Ochrona przeciwmrozowa
W celu ochrony przed szkodami spowodo-
wanymi przez mróz urządzenie należy
przepłukać przy użyciu środka przeciw-
działającego zamarzaniu.
Wskazówka: Używać standardowy środek
do samochodów na bazie glikolu przeciw-
działającego zamarzaniu.
Wskazówka: Przy użyciu stosować się do
wskazówek producenta środka przeciw-
działającego zamarzaniu.
W ten sposób zapewniona jest w pewnym
stopniu ochrona antykorozyjna.
Ochrona przeciwmrozowa silnika
Sprawdzić obieg chłodzenia silnika pod
kątem wystarczającej ochrony przeciw-
mrozowej, w razie potrzeby uzupełnić
poziom środka przeciwdziałającego za-
marzaniu.
Patrz prace konserwacyjne „Sprawdza-
nie i uzupełnianie chłodziwa".
Ochrona przeciwmrozowa akumulatora
W przypadku nie używania urządzenia
przez kilka tygodni przy mocnym mro-
zie należy wymontować akumulator i
przechować w miejscu chronionym
przed mrozem.
Płukanie przeciwmrozowe w obiegu
(pompa wysokociśnieniowa)
Przy zewnętrznym dopływie wody: Od-
łączyć wąż do wody od dopływu wody.
Ustawić wyłącznik urządzenia w pozycji
„0/OFF" (Wył. palnik).
Zwolnić ciśnienie urządzenia.
Ustawić wyłącznik urządzenia na tryb
pracy „Ochrona przeciwmrozowa".
Tylko HDS 13/20, HDS 17/20:
Ustawić zawór dozujący środek czysz-
czący na Maximum. Wyjąć wężyk do
zasysania środka czyszczącego ze
zbiornika ze środkiem czyszczącym i
odłożyć w taki sposób, żeby go można
było opróżnić.
Otworzyć kurek dopływu zbiorników na
wodę i kurek spustowy, żeby całkowicie
opróżnić urządzenie. Wskaźnik pozio-
mu napełnienia zbiornika wody całkowi-
cie się obniża.
Zamknąć kurek dopływu do zbiornika
wody i kurek spustowy.
Odłączyć pistolet natryskowy od węża
wysokociśnieniowego.
Podłączyć wąż wysokociśnieniowy do
dopływu środka ochrony przeciwmro-
zowej.
Podłączyć wąż do wody do obiegu po-
wrotnego środka ochrony przeciwmro-
zowej.
Umieścić płyn ochrony przeciwmrozo-
wej w zbiorniku środka przeciwdziałają-
cego zamarzaniu. Stosunek w mie-
szance wody i środka ochrony przeciw-
mrozowej wybrać zgodnie z danymi
producenta środka przeciwdziałające-
go zamarzaniu.
Sprawdzić stężenie środka przeciw-
działającego zamarzaniu za pomocą
dostępnego na rynku testera ochrony
przeciwmrozowej i w razie potrzeby do-
pasować.
Otworzyć otwór wlotowy zbiornika z pły-
wakiem. W tym celu poluzować śrubę
skrzydełkową i przesunąć osłonę na lewo.
Nalać 20 litrów środka przeciwdziałają-
cego zamarzaniu do zbiornika z pływa-
kiem i zamknąć otwór wlewowy.
Ustawić pionowo dźwignię uruchamia-
jącą zaworu kulkowego ochrony
przeciwmrozowej.
Ustawić pionowo dźwignię uruchamia-
jącą zawór kulowy do przełączania
obiegu powrotnego.
Tylko przy zimnym silniku:
W celu dokonania żarzenia silnika prze-
kręcić wyłącznik kluczykowy na lewo i
przytrzymać, aż zgaśnie kontrolka ża-
rzenia wstępnego.
Przekręcić wyłącznik kluczykowy do
położenia „I". Świeci się kontrolka goto-
wości do pracy.
Ma miejsce włączenie napięcia sterow-
niczego, a wyświetlacz pokazuje stan
roboczy „Ochrona przeciwmrozowa".
Przekręcić wyłącznik kluczykowy na
prawo, aż do włączenia silnika.
Płyn ochrony przeciwmrozowej pompo-
wany jest w obiegu przez urządzenie.
9
-
PL
Wprowadzić wodę resztkową poprzez
wąż ochrony przeciwmrozowej do
zbiornika środka przeciwdziałającego
zamarzaniu.
Po wydostaniu się środka przeciwdzia-
łającego zamarzaniu z węża ochrony
przeciwmrozowej, ustawić poziomo
dźwignię zaworu kulkowego ochrony
przeciwmrozowej i zaczekać 5 sek.
Wyłączyć silnik.
Ustawić wyłącznik urządzenia w pozycji
„0/OFF" (Wył. palnik).
Pompowania środka
przeciwdziałającego zamarzaniu z
systemu wysokociśnieniowego
Wskazówka: Przed pracą należy prze-
pompować środek przeciwdziałający za-
marzaniu z systemu wysokociśnieniowego
z powrotem do zbiornika środka przeciw-
działającego zamarzaniu.
Ustawić pionowo dźwignię uruchamia-
jącą zaworu kulkowego ochrony
przeciwmrozowej.
Podłączyć wąż wysokociśnieniowy do
dopływu środka ochrony przeciwmro-
zowej.
Podłączyć wąż do wody do obiegu po-
wrotnego środka ochrony przeciwmro-
zowej.
Otworzyć otwór wlotowy zbiornika z pły-
wakiem. W tym celu poluzować śrubę
skrzydełkową i przesunąć osłonę na le-
wo.
Nalać 20 litrów czystej wody do zbiorni-
ka z pływakiem i zamknąć otwór wlewo-
wy.
Ustawić wyłącznik urządzenia na tryb
pracy „Ochrona przeciwmrozowa".
Tylko przy zimnym silniku:
W celu dokonania żarzenia silnika prze-
kręcić wyłącznik kluczykowy na lewo i
przytrzymać, aż zgaśnie kontrolka ża-
rzenia wstępnego.
Przekręcić wyłącznik kluczykowy do
położenia „I". Świeci się kontrolka goto-
wości do pracy.
Ma miejsce włączenie napięcia sterow-
niczego, a wyświetlacz pokazuje stan
roboczy „Ochrona przeciwmrozowa".
Przekręcić wyłącznik kluczykowy na
prawo, aż do włączenia silnika.
Płyn ochrony przeciwmrozowej pompo-
wany jest wraz z czystą wodą ze zbior-
nika z pływakiem do zbiornika środka
przeciwdziałającego zamarzaniu.
Przepłukać przez ok. 2 minuty, aż do
napełnienia zbiornika środka przeciw-
działającego zamarzaniu.
Wyłączyć silnik.
Ustawić wyłącznik urządzenia w pozycji
„0/OFF" (Wył. palnik).
323