Honda CRF450R 2011 Owner's Manual page 511

Fehlerdiagnose
SCHLECHTE LEISTUNG BEI NIEDRIGER
DREHZAHL UND LEERLAUFDREHZAHL
ÜBERPRÜFUNG MÖGLICHE
URSACHEN
1. Zündkerzenzustand INKORREKT • Falscher Zündkerzen-
überprüfen (S. 71) Wärmewert
• Falscher
KORREKT
Elektrodenabstand
• Zündkerze nicht oft genug
gewartet
INKORREKT
2. Die • ECM defekt*
Zündeinstellung • CKP-Sensor defekt*
kontrollieren*
KORREKT
3. Das PGM-FI-System INKORREKT • PGM-FI-System defekt
kontrollieren (S. 11) (S. 13)
KORREKT
4. Kraftstoffpumpenbetrieb INKORREKT • Kraftstoffpumpeneinheit
und Kraftstofffluss defekt*
überprüfen* • Kraftstoffpumpenfilter
verstopft (S. 48)
KORREKT
5. Den Isolator auf INKORREKT • Isolator locker
Undichtigkeit • Isolator beschädigt
überprüfen
KORREKT
6. Funkenprobe SCHWACHER • Zündkerze schadhaft,
durchführen* ODER verrußt oder verölt (S. 71)
AUSSETZENDER • ECM defekt*
FUNKE • Generator defekt*
• Zündspule defekt*
• Zündkabel gerissen oder
kurzgeschlossen
• CKP-Sensor defekt*
• Zündsystemkabel locker
oder abgetrennt
• Motorstoppknopf defekt*
• Regler/Gleichrichter
defekt*
• Kondensator defekt*
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Tipps
SCHLECHTE LEISTUNG BEI HOHER DREHZAHL
ÜBERPRÜFUNG MÖGLICHE
URSACHEN
1. Die INKORREKT • ECM defekt*
Zündeinstellung • CKP-Sensor defekt*
kontrollieren*
KORREKT
VERSCHMU
2. Den Luftfilter • Reinigung vernachlässigt
abnehmen (S. 60)
LUFTFILTER
NICHT
3. Das PGM-FI-System INKORREKT • PGM-FI-System defekt
kontrollieren (S. 11) (S. 13)
KORREKT
4. Kraftstoffpumpenbetrieb INKORREKT • Kraftstoffpumpeneinheit
und Kraftstofffluss defekt*
überprüfen* • Kraftstoffpumpenfilter
verstopft (S. 48)
KORREKT
5. Die Ventilsteuerung INKORREKT • Nockenwelle nicht richtig
überprüfen eingebaut (S. 77)
KORREKT
SCHWACHER
6. Funkenprobe • Zündkerze schadhaft,
ODER
durchführen* verrußt oder verölt (S. 71)
AUSSETZENDER
• ECM defekt*
GUTER FUNKE
FUNKE
• Generator defekt*
• Zündspule defekt*
• Zündkabel gerissen oder
kurzgeschlossen
• CKP-Sensor defekt*
• Zündsystemkabel locker
oder abgetrennt
• Motorstoppknopf defekt*
• Regler/Gleichrichter defekt*
• Kondensator defekt*
7. Die Ventilfedern VERSCHLIS • Ventilfedern defekt*
kontrollieren*
IN
8. Die Nockenwelle ABGENUTZ • Nockenwelle defekt*
ausbauen und die
Nockenhöhe
überprüfen*
KORREKT
SCHLECHTES HANDLING
Lenkung schwergängig
Lenkschafteinstellmutter zu stark
•
angezogen*
Lenkkopflager beschädigt
•
HPSD defekt*
•
Radflattern
Übermäßiges Radlagerspiel
•
Felge verbogen
•
Radnabe falsch montiert
•
Schwingenzapfenlager übermäßig abgenutzt
•
Rahmen verzogen
•
Motorrad zieht auf eine Seite
Vorder- und Hinterrad nicht richtig
•
ausgerichtet
Teleskopgabel verbogen
•
Schwinge verzogen
•
Achswelle verzogen
•
Rahmen verzogen
•