Kärcher HDS 13/20 De Tr1 Operating Manual page 492

Профілактичні роботи
НЕБЕЗПЕКА
Перед початком усіх робот з приладом
вимикати замок-вимикач та витягати
ключ.
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека ураження електричним
струмом! Забороняється розміщувати
металеві предмети на генераторі або
стартері.
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека вибуху! Не класти інстру-
менти або подібні предмети на акуму-
лятор, тобто на виводи полюсів, і на
з'єднувальні елементи.
 Дайте пристрою охолонути.
Очистіть водяний фільтр
 Видаліть фільтр тонкого очищення і
витягніть патрон фільтра.
 Очистити патрон фільтру чистою во-
дою чи стиснутим повітрям.
 Знову зберіть у зворотній послідов-
ності.
Очищення фільтру тонкого очищення
 Усуньте тиск з приладу.
 Від'єднайте шланг низького тиску від
фільтра тонкої очистки.
 Відгвинтити фільтр тонкого очищен-
ня, розташований в головній частині
насоса.
 Демонтувати фільтр тонкого очищен-
ня і вийняти патрон фільтру.
 Очистити патрон фільтру чистою во-
дою чи стиснутим повітрям.
 Знову зберіть у зворотній послідов-
ності.
Очищення фільтра у
всмоктувальному шлангові миючого
засобу
 Відкрутіть різьбову кришку усмокту-
вального шланга миючого засобу.
 Витягніть всмоктувальний шланг для
миючого засобу.
 Промийте фільтр у воді і встановіть
на місце.
Перевірити рівень мастила у двигуні
та долити машинне мастило.
Вказівка: Рівень заповнення між відміт-
ками MIN та MAX на покажчику рівня ма-
стила становить 1,6 літри.
 Витягнути щуп для визначення рівня
мастила, витерти та знову вставити
його.
 Ще раз витягнути щуп для визначен-
ня рівня мастила та перевірити рі-
вень мастила.
Рівень мастила відповідний, якщо
мастило знаходиться у межах позна-
чок на щупі для визначення рівня ма-
стила.
 Якщо рівень мастила нижче позначки
на щупі для визначення мастила, від-
крити кришку заливного отвору та за-
лити нове машинне мастило.
 Зачекати п'ять хвилин, поки машинне
мастило збиреться у масляній ванні.
 Перевірити рівень мастила, як описа-
но вище.
492
 У разі потреби повторювати цей про-
цес доти, поки рівень мастила не до-
сягне межі позначок на щупі для
визначення рівня мастила.
 Після перевірки вставити щуп для
визначення рівня мастила та закрити
кришку заливного отвору.
Вказівка: Треба дати вийти повітряним
бульбашкам.
Вид масла вказано в розділі "Технічні
дані".
Перевірте рівень масла в проміжному
редукторі і долийте трансмісійне
масло
 Перевірте рівень масла на оглядово-
му склі проміжного редуктора.
Рівень масла буде правильним, коли
він знаходиться посередині оглядо-
вого скла.
 Якщо рівень масла нижче середини
оглядового скла, відкрийте кришку
заливного отвору і залийте свіже
трансмісійне масло.
 Закрійте заливний отвір.
Вказівка: Треба дати вийти повітряним
бульбашкам.
Вид масла вказано в розділі "Технічні
дані".
Перевірте рівень масла в насосі
високого тиску і долийте масло
 Перевірте рівень масла в масляному
баку насоса високого тиску.
Рівень масла буде правильним, коли
він знаходиться між відмітками MIN
(Мін.) и MAX (Макс.).
 Якщо рівень масла нижче позначки
MIN (Мін.), відкрийте кришку резерву-
ара для масла і залийте свіже масло.
 Зніміть кришку бака для масла.
Вказівка: Треба дати вийти повітряним
бульбашкам.
Вид масла вказано в розділі "Технічні
дані".
Перевірити наявність
охолоджувальної рідини та долити
ОБЕРЕЖНО
Дотримуватись типу антифризу, що
використовується. Суміш може викли-
кати хімічну реакцію та утворювати
шкідливі речовини. Не змішувати різні
види антифризів.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
У разі відсутності охолоджувальної рі-
дини двигун може перегріватися. Після
цього одразу вимкнути двигун та дати
йому охолонути.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Якщо двигун перегрівся настільки силь-
но, що з'явилася водяна пара, негайно
вимкнути двигун та дотримуватися
безпечної відстані, поки не зменшиться
тиск.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Небезпека ошпарювання! Забороняєть-
ся відкривати кришку на компенсацій-
ному бачку для охолоджуючої рідини
двигуна при робочій температурі. Бак
перебуває під тиском.
13
-
UK
 Відкрити кришку компенсаційної єм-
ності для охолоджувальної води дви-
гуна, залити свіжу чисту воду та від-
повідний антифриз до максимальної
позначки.
Частка/заміна повітряного фільтра
Примітка: Для грубого очищення по-
вітряного фільтра виконайте наступне:
Тримайте маслозбірник під отвором для
зливу осаду і виконайте очистку.
Примітка: Сильно забруднені або нес-
правні патрони фільтра повинні бути за-
мінені.
 Послабте пружинну затискну скобу,
зніміть кришку і видаліть відкладення
пилу.
 Вийняти фільтр.
 Продути патрон фільтру зсередини
повітрям під тиском (макс. 2 бар).
 Протерти корпус повітряного фільтру
зсередини ганчіркою.
 Вставте фільтрувальну касету в при-
стрій.
 Встановіть проміжну кришку і за-
кріпіть її пружинною затискною ско-
бою.
Перевірити клиноподібні ремені
вентилятора
1 Кріпильні гвинти освітлювального ге-
нератора
2 Клиноподібні ремені
3 Натяг ременів приблизно 7-9 мм
Примітка: Якщо клиновий ремінь недо-
статньо натягнутий, то може відбутися
перегрів двигуна або акумулятор непов-
ністю зарядиться.
 Вимкнути двигун та витягнути ключ з
замку-вимикачу.
 Для перевірки натягу клиноподібних
ременів вдавити ремень великими
пальцями між ремінними шківами.
Примітка: Клиновий ремінь повинен
вдавитися на 7-9 мм.
Примітка: Замініть пошкоджені ремені.