortie
d'usine à un essai de haute tension conformément à la
norme EN12693 ou conformément aux normes UL984
ou UL60335-2-34 pour la version UL.
AVIS
!
!
Risque d'endommagement de l'isolant et de dé-
faillance du moteur !
Il ne faut surtout pas répéter l'essai de haute
tension de la même manière !
Un nouvel essai de haute tension ne doit être réalisé
qu'à une tension alternative max. de 1000 V CA.
SB-170-9 SB-170-9
SB-170-9 RUS