Kärcher HDS 13/20 De Tr1 Operating Manual page 254

Работы по техническому
обслуживанию
ОПАСНОСТЬ
Перед всеми работами выключать за-
мок-выключатель и вытягивать ключ.
ОПАСНОСТЬ
Опасность поражения электрическим
током! Запрещается ставить метал-
лические предметы на генератор или
стартер.
ОПАСНОСТЬ
Опасность взрыва! Не класть инстру-
менты или подобные предметы на ак-
кумулятор, т.е. конечные полюса и на
соединители элементов.
 Дать аппарату остыть.
Очистить водяной фильтр
 Удалите фильтр тонкой очистки и из-
влеките патрон фильтра.
 Очистить патрон фильтра чистой во-
дой или сжатым воздухом.
 Снова собрать в обратной последо-
вательности.
Очистка фильтра тонкой очистки
 Освободить аппарат от давления.
 Отсоедините шланг низкого давле-
ния от фильтра тонкой очистки.
 Отвинтить фильтр тонкой очистки,
расположенный в головной части на-
соса.
 Демонтировать фильтр тонкой
очистки и вынуть патрон фильтра.
 Очистить патрон фильтра чистой во-
дой или сжатым воздухом.
 Снова собрать в обратной последо-
вательности.
Очистка фильтра во всасывающем
шланге моющего средства
 Открутите резьбовую крышку всасы-
вающего шланга моющего средства.
 Вытяните всасывающий шланг для
моющего средства.
 Промойте фильтр в воде и установи-
те на место.
Проверка уровня масла в двигателе и
добавление моторного масла
Примечание: Заправочный объем меж-
ду отметками «MIN» и «MAX» на измери-
тельном щупе составляет 1,6 л.
 Вытащить указатель уровня масла,
протереть и снова вставить.
 Еще раз вытащить указатель и про-
верить уровень масла.
Уровень масла в порядке, если он
находится посредине разметки на
указателе уровня масла.
 Если уровень масла лежит ниже раз-
метки, то открыть крышку наливного
отверстия и налить свежего моторно-
го масла.
 Подождать пять минут, пока мотор-
ное масло не соберется в масляной
ванне.
 Проверить уровень масла, как описа-
но выше.
 При необходимости процесс повто-
рять то тех пор, пока уровень масла
не будет находиться посреди раз-
метки на указателе уровня масла.
254
 После проверки указатель уровня
масла вставить и закрыть крышку на-
ливного отверстия.
Указание: Пузырьки воздуха должны
выйти.
Вид масла указан в разделе "Техниче-
ские данные".
Проверьте уровень масла в
промежуточном редукторе и долейте
трансмиссионное масло
 Проверьте уровень масла на смотро-
вом стекле промежуточного редуктора.
Уровень масла будет правильным,
когда он находится посредине смо-
трового стекла.
 Если уровень масла ниже середины
смотрового стекла, откройте крышку
заливного отверстия и залейте све-
жее трансмиссионное масло.
 Закройте заливное отверстие.
Указание: Пузырьки воздуха должны
выйти.
Вид масла указан в разделе "Техниче-
ские данные".
Проверьте уровень масла в насосе
высокого давления и долейте масло
 Проверьте уровень масла в масля-
ном баке насоса высокого давления.
Уровень масла будет правильным,
когда он находится между отметками
MIN (Мин.) и MAX (Макс.).
 Если уровень масла ниже отметки MIN
(Мин.), откройте крышку резервуара
для масла и залейте свежее масло.
 Снимите крышку резервуара для ма-
сла.
Указание: Пузырьки воздуха должны
выйти.
Вид масла указан в разделе "Техниче-
ские данные".
Проверить охлаждающую жидкость и
долить.
ОСТОРОЖНО
Обращать внимание на сорт использу-
емого антифриза. Смешивание может
вызвать химическую реакцию и могут
образоваться вредные субстанции. Не
смешивать разные сорта антифриза.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Двигатель без охлаждающей жидко-
сти может перегреться. Тогда двига-
тель нужно немедленно выключить и
дать ему остыть.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если двигатель перегрелся настолько,
что выходит водяной пар, то двига-
тель нужно тут же остановить и дер-
жаться от него на безопасном рассто-
янии, пока не уменьшиться давление.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Опасность обваривания! Запрещается
открывать крышку на компенсацион-
ном бачке для охлаждающей жидкости
двигателя при рабочей температуре.
Бак находится под давлением.
 Открыть крышку компенсационного
бачка для охлаждающей жидкости
двигателя, долить свежей чистой
воды и соответствующий антифриз
до максимальной отметки.
13
-
RU
Чистка/замена воздушного фильтра
Примечание: Для грубой очистки воз-
душного фильтра выполните следую-
щее: Держите маслосборник под отвер-
стием для слива осадка и выполните
очистку.
Примечание: Сильно загрязненные или
неисправные патроны фильтра должны
быть заменены.
 Ослабьте пружинную зажимную ско-
бу, снимите крышку и удалите отло-
жения пыли.
 Вынуть патрон фильтра.
 Выдуть патрон изнутри сжатым воз-
духом (макс. 2 бар).
 Корпус воздушного фильтра изнутри
очистить салфеткой.
 Вставьте фильтровальную кассету в
устройство.
 Установите промежуточную крышку
и закрепите ее пружинной зажимной
скобой.
Проверка клинового ремня
вентилятора
1 Соединительные болты генератора
2 Клиновые ремни
3 Натяжение ремня около 7-9 мм
Примечание: Если клиновый ремень
недостаточно натянут, то может прои-
зойти перегрев двигателя или аккумуля-
тор не полностью зарядится.
 Остановить двигатель и вытащить
ключ из замка-выключателя.
 Для проверки натяжения ремня ре-
мень вдавить между ременными
шкивами большими пальцами.
Примечание: Клиновый ремень должен
вдавиться на 7-9 мм.
Примечание: Замените поврежденные
ремни.