Honda CRF450R 2011 Owner's Manual page 828

Ajustes para competiciones
Esta sección se enseñará a reglar con precisión la
CRF para que ofrezca el máximo rendimiento en
competiciones.
Los ajustes iniciales de la suspensión deben llevarse
a cabo después de 2 horas como mínimo desde que
se efectuó la primera tanda del rodaje.
Hay disponibles resortes opcionales para la
suspensión delantera y la trasera con proporciones
más duras y más blandas de las estándar, con el fin
de personalizar la CRF especialmente para el propio
peso, estilo de conducción y condiciones de
circulación individuales.
Siga las instrucciones dadas en la sección de ajuste
de la flexión de la suspensión trasera del apartado
Ajustes de la suspensión trasera para determinar si el
peso combinado del conductor y el de la máquina
preparada (conductor completamente vestido para
competiciones y niveles de refrigerante, aceite y
combustible de la máquina preparados para
competición) requiere un resorte trasero más duro
o más blando opcional. La necesidad de un resorte
trasero opcional puede tener que equilibrarse
instalando los resortes opcionales de la horquilla de
una proporción similar.
Ajustes de la suspensión delantera ................... 116
Presión de aire de la suspensión
delantera........................................................... 116
Amortiguación de la suspensión
delantera........................................................... 117
Resortes de horquilla ...................................... 117
Desmontaje de la suspensión delantera........ 118
Cambio del aceite del amortiguador ............. 121
Montaje de la horquilla................................... 124
Ajustes de la suspensión trasera ....................... 130
Carga previa del resorte de la suspensión
trasera............................................................... 130
Amortiguación de la suspensión trasera....... 131
Flexión para carreras de la suspensión
trasera............................................................... 132
Ajustes de la suspensión para las condiciones
del circuito ........................................................... 134
Directrices para el ajuste de la suspensión ...... 135
Consejos para el reglaje ..................................... 138
Indicación de la bujía ...................................... 138
Ajuste del amortiguador de la dirección ........... 139
Amortiguación del amortiguador de la
dirección........................................................... 139
Directrices para el ajuste del amortiguador de
la dirección .......................................................... 140
Ajustes del chasis ................................................ 141
Extremo trasero .............................................. 141
Altura/ángulo de la horquilla......................... 141
Distancia entre ejes......................................... 141
Multiplicación ...................................................... 142
Selección de los neumáticos para las
condiciones del circuito ..................................... 143
Ajustes de adaptación personal ......................... 144
Situación de los controles............................... 144
Posición, anchura y forma del manillar......... 144
Ajustes para competiciones
Ajustes para competiciones
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