Journal De Compétition - Honda CRF450R 2011 Owner's Manual

Journal de compétition
Journal de compétition
Tout effort sérieux de compétition repose en
grande partie sur les connaissances acquises
au cours des épreuves de compétition
précédentes. Le meilleur moyen de faire bon
usage des nombreux éléments d'information
est de les noter dans un journal.
Le journal peut comprendre des informations
telles que réglages de la suspension, réglages
de l'amortisseur de direction, démultiplication
et sélection des pneus. Ces informations
détaillées, ainsi que vos observations, peuvent
être précieuses pour d'autres compétitions sur
la même piste ou sur un terrain similaire.
Le journal aide également le pilote à se
souvenir quand les opérations d'entretien ont
été effectuées en dernier et quand elles seront
à nouveau nécessaires. Il permet de consigner
les réparations effectuées et de suivre la durée
de fonctionnement du moteur et des pièces de
la suspension.
Si l'on décide de vendre la CRF, la consignation
précise de l'entretien dans le journal peut être
un atout décisif pour un acheteur potentiel.
On pourra utiliser des stylos ou crayons de
couleurs différentes pour enregistrer des
informations importantes sur des sujets
spécifiques.
Par exemple, on pourra enregistrer les résultats
de compétition en noir, les réglages de
l'amortisseur de direction en rouge, les
réglages de la suspension/châssis en bleu et les
sélections de démultiplication en vert. Les
codes couleur permettent d'identifier les
informations d'un simple coup d'œil.
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Informations techniques
Informations sur les mises au point et réglages
effectués
Noter les réglages ayant le mieux fonctionné
dans un lieu donné. Ces informations
comprennent :
conditions de base de la piste, altitude et
•
température
réglages de la suspension
•
réglages de l'amortisseur de direction
•
réglages du châssis testés et sélectionnés
•
démultiplication
•
sélection des pneus
•
pression de gonflage
•
Informations sur les compétitions effectuées
votre classement
•
idées pour améliorer les performances la
•
prochaine fois : performances du pilote et
de la CRF
notes de stratégie
•
Informations sur l'entretien effectué
révisions périodiques
•
réparations
•
durée de fonctionnement du moteur
•
durée de fonctionnement des pièces de la
•
suspension
Consignation de la durée d'utilisation
Ce manuel indique la périodicité d'entretien en
termes de nombre de courses ou de nombre
d'heures d'utilisation.
Toutes les courses n'étant pas identiques, le
moyen le plus efficace pour programmer
l'entretien est le nombre d'heures d'utilisation
de la CRF.
Un calcul approximatif de la durée d'utilisation
est suffisant. On peut, si on le désire, consigner
les durées comme le font les pilotes d'avion
(mais sans l'aide d'un compteur horaire
électronique).
La durée de fonctionnement est divisée en
heures et dixièmes d'heure (six minutes
représentent un dixième d'heure).
Informations sur la course
Les informations à noter dans cette partie du
journal comprennent :
Votre classement dans chaque manche et
•
votre classement général.
Idées pour améliorer les performances la
•
prochaine fois.
Remarques sur des points constatés au
•
cours de la journée quant au choix des
positions de départ ou sur certaines
sections de parcours pouvant être utiles
pour les compétitions futures.
Tous les points du parcours où l'on a choisi
•
la mauvaise file et l'on s'est fait dépasser
trop facilement.
Remarques sur des stratégies intéressantes
•
utilisées par vos rivaux ou par des pilotes
dans d'autres compétitions.
Informations sur l'entretien effectué
Les points d'entretien périodique consignés
dans le journal doivent comprendre :
Dates et résultats des examens du cylindre,
•
du piston et des segments
Fréquence à laquelle un décalaminage est
•
nécessaire pour une huile donnée
Date de la dernière révision de la tringlerie
•
d'amortissement et des roulements de
pivot du bras oscillant
Renouvellements d'huile moteur, d'huile de
•
boîte de vitesses et d'huile de suspension
Remplacements de chaîne, pignons de
•
chaîne, guide-chaîne et glissière
Renouvellements de liquide de
•
refroidissement et remplacements des
pièces connexes
Remplacements de bougie, plaquettes de
•
frein et câbles de commande
Il convient également de noter toutes les pièces
anormalement usées afin de pouvoir les
surveiller de près.