sing van het dempingsgedrag aan de actuele bewegingssituatie (bijv. op hellingbanen, bij een
lage loopsnelheid, ...).
In aanvulling hierop kan de stafunctie, de zitfunctie en/of de trap- en hindernisfunctie worden
geactiveerd/gedeactiveerd. Zie de genoemde pagina's voor nadere informatie over de stafunctie
(zie pagina 315), de zitfunctie (zie pagina 317) of de trap- en hindernisfunctie (zie pagina 317).
De volgende parameters kunnen worden gewijzigd:
Parameter
Weerstand
Hoek
Stafunctie
Zitfunctie
Trapfunctie
Toonhoogte
Volume
Met de afstandsbediening (optie) kan naast de parameters de diepeslaapmodus worden inge
schakeld. Nadere informatie over de diepeslaapmodus (zie pagina 325).
Bereik instel
Instelgebied
software
app/afstands
bediening
120 – 180
+/- 10
55° – 70°
+/- 3°
gedeactiveerd
0 - gedeacti
geactiveerd
veerd
1 - geactiveerd
gedeactiveerd
0 - gedeacti
geactiveerd
veerd
1 - geactiveerd
gedeactiveerd
0 - gedeacti
geactiveerd
veerd
1 - geactiveerd
1000 Hz –
1000 Hz –
4000 Hz
4000 Hz
0 – 4
0 – 4
Betekenis
Weerstand tegen de buigbeweging,
bijv. bij het aflopen van een trap of het
gaan zitten
Maximale buigingshoek tijdens de
zwaaifase
Stafunctie activeren/deactiveren. Voor
het omschakelen met de Cockpit App
of de afstandsbediening moet deze
functie door de orthopedisch instru
mentmaker geactiveerd zijn. Nadere
informatie (zie pagina 315).
Zitfunctie activeren/deactiveren. Voor
het omschakelen met de Cockpit App
of de afstandsbediening moet deze
functie door de orthopedisch instru
mentmaker geactiveerd zijn. Nadere
informatie (zie pagina 317).
Trap- en hindernisfunctie active
ren/deactiveren. Voor het omschake
len met de Cockpit App of de
afstandsbediening moet deze functie
door de orthopedisch instrumentma
ker geactiveerd zijn. Nadere informa
tie (zie pagina 317).
Toonhoogte van het piepsignaal bij
bevestigingstonen
Volume van het piepsignaal bij beves
tigingstonen (bijv. bij het opvragen
van de laadtoestand, MyMode
omschakeling). Bij de instelling "0"
worden de akoestische terugmel
dingssignalen gedeactiveerd. Waar
schuwingssignalen bij fouten worden
echter afgegeven.
321