Honda CRF450R 2011 Owner's Manual page 260

4. S'assurer que le piston se trouve au PMH de
la course de compression (page 72).
Desserrer les boulons de chapeau d'arbre à
cames (6) en diagonale en deux ou trois
passes.
Déposer les boulons de chapeau d'arbre à
cames, les anneaux de calage (7) et le
chapeau d'arbre à cames (8).
Il se peut que les anneaux de calage collent au
chapeau d'arbre à cames lorsqu'on dépose
celui-ci.
(7)
(6)
(6) boulons de chapeau d'arbre à cames
(7) anneaux de calage
(8) chapeau d'arbre à cames
REMARQUE
Veiller à ce que les anneaux de calage ne tombent pas
dans le carter moteur.
Si les anneaux de calage restent dans le
chapeau d'arbre à cames, les retirer avec
précaution.
5. Faire glisser le roulement gauche d'arbre à
cames (9) et déposer l'arbre à cames (10) et
la chaîne de distribution (11).
(11)
(9) roulement gauche d'arbre à cames
(10) arbre à cames
(11) chaîne de distribution
6. Déposer les poussoirs de soupape
(8)
d'admission (12).
Ranger les poussoirs de soupape d'admission
et les cales séparément de façon à pouvoir
identifier facilement leur emplacement
d'origine (admission ou échappement, droite
ou gauche).
(12) poussoirs de soupape d'admission
(10)
(9)
(12)
Jeu aux soupapes
7. Déposer les cales de soupape (13).
(13)
(13) cales de soupape
Entretien de la Honda
(13)
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