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CRF450R

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Chapters

Table of Contents

   Also See for Honda CRF450R 2011

   Summary of Contents for Honda CRF450R 2011

  • Page 1 CRF450R...
  • Page 2 CRF450R OWNER’S MANUAL & COMPETITION HANDBOOK MANUEL DU CONDUCTEUR ET DE COMPETITION FAHRERHANDBUCH und WETTBEWERBSANLEITUNG INSTRUCTIEBOEKJE & WEDSTRIJDHANDBOEK MANUAL DEL PROPIETARIO Y GUÍA DE COMPETICIONES MANUALE D’USO E DEGLI ASSETTI DA COMPETIZIONE © Honda Motor Co., Ltd. 2010...
  • Page 3 This manual should be considered a permanent part of the motorcycle and should remain with the motorcycle when it is resold. All information in this publication is based on the latest product information available at the time of approval for printing. Honda Motor Co., Ltd.
  • Page 4 Honda CRF450R OWNER’S MANUAL & COMPETITION HANDBOOK...
  • Page 5 Throughout this manual, the following information is intended to help you avoid damage abbreviations are used to identify the respective When you own a Honda, you’re part of a to your Honda, other property, or the environment. parts or system.
  • Page 6 A Few Words About Safety A Few Words About Safety Your safety, and the safety of others, is very important. And operating this motorcycle safely is an important responsibility. To help you make informed decisions about safety, this manual contains a section devoted to Motorcycle Safety, as well as a number of Safety Messages throughout the manual.
  • Page 7: Table Of Contents

    Air Cleaner ............60 Cylinder Removal........83 SERVICING YOUR HONDA...... 25 Cleaning ............60 Piston Removal..........84 Before You Service Your Honda Crankcase Breather .........62 Piston Ring Removal........84 The Importance of Maintenance ..... 26 Draining ............62 Piston/Piston Pin/Piston Ring Inspection ..84 Maintenance Safety ........
  • Page 8 Suspension ............91 Control Cables ...........111 Transporting Your Motorcycle ..... 146 Front Suspension Inspection ....... 91 Nuts, Bolts, Fasteners ........112 Storing Your Honda ........147 Rear Suspension Inspection ......92 Appearance Care ...........113 Preparation for Storage......147 Recommended Fork Oil ......93 General Recommendations ......113...
  • Page 10 Motorcycle Safety Motorcycle Safety This section presents some of the most important Important Safety Information ......2 information and recommendations to help you ride Important Safety Precautions......2 your CRF safely. Please take a few moments to Accessories & Modifications ......3 read these pages. This section also includes Labels ..............4 information about the location of safety labels on your CRF.
  • Page 11: Your Crf

    Keep your Honda in Safe Condition. As an experienced rider, you know there is much Maintaining your CRF properly is critical to your you can do to protect yourself when you ride.
  • Page 12: Accessories & Modifications

    Accessories & Modifications Accessories & Modifications Accessories & Modifications Installing non-Honda accessories, removing original equipment, or modifying your CRF in any way that would change its design or operation, could seriously impair your CRF’s handling, stability, and braking, making it unsafe to ride.
  • Page 13: Labels

    Others provide important safety information. Read this information carefully and don’t remove the labels. If a label comes off or becomes hard to read, contact your Honda dealer for a replacement. There is a specific symbol on each label. The meanings of each symbol and label are as follows.
  • Page 14 IMPORTANT INFORMATION • Operator only. No passengers. • This Honda CRF is sold as is without warranty, and the entire risk as to quality and performance is with the buyer. READ OWNER’S MANUAL. • This vehicle is designed and manufactured for competition use only.
  • Page 15 Labels CAUTION LABEL REAR CUSHION LABEL RADIATOR CAP LABEL Motorcycle Safety...
  • Page 16 Labels DRIVE CHAIN LABEL 35mm Motorcycle Safety...
  • Page 17 Motorcycle Safety...
  • Page 18: Instruments & Controls

    Instruments & Controls Instruments & Controls Read this section carefully before you ride. It Operation Component Locations ....10 presents the location of the basic controls on your Indicator ............11 CRF. MIL Blink Pattern........11 Current DTC/Freeze DTC ......11 Circuit Inspection.........12 DTC Index ...........13 Instruments &...
  • Page 19: Operation Component Locations

    Operation Component Locations Operation Component Locations front brake lever clutch lever throttle grip engine stop button fast idle knob kickstarter shift lever rear brake pedal Instruments & Controls...
  • Page 20: Indicator

    If the MIL comes on at any other time, reduce speed and refer to an official Honda Shop Manual available for purchase from your Honda dealer. If the MIL does not come on when it should, have your Honda dealer check it for problems.
  • Page 21: Circuit Inspection

    Indicator Circuit Inspection Always clean around the ECM and keep debris away from the connectors before disconnecting them. A faulty PGM-FI system is often related to poorly connected or corroded connections. Check the following connections. (1) MAP sensor connector (2) ECT sensor connector (3) TP sensor connector (4) IAT sensor connector (5) Injector connector...
  • Page 22: Dtc Index

    The MIL blinks of the 12, 19, and 69 times can not be checked because the engine can not start at the situation. If the engine does not start, check all connector connections and/or refer to an official Honda Shop Manual for troubleshooting of the PGM-FI symptom.
  • Page 23 Instruments & Controls...
  • Page 24: Before Riding

    Before each ride, you need to make sure you and Are You Ready to Ride? .........16 your Honda are both ready to ride. To help get you Is Your Motorcycle Ready to Ride? ....17 prepared, this section discusses how to evaluate Pre-ride Inspection ........17...
  • Page 25: Are You Ready To Ride

    Are You Ready to Ride? Are You Ready to Ride? Before riding your CRF for the first time, we WARNING strongly recommend that you read this owner’s manual, make sure you understand the safety Not wearing a helmet increases the messages, and know how to operate the controls.
  • Page 26: Is Your Motorcycle Ready To Ride

    Is Your Motorcycle Ready to Ride? Is Your Motorcycle Ready to Ride? Competitive riding can be tough on a motorcycle, Pre-ride Inspection so it’s important to inspect your CRF and correct any problems you find before each ride. Check the Check the following before each ride: following items (page numbers are at the right): •...
  • Page 27 Before Riding...
  • Page 28: Basic Operating Instructions

    Basic Operating Instructions Basic Operating Instructions This section gives basic information on how to Safe Riding Precautions.......20 start and stop your engine as well as break-in Starting & Stopping the Engine ......21 guidelines. Fast Idle Knob..........21 Preparation ...........21 Starting Procedure........21 How to Stop the Engine .......22 Break-in Guidelines ........23 Basic Operating Instructions...
  • Page 29: Basic Operating Instructions

    Basic Operating Instructions Basic Operating Instructions Safe Riding Precautions Before riding your CRF for the first time, please review the Important Safety Precautions beginning on page 2 and the previous section, titled Before Riding. For your safety, avoid starting or operating the engine in an enclosed area such as a garage.
  • Page 30: Starting & Stopping The Engine

    Starting & Stopping the Engine Starting & Stopping the Engine Always follow the proper starting procedure Warm Engine Starting Starting Procedure 1. Shift the transmission into neutral. described below. 2. Kick-start the engine. (Do not open the Always follow the proper starting procedure Your CRF can be kickstarted with the transmission throttle.) described as follow.
  • Page 31: How To Stop The Engine

    Starting & Stopping the Engine How to Stop the Engine (1) throttle (2) engine stop button Normal Engine Stop 1. Shift the transmission into neutral. 2. Lightly open the throttle (1) two or three times, and then close it. 3. Push and hold the engine stop button (2) until the engine stops completely.
  • Page 32: Break-in Guidelines

    Break-in Guidelines Break-in Guidelines Help assure your CRF’s future reliability and performance by paying extra attention to how you ride during the first operating day or 25 km (15 miles). During this period, avoid full-throttle starts and rapid acceleration. This same procedure should be followed each time when: •...
  • Page 33 Basic Operating Instructions...
  • Page 34 Subframe ............40 Appearance Care .......... 113 unnecessary. If you want to check the ignition timing, refer to the Honda Shop Manual. Service Procedures Fluids & Filters An optional tool kit may be available. Check with Fuel System .............44...
  • Page 35: The Importance Of Maintenance

    Improperly maintaining this motorcycle or failing to correct a problem before you ride can cause a crash in which you can be seriously hurt or killed. Always follow the inspection and maintenance recommendations and schedules in this owner’s manual. Servicing Your Honda...
  • Page 36: Maintenance Safety

    Be sure there is adequate ventilation whenever you operate the engine. Burns from hot motorcycle parts. Let the engine and exhaust system cool before touching. Injury from moving parts. Do not run the engine unless instructed to do so. Servicing Your Honda...
  • Page 37: Maintenance Schedule

    3. Replace after the first break-in ride. Therefore, we recommend that you have your 4. Inspect after the first break-in ride. Honda dealer perform these tasks unless you have 5. Replace the transmission oil, if the clutch discs advanced mechanical skills and the required tools.
  • Page 38 99 – 101 STEERING HEAD BEARINGS *WE RECOMMENDED THESE ITEMS BE SERVICED BY REFERRING TO THE HONDA SHOP MANUAL. This maintenance schedule is based upon average riding condition. Machine subjected to severe use require more frequent servicing. NOTE: 1. Clean after every heat for dusty riding condition.
  • Page 39: General Competition Maintenance

    Use Honda Genuine Parts or their equivalent when servicing your CRF. Clean parts in non-flammable (high flash point) cleaning solvent (such as kerosene) when disassembling.
  • Page 40 –1 (rpm) performance. Follow the servicing instructions in the Maintenance section. Use Honda Foam Air Filter Oil or an equivalent. Be sure to grease the air cleaner flange where it contacts the air cleaner housing.
  • Page 41 Make sure the engine mounting bolts and nuts are tightened to the proper torque operation is perfect after servicing and inspecting. specification. For added peace of mind, remove the nuts, clean the threads, and apply Honda Thread Lock or an equivalent prior to torquing the nuts. Servicing Your Honda...
  • Page 42 Remove the nuts, clean A small amount of coolant weeping from the bleed hole is the threads of both the nuts and bolts, apply Honda Thread normal. If oil leaks through the bleed hole, the oil seal is Lock or an equivalent and tighten to the specified torque.
  • Page 43: Before & After Competition Maintenance

    This will ensure that the rear wheel is in proper alignment and allow maximum performance from the rear disc brake. (2) fork air pressure release screws Maintaining proper wheel alignment will also extend brake pad wear. Servicing Your Honda...
  • Page 44 If your CRF was exposed to sea air or salt water, rinse it as soon as possible after the event, dry it, and apply a spray lubricant to all metal parts. If you decide to wash your CRF or use cleaners, refer to Appearance Care (page 113). Servicing Your Honda...
  • Page 45: Maintenance Component Locations

    Servicing Your Honda...
  • Page 46: Seat

    2. Install and tighten the seat mounting bolts to the specified torque: 26 N·m (2.7 kgf·m, 19 lbf·ft) (1) seat mounting bolts (2) seat (1) seat front prong (2) seat bracket (3) seat rear prong (4) ECM bracket Servicing Your Honda...
  • Page 47: Fuel Tank

    (4) hose clamp (5) breather tube Do not support the fuel tank by the fuel feed hose (8). 5. Pull the breather tube (5) out of steering stem nut. 6. Unhook the fuel tank band (6). (12) cushion rubbers Servicing Your Honda...
  • Page 48 (11) (3) fuel tank (5) fuel tank band (4) collar and fuel tank bolt (13) (10) (9) shrouds (10) shroud tabs (11) air cleaner housing cover tabs (12) shroud B bolts (13) collars and shroud A bolts Servicing Your Honda...
  • Page 49: Subframe

    (16). 5. Disconnect the IAT sensor connector (11). 3. Loosen the muffler clamp bolt (5). (16) (15) (11) (11) IAT sensor connector (15) screw (16) air cleaner connecting tube clamp (5) muffler clamp bolt Servicing Your Honda...
  • Page 50 Be careful not to damage the ECM and wires. (10) right subframe lower bolt (21) (20) (20) subframe (2) ECM (5) air cleaner housing cover tabs (21) crankcase breather tube (3) bracket (6) air cleaner connecting tube (4) shroud tabs (7) throttle body (cont’d) Servicing Your Honda...
  • Page 51 4.5 ± 1.5 mm (0.18 ± 0.06 in). (22) (18) (21) (17) (23) (17) IAT sensor connector (13) 4.5 ± 1.5 mm (0.18 ± 0.06 in) (18) muffler clamp (22) tab (21) muffler (23) cutout (13) screw Servicing Your Honda...
  • Page 52 (28) air cleaner case rubber (26) muffler mounting B bolt (29) subframe (27) muffler mounting A bolt (30) muffler stay (28) air cleaner case rubber (29) subframe (32) seat (33) side covers (34) seat mounting bolts (35) bolts (36) seat stay Servicing Your Honda...
  • Page 53: Fuel System

    If pinging or spark knock persists, consult your Honda dealer. Never use stale or contaminated petrol. Avoid getting dirt, dust or water in the fuel tank. (1) fuel quick connect fitting cover (2) fuel line Servicing Your Honda...
  • Page 54: Fuel Pressure Relieving

    (1) fuel quick connect fitting cover (2) fuel pump (3) fuel quick connect fitting 5. Remove the bolt (4), clamp and setting rubber (5). (8) shop towel (4) bolt (5) clamp and setting rubber (cont’d) Servicing Your Honda...
  • Page 55 • Handle fuel only outdoors. • Wipe up spills immediately. Align Injector side: Fuel Pump side: (1) retainer (new) (3) locking pawls (2) connector (4) connector grooves (10) (10) (9) retainer tabs (10) locking pawls Servicing Your Honda...
  • Page 56 5. Install the rubber (8), clamp (9) and bolt (10) by aligning the clamp tab (11) with the groove 7. Increase the fuel pressure (page 52). (12) of the stay. (10) (11) (12) (8) rubber (11) clamp tab (9) clamp (12) groove (10) bolt Servicing Your Honda...
  • Page 57: Fuel Pump Filter Replacement

    (10) (11) (1) fuel pump mounting bolts (2) stopper cable guide (3) stopper cable (10) fuel pump wire terminals (4) washers (11) fuel pump base (5) collars (6) conical spring washers (7) fuel pump plate Servicing Your Honda...
  • Page 58 13. Remove the fuel pump filter from the fuel pump assembly (20). (18) (12) hooks (14) grooves (13) tabs (20) (19) (21) (18) fuel pump stopper (19) damper rubber (20) fuel pump assembly (21) fuel pump filter Servicing Your Honda...
  • Page 59 4. Install a new damper rubber (11) to the fuel (14) fuel pump base pump filter as shown. (15) fuel pump unit holder assembly (16) hooks Install fuel pump stopper (12). (17) grooves (18) tabs (12) (11) (11) new damper rubber (12) fuel pump stopper Servicing Your Honda...
  • Page 60 (20) black wire terminal (21) fuel pump base terminals (22) new O-ring (23) fuel pump unit (27) (27) fuel pump plate (28) identification mark 15. Connect the fuel line (page 46). 16. Increase the fuel pressure (page 52). Servicing Your Honda...
  • Page 61: Fuel Pressure Increasing

    (+) cable. 12. Remove the battery harness and battery harness adapter. 13. Connect the DLC/fuel pump sub harness (2) DLC/fuel pump sub harness connector connector. 14. Install the fuel tank (page 39). Servicing Your Honda...
  • Page 62: Engine Oil

    API service label (1) code number of the sales company of the oil viscosity SAE 10W-30 (2) oil classification (weight) JASO T 903 standard suggested oil Honda “4-STROKE MOTORCYCLE OIL” or equivalent Servicing Your Honda...
  • Page 63: Checking & Adding Oil

    Improperly disposal of drained fluids is harmful to the environment. (1) engine oil fill cap/dipstick (2) upper level mark (3) lower level mark (1) engine oil fill cap/dipstick (2) engine oil drain bolt (3) sealing washer (new) Servicing Your Honda...
  • Page 64 (12) facing out, away from the engine. You should see the “OUT-SIDE” mark (13) on the filter body, near the seal. Use a new Honda Genuine oil filter or a filter of equal quality specified for your model. Servicing Your Honda...
  • Page 65: Transmission Oil

    They may affect lubrication and clutch performance. PRODUCT MEETING JASO T 903 COMPANY GUARANTEEING THIS MA PERFORMANCE: NOT RECOMMENDED (1) code number of the sales company of the oil (2) oil classification Servicing Your Honda...
  • Page 66: Checking & Adding Oil

    (3) sealing washer (new) (2) oil check bolt 5. After inspecting the oil level or adding oil, tighten the oil check bolt with a new sealing washer to the specified torque: 12 N·m (1.2 kgf·m, 9 lbf·ft) Servicing Your Honda...
  • Page 67: Coolant

    This coolant solution is recommended for most operating temperatures and provides good corrosion protection. Decreasing the concentration of antifreeze to less than 40% will not provide proper corrosion protection. (1) radiator cap (2) radiator filler neck Servicing Your Honda...
  • Page 68: Cooling System Inspection

    If water leaks through the bleed Honda Shop Manual for troubleshooting of hole, replace the mechanical seal. If oil leaks Coolant should be replaced by your Honda dealer, leaks). through the bleed hole, replace the oil seal. unless you have the proper tools and service data 2.
  • Page 69: Air Cleaner

    Service the air cleaner more frequently if you ride in unusually wet or dusty areas. Your Honda dealer can help you determine the correct service interval for your riding conditions.
  • Page 70 Install the holder tabs (5) in the holes (6) of the (1) air cleaner retaining bolt air cleaner element. 8. Apply 3 – 5 g (0.1 – 0.2 oz) of Honda White NOTICE Lithium Grease or equivalent to the air cleaner...
  • Page 71: Crankcase Breather

    1. Remove the crankcase breather tube plug (1) from the crankcase breather tube (2) and drain deposits into a suitable container. 2. Reinstall the crankcase breather tube plug. (1) crankcase breather tube plug (2) crankcase breather tube Servicing Your Honda...
  • Page 72: Throttle

    (+) 6. Install the fuel tank (page 39). will increase freeplay. If you can’t get the freeplay within the specified range, contact your Honda dealer. Servicing Your Honda...
  • Page 73: Throttle Inspection

    (1) throttle housing (2) paint mark 2. Check for smooth rotation of the throttle (3) from fully open to fully closed in all steering positions. If there is a problem, see your Honda dealer. (3) throttle Servicing Your Honda...
  • Page 74: Engine Idle Speed

    3. Shift the transmission into neutral. Start the engine. 4. Keep the motorcycle in an upright position. 5. Adjust idle speed with the fast idle knob (1). Idle speed: 1,800 ± 100 min (rpm) (–) (1) fast idle knob (+) increase (–) decrease Servicing Your Honda...
  • Page 75: Clutch System

    Make sure to adjust the clutch lever freeplay after the clutch cable is disconnected. (–) (1) lock nut (2) adjuster (4) lock nut (5) integral cable adjuster (+) increase freeplay (–) decrease freeplay 6. Adjust the cable end adjuster for minor adjustment (page 67). Servicing Your Honda...
  • Page 76: Other Inspections & Lubrication

    2. Check the clutch cable for deterioration, kinks, worn, or the clutch discs may be worn. or damage. Inspect the clutch discs and plates (page 69). Servicing Your Honda...
  • Page 77: Clutch Disc/plate Removal

    Replace the needle 4. Remove the four clutch spring bolts and bearing and washer if the needle bearing does springs (6). not turn smoothly. Loosen the bolts in a crisscross pattern in two or three progressive steps. Servicing Your Honda...
  • Page 78: Clutch Disc/plate Inspection

    (4) clutch plates Replace the clutch discs and plates as a set. (2) judder spring (5) clutch disc A (3) clutch discs (11) (10) (10) clutch pressure plate (11) clutch springs and bolts (2) clutch plate (cont’d) Servicing Your Honda...
  • Page 79 (15) with urea based 15. Fill the crankcase with transmission oil (page multipurpose grease or equivalent. 57). 12. Apply locking agent to the brake pedal pivot bolt threads. 13. Install the dust seals into the rear brake pedal (16). Servicing Your Honda...
  • Page 80: Spark Plug

    If a plug is too tight, the threads may be damaged. 10. Connect the spark plug cap. Take care to avoid (3) sealing gasket (4) spark plug gap pinching any cables or wires. 11. Install the fuel tank and seat (pages 37, 39). Servicing Your Honda...
  • Page 81: Valve Clearance

    (2) spark plug cap 3. Remove the cylinder head cover socket bolts (3), rubber seals (4) and cylinder head cover (5). (3) cylinder head cover socket bolts (4) cylinder head cover rubber seals (5) cylinder head cover Servicing Your Honda...
  • Page 82: Valve Clearance Inspection

    360° and realign the punch mark with the index mark. (1) feeler gauge (2) valve lifters and cam lobes (2) primary drive gear bolt (4) index mark (3) punch mark (cont’d) Servicing Your Honda...
  • Page 83: Camshaft Removal

    EX: 0.28 ± 0.03 mm (0.011 ± 0.001 in) (1) cam chain tensioner lifter cover bolt (2) sealing washer If intake valve clearance and exhaust valve clearance need adjustment, see Camshaft Removal (this page) and select the correct shim for each valve. Servicing Your Honda...
  • Page 84 (7) set rings (8) camshaft holder NOTICE Do not let the set rings fall into the crankcase. If the set rings are remained on the camshaft holder, remove the set rings carefully. (12) (12) intake valve lifters Servicing Your Honda...
  • Page 85: Shim Selection

    2.450 Reface the exhaust valve seat if carbon deposits result in a calculated dimension of over 3.000 (1) valve lifter (2) shim 1.80 mm 1.825 mm 1.85 mm 1.875 mm Servicing Your Honda...
  • Page 86: Camshaft Installation

    (4) cylinder head (10) cam sprocket If the operation is not smooth, refer to an official (7) camshaft (11) left camshaft bearing Honda Shop Manual for decompressor (9) cam chain disassembly or see your Honda dealer. (cont’d) Servicing Your Honda...
  • Page 87 (17). (18) camshaft holder (20) camshaft holder bolts (long) (12) timing mark (19) “ ” mark (21) camshaft holder bolts (short) (13) camshaft holder mating surface NOTICE Do not let the set rings fall into the crankcase. Servicing Your Honda...
  • Page 88: Crankshaft Hole Cap Installation

    (25). (1) O-ring (new) (25) (2) crankshaft hole cap (1) spark plug hole packing (2) cylinder head cover (3) cylinder head cover packing (24) (24) sealing washer (new) (25) cam chain tensioner lifter cover bolt (cont’d) Servicing Your Honda...
  • Page 89 6. Install the fuel tank and seat (pages 37, 39). 4. Install and tighten the cylinder head cover socket bolts (6) to the specified torque: 10 N·m (1.0 kgf·m, 7 lbf·ft) (6) cylinder head cover socket bolts Servicing Your Honda...
  • Page 90: Piston/piston Rings/piston Pin

    9. Remove the camshaft holder, camshaft, valve lifters and shims (page 74). 11. Remove the bolt (4), ground wire (5) and ignition coil/stay (6). (8) radiator hose clamp screw (9) radiator hose (4) bolt (6) ignition coil/stay (5) ground wire (cont’d) Servicing Your Honda...
  • Page 91 (21) cylinder head (14) (15) (15) cylinder head hanger bolts (16) cylinder head hanger plate bolts (17) left cylinder head hanger plate (12) (18) right cylinder head hanger plate (12) insulator band screw (13) throttle body (14) insulator Servicing Your Honda...
  • Page 92: Cylinder Removal

    20. Remove the cam chain guide (24) from the NOTICE cylinder (25). Do not let the cam chain fall into the crankcase. Do not pry on or strike the cylinder. (24) (25) (24) cam chain guide (25) cylinder (4) cylinder (5) piston Servicing Your Honda...
  • Page 93: Piston Removal

    We recommend you consult an official Honda keep the piston pin clips, or other parts, from up at a point just opposite the gap. Shop Manual or your Honda dealer for correct falling into the crankcase. Service Limit measurements. 2. Remove the piston pin clips (1) using a pair of NOTICE needle-nose pliers.
  • Page 94: Piston Ring Installation

    (6) side facing up. NOTICE (2) spacer (5) top ring Do not damage the piston ring by spreading the (3) side rails (6) “R” mark ends too far. (4) piston Do not damage the piston during piston ring installation. (cont’d) Servicing Your Honda...
  • Page 95: Cylinder Installation

    Use new pin clips. Never reuse old clips. Do not let the clips fall into the crankcase. (1) cylinder gasket (2) dowel pins Do not align the piston pin clip end gap with the piston cutout (8). Servicing Your Honda...
  • Page 96: Cylinder Head Installation

    2. Install the dowel pins (4) and a new cylinder head gasket (5). (3) cylinder (5) cam chain (4) piston rings NOTICE Do not let the dowel pins fall into the crankcase. (4) dowel pins (5) cylinder head gasket (cont’d) Servicing Your Honda...
  • Page 97 (10) (12) (6) cylinder head (7) washers and cylinder head bolts (9) left cylinder head hanger plate (8) cylinder bolt (10) right cylinder head hanger plate (11) cylinder head hanger plate bolts (12) cylinder head hanger bolts Servicing Your Honda...
  • Page 98 (17) rear shock absorber upper bolt Push the ignition coil/stay against the frame. (21) Push (25) (24) – 1.0 mm – 0.04 in) (23) (21) radiator hose clamp screw (23) ignition coil/stay (24) ground wire (25) bolt (cont’d) Servicing Your Honda...
  • Page 99 17. Install the cylinder head cover (page 79). 18. Install the spark plug (page 71). 19. Install the exhaust pipe (page 107). 20. Install the subframe (page 41) and muffler (page 106). 21. Install the fuel tank and seat (pages 37, 39). Servicing Your Honda...
  • Page 100: Suspension

    (Adjusting two or more clicks at a time may your CRF. If any suspension components appear cause you to pass over the best adjustment.) worn or damaged, see your Honda dealer for Test ride after each adjustment. further inspection. Your dealer is qualified to •...
  • Page 101: Rear Suspension Inspection

    (pages 132, 137). Do not attempt to disassemble, service, or dispose of the damper; see your Honda dealer. The instructions found in this owner’s manual are 2. Remove the muffler (page 105) and subframe limited to adjustments of the shock assembly only.
  • Page 102: Recommended Fork Oil

    4. Drain the fork oil by turning the outer tube (1) upside down. (About 15.8 cm (0.5 US oz, 0.6 Inverted time (minutes) Imp oz) of fork oil will be left in the outer tube when it is left inverted for about 20 minutes at 20°C/68°F.) (cont’d) Servicing Your Honda...
  • Page 103 10.1 US oz it nears full 10.6 Imp oz compression. 10.7 Imp oz compression. Be sure the oil capacity is the same in both fork legs. (1) outer tube (2) fork damper (8) O-ring Servicing Your Honda...
  • Page 104: Brakes

    1. Loosen the lock nut (1). Refer to an official Honda Shop Manual or see 2. To position the front brake lever farther away your Honda dealer to have the air bled from the (–) from the handgrip, turn the adjuster (2) system.
  • Page 105: Fluid Level Inspection

    Refer to an official Honda If the pulling distance for the front brake lever Shop Manual or see your Honda dealer for brake feels excessive, there is probably air in the brake bleeding.
  • Page 106 1.0 N·m (0.1 kgf·m, 0.7 lbf·ft) (1) rear brake reservoir cap bolts (2) reservoir cap (3) set plate (4) diaphragm (1) front brake reservoir cap screws (5) upper level mark (2) reservoir cap (3) diaphragm (4) upper level mark Servicing Your Honda...
  • Page 107: Brake Pad Wear

    1.0 mm (0.04 in) (1) brake pads (3) brake disc (2) rear brake caliper replace 1.0 mm (0.04 in) wear indicator grooves (1) brake pads (3) brake disc (2) front brake caliper Servicing Your Honda...
  • Page 108: Wheels

    Wheel Rims & Spokes Axles & Wheel Bearings Keeping the wheels true (round) and maintaining 1. Inspect the wheel rims (1) and spokes (2) for See an official Honda Shop Manual for inspection correct spoke tension is critical to safe motorcycle damage. information: operation.
  • Page 109: Tyres & Tubes

    Make sure the valve stem caps are secure. If necessary, install new caps. Servicing Your Honda...
  • Page 110: Tyre Replacement

    • Use a replacement tyre equivalent to the original. • Replace the tube any time you replace a tyre. The old tube will probably be stretched and, if installed in a new tyre, could fail. Servicing Your Honda...
  • Page 111: Drive Chain

    Lubricate the drive chain (page 103) if it appears dry or shows signs of rust. Lubricate any kinked or binding links and work them free. Adjust chain slack if needed (page 103). (2) chain guide slider (3) wear limit Servicing Your Honda...
  • Page 112: Drive Chain Rollers

    Then tighten 12 N·m (1.2 kgf·m, 9 lbf·ft) the chain adjuster lock nuts to the specified torque while holding the adjusting bolt with a wrench. 27 N·m (2.8 kgf·m, 20 lbf·ft) Servicing Your Honda...
  • Page 113: Removal, Cleaning & Replacement

    17 pins, from pin centre to pin centre. If the measurement exceeds the service limit, replace the chain. After the chain is measured, shift the transmission into neutral again before proceeding with inspection and service. Servicing Your Honda...
  • Page 114: Exhaust Pipe/muffler

    (5) muffler mounting A bolt (6) muffler mounting B bolt (7) washer A (1) seat mounting bolt (3) right side cover (8) washer B (2) side cover bolt (9) muffler 2. Loosen the muffler clamp bolt (4). (4) muffler clamp bolt Servicing Your Honda...
  • Page 115: Muffler Installation

    (10) muffler mounting A bolt (11) air cleaner case rubber (12) subframe (13) muffler stay (10) (9) muffler mounting B bolt (10) muffler mounting A bolt (2) muffler clamp (5) tab (4) muffler (6) cutout Servicing Your Honda...
  • Page 116: Exhaust Pipe Removal

    4. Tighten the exhaust pipe joint nuts to the specified torque: 21 N·m (2.1 kgf·m, 15 lbf·ft) 5. Tighten the muffler clamp bolt, muffler mounting A bolt and B bolt (page 106). 6. Installation can be done in the reverse order of removal. Servicing Your Honda...
  • Page 117: Steering Damper

    • After break-in, test run your CRF with the Honda dealer for further inspection. Your dealer is Refer to an official Honda Shop Manual or see steering damper at the standard setting before qualified to determine whether or not replacement your Honda dealer for steering damper making any adjustments.
  • Page 118: Removal

    Release the damper rod, then check that it extends to its maximum length. If the damper rod does not extend to its maximum length, refer to an official Honda Shop Manual for disassembly and inspection instructions or see your Honda dealer.
  • Page 119: Installation

    Replace the spherical bearing if it does not damper rod and its stopper ring (3) facing move smoothly and quietly. toward the front side. Refer to an official Honda Shop Manual or see 3. Install the collar (4) and steering damper your Honda dealer. mounting bolts (5).
  • Page 120: Additional Maintenance Procedures

    If any roughness or play is felt, but you do not see any movement in the steering head, the fork bushings may be worn. Refer to an official Honda Shop Manual for replacement or adjustment procedures, or see your Honda dealer.
  • Page 121: Nuts, Bolts, Fasteners

    (1) cylinder head cover socket bolts bolt (13) water hose joint bolts (6) oil filter cover bolts Coolant drain bolt (7) cylinder head bolts (8) exhaust pipe joint nuts Water hose joint bolts (9) drive sprocket bolt (11) transmission oil drain bolt Servicing Your Honda...
  • Page 122: Appearance Care

    Detergent Frequent cleaning and polishing will keep your brake master cylinders Honda looking newer longer. Frequent cleaning drive chain 1. Rinse your CRF thoroughly with cool water to also identifies you as an owner who values his electrical circuit remove loose dirt.
  • Page 123: Condensation Control

    #7447-maroon) is for removing stains on the non- coated aluminum frame only. Follow the suggestions given in the pages of this manual for lubricating items such as the brake and clutch lever pivot points and footpeg pivot pins. Servicing Your Honda...
  • Page 124: Adjustments For Competition

    Adjustments for Competition Adjustments for Competition This section tells you how to fine tune your CRF Front Suspension Adjustments .....116 for maximum competition performance. Front Suspension Air Pressure....116 Front Suspension Damping......117 Initial suspension adjustments should be Fork Springs..........117 performed after a minimum of 2 hours of easy Front Suspension Disassembly ....118 break-in time.
  • Page 125: Front Suspension Adjustments

    Front Suspension Adjustments Front Suspension Adjustments The front suspension can be adjusted for the rider’s 4. Install and tighten the fork air pressure release Front Suspension Air Pressure weight and riding conditions by using one or more screw to the specified torque: 1.2 N·m (0.1 kgf·m, 0.9 lbf·ft) of the following methods: Air is an unstable gas which builds up pressure as it...
  • Page 126: Front Suspension Damping

    Front Suspension Adjustments Both compression and rebound damping can be Front Suspension Damping Fork Springs increased by turning the adjuster clockwise. The fork springs in CRF’s are about right for riders Compression Damping Adjustment NOTICE weighing between 68 kg (150 lb) and 73 kg (160 This adjustment affects how quickly the fork lb) (less riding gear).
  • Page 127: Front Suspension Disassembly

    3 hours of riding. See damper: it may damage them. NOTICE an official Honda Shop Manual or your Honda dealer for this service. Keep the master cylinder upright to prevent air • When disassembling the fork, turn the from entering system.
  • Page 128 Front Suspension Adjustments 7. Remove the front axle nut (9) and loosen the 11. Loosen the fork bridge lower pinch bolts (19), axle pinch bolts (10) on both forks. (14) then pull the fork legs down and out. (15) Pull the front axle shaft (11) out of the wheel hub and remove the front wheel with disc cover/collar.
  • Page 129 Front Suspension Adjustments 14. Hold the outer tube, then remove the fork 15. Drain the fork oil from the outer tube/slider 18. Make the mechanic's stopper tool out of a thin damper (6) from the outer tube using a lock nut (26) and oil holes (27) of the fork damper.
  • Page 130: Damper Oil Change

    Front Suspension Adjustments 23. Remove the fork damper assembly (32) from Damper Oil Change (23) the fork assembly (33). (29) Remove the fork from the vise. 1. Place the fork damper (1) in a vise with a piece Remove the fork spring (34) and spring of wood or soft jaws to avoid damage.
  • Page 131 Front Suspension Adjustments 3. Remove the fork cap assembly (5) from the 6. Clean the fork cap and fork damper threads (9). 8. Pump the fork damper piston rod (6) slowly fork damper threads and then pop it out by several times to bleed the air from the fork pumping the fork damper piston rod (6) damper (1).
  • Page 132 Front Suspension Adjustments 10. Extend the fork damper piston rod (6) to 11. Place the fork damper (1) in a vise with a piece 13. Check the fork damper piston rod sliding maximum length, holding it, install the fork of wood or soft jaws to avoid damage. surface for damage.
  • Page 133: Fork Assembly

    Front Suspension Adjustments 15. Drain the extra oil from the oil holes (7) of the 2. Tighten the fork centre bolt lock nut (2) fully Fork Assembly fork damper oil/spring chamber (8). and measure the thread length (A) as shown. Standard: 16 –...
  • Page 134 Front Suspension Adjustments 4. Place the lower end (axle holder) of the slider 8. Measure the length of the fork centre bolt lock 10. Remove the piston base or mechanic's stopper in a vise with a piece of wood or soft jaws to nut (2) and fork centre bolt (10) clearance.
  • Page 135 Front Suspension Adjustments 13. Pour the recommended fork oil (12) into the Fork Oil Capacity: Optional Stiffer 4.8 N/mm (27.41 lbf/in) Fork Spring fork assembly (1). Standard 4.6 N/mm (26.27 lbf/in) Fork Spring Recommended Oil: 6 scribe marks No mark KHL15-11 (KYB).
  • Page 136 Front Suspension Adjustments 14. Install a new O-ring (13) on the fork damper 17. Tighten the fork damper (15) to the specified assembly (4). Apply the recommended fork oil torque using the lock nut wrench (16). to the O-ring. Actual: 30 N·m (3.1 kgf·m, 22 lbf·ft) 15.
  • Page 137 Front Suspension Adjustments 21. Clean the threads of the fork protector socket 24. Clean the threads of the brake caliper bolts (20) and axle holder thoroughly. mounting bolts (27) and brake caliper (28) (29) Apply locking agent to the bolt threads. thoroughly.
  • Page 138 Front Suspension Adjustments 28. Install the handlebar (32), mounting rubbers, 30. With the front brake applied, pump the fork up 32. Install and tighten the disc cover socket bolt washers and handlebar lower holder nuts (33) and down several times to seat the axle and (35) to the specified torque: 13 N·m (1.3 kgf·m, 10 Ibf·ft) and tighten the handlebar holder nuts to the...
  • Page 139: Rear Suspension Adjustments

    One turn equals: spring length/ the damper; see your Honda dealer. The specified torque: spring pre-load: instructions found in this owner’s manual are 28 N·m (2.9 kgf·m, 21 lbf·ft)
  • Page 140: Rear Suspension Damping

    Rear Suspension Adjustments High Speed Damping: Rear Suspension Damping The high speed damping can be adjusted by turning the hexagonal portion of the compression Compression Damping adjuster. Compression damping may be adjusted in two stages with separate adjusters. To adjust to the standard position: 1.
  • Page 141: Rear Suspension Race Sag

    Rear Suspension Adjustments unloaded: motorcycle on an optional workstand Ask the other helper to measure the loaded Rear Suspension Race Sag with rear suspension fully extended, no rider. with rider dimension. loaded with rider: motorcycle on ground, with Setting the proper race sag (ride height) is very REAR FENDER MOUNTING BOLT rider.
  • Page 142 Rear Suspension Adjustments 5. Measure the loaded without rider dimension. Spring Rates A spring that is too stiff for your weight will not If you are lighter or heavier than the average rider Do this with your CRF set at the standard race allow the rear tyre to hook up under acceleration and cannot set the proper ride height without sag.
  • Page 143: Suspension Adjustments For Track Conditions

    Suspension Adjustments for Track Conditions Suspension Adjustments for Track Conditions Soft Surface On soft ground, sand, and especially mud, consider increasing compression damping front and rear. Sand often requires a bit more rebound damping to minimize rear end kick. Although sand bumps are usually larger, there’s more distance between them, giving the shock more time to recover.
  • Page 144: Suspension Adjustment Guidelines

    Suspension Adjustment Guidelines Suspension Adjustment Guidelines Follow the procedures described below to accurately adjust your CRF, using the methods described on pages 116 – 134. Remember to make all adjustments in one-click or 1/12 turn increments. Test ride after each adjustment. Front Suspension Adjustment Adjustments for Type of Track Hard-surfaced track...
  • Page 145 Suspension Adjustment Guidelines Symptom Action Stiff suspension Initial travel too stiff: – Test softer compression damping adjustments in one-click increments. • Stiff on small bumps while riding at full throttle in a straight line. – Reduce the rebound damping adjustments in one-click increments. •...
  • Page 146 Suspension Adjustment Guidelines Rear Suspension Adjustment Adjustments for Type of Track Hard-surfaced track Begin with the standard settings. If the suspension is too stiff/soft, adjust according to the chart below. Sand track Lower the rear end (to improve front wheel stability) by increasing Race Sag (reduce spring pre-load). Example: –...
  • Page 147: Tuning Tips

    Tuning Tips Tuning Tips An optional PGM-FI setting tool can change the NOTICE NOTICE ignition timing and amount of the fuel injection (page 161). Using spark plugs with an improper heat range or An improperly tightened spark plug can damage Be sure to observe the PGM-FI setting by checking incorrect reach can cause engine damage.
  • Page 148: Steering Damper Adjustment

    Steering Damper Adjustment Steering Damper Adjustment The steering damper can be adjusted for riding Steering Damper Damping conditions by using following method: • Damping – Turning the steering damper The steering damper adjuster (1) has 13 positions adjuster adjusts how quickly the steering or more.
  • Page 149: Steering Damper Adjustment Guidelines

    Steering Damper Adjustment Guidelines Steering Damper Adjustment Guidelines Follow the procedures described below to accurately adjust your CRF, using the methods described on this page. Symptoms and Adjustment • Always begin with the standard settings. • Turn the steering damper adjuster in one-click increments at a time. Adjusting two or more clicks at a time may cause you to pass over the best adjustment. Test ride after each adjustment.
  • Page 150: Chassis Adjustments

    Chassis Adjustments Chassis Adjustments The following suggestions may improve a specific Fork Height/Angle Wheelbase concern. Subtle changes in overall handling may also be noted. The position of the fork tube in the clamp is not Adjusting your CRF’s wheelbase can offer subtle adjustable.
  • Page 151: Gearing

    • Wet and slippery or sandy conditions: use a (before and after the change) to get an accurate –1 how, tools, and an official Honda Shop Manual, higher gear (less teeth) to keep engine min appraisal of the change. “Seat-of-the-pants”...
  • Page 152: Tyre Selection For Track Conditions

    Tyre Selection for Track Conditions Tyre Selection for Track Conditions Choosing the correct tyre tread pattern and rubber If you choose a tyre with a sticky compound for compound can affect your placing in competition. added traction, remember that it may transfer The tyres on your CRF offer a “happy medium”...
  • Page 153: Personal Fit Adjustments

    Make sure that the bolts are torqued securely enough to prevent slippage during normal operation. Apply Honda Thread Lock or an equivalent to the Handlebar Position, Width & Shape threads of these bolts prior to adjustment to help ensure the correct torque is retained.
  • Page 154 Tips Tips Here’s helpful advice on how to transport and store your Honda, as well as three troubleshooting flow charts. Transporting Your Motorcycle ..... 146 Storing Your Honda ........147 Preparation for Storage......147 Removal from Storage ......147 You & the Environment ....... 148 Troubleshooting ..........
  • Page 155: Transporting Your Motorcycle

    Transporting Your Motorcycle If you use a truck or motorcycle trailer to transport To secure your CRF, brace the front wheel against your Honda, we recommend that you follow these the front of the truck bed or trailer rail. guidelines: Attach the lower ends of two straps to the tie-down •...
  • Page 156: Storing Your Honda

    If you won’t be riding for an extended period, such Removal from Storage as during the winter, thoroughly inspect your Honda and correct any problem before storing it. 1. Uncover and clean your CRF. That way, needed repairs won’t be forgotten and it Change the engine and transmission oil if more will be easier to get your CRF running again.
  • Page 157: You & The Environment

    You & the Environment You & the Environment Owning and riding a motorcycle can be enjoyable, NOTICE but you must do your part to protect nature. When you show respect for the land, wildlife, and other Improper disposal of drained fluids is harmful to people, you also help preserve the sport of off-road the environment.
  • Page 158: Troubleshooting

    The items that require use of an CORRECT ring* 1. Check the wheel INCORRECT • Brake dragging official Honda Shop Manual are followed by an • Damaged cylinder head spins smoothly • Worn or damaged wheel asterisk (*). gasket bearings •...
  • Page 159 Troubleshooting POOR HANDLING POOR PERFORMANCE AT LOW AND IDLE SPEED POOR PERFORMANCE AT HIGH SPEED CHECK POSSIBLE CAUSES CHECK POSSIBLE CAUSES Steering is heavy 1. Check the spark INCORRECT • Incorrect spark plug heat 1. Check the ignition INCORRECT • Faulty ECM* •...
  • Page 160: Technical Information

    Torque Specifications ........154 Nuts, Bolts, Fasteners ........154 Petrol Containing Alcohol ......157 Competition Logbook ........158 Optional Parts List ........160 Spare Parts & Equipment ......161 Spare Parts ..........161 General Tools..........161 Honda Special Tools........161 Chemical Products ........161 Other Products ...........161 Wiring Diagram ..........162 Technical Information...
  • Page 161: Vehicle Identification

    Vehicle Identification Vehicle Identification The engine number (2) is stamped on the left Serial Numbers crankcase. The VIN and engine serial number are required when you register your CRF. They may also be required when ordering replacement parts. The VIN (vehicle identification number) (1) is stamped on the right side of the streering head.
  • Page 162: Specifications

    Specifications Specifications Item Metric English Item Metric English Item Metric English Dimension Engine Drive train Overall length 2,191 mm 86.3 in Type Liquid cooled, 4-stroke Clutch type Wet, multi-plate type Overall width 827 mm 32.6 in Single 6°30’ inclined Transmission 5-speed, constant mesh Cylinder arrangement from vertical...
  • Page 163: Nuts, Bolts, Fasteners

    Torque Specifications Torque Specifications ENGINE Nuts, Bolts, Fasteners Torque Item Remarks Check and tighten nuts, bolts, and fasteners before every outing. N•m kgf•m lbf•ft LEFT SIDE Cylinder head cover socket bolts Clutch cover bolts Water pump cover bolts Transmission oil check bolt Crankshaft hole cap NOTE 1...
  • Page 164 Torque Specifications LEFT SIDE FRAME (16) Torque Item Remarks N•m kgf•m lbf•ft Steering stem nut 11.0 Fork bridge upper pinch (14) bolts (21) (12) Fork bridge lower pinch (13) bolts Handlebar upper holder (17) bolts Handlebar lower holder nuts Front axle nut Axle pinch bolts Rear axle nut 13.1...
  • Page 165 Torque Specifications FRAME LEFT SIDE (41) Torque Item Remarks (46) N•m kgf•m lbf•ft (43) (38) (31) Front brake master cylinder (47) holder bolts Brake hose oil bolts Front brake caliper mounting bolts NOTE 5 (35) Front brake disc nuts NOTE 1 Rear brake disc nuts NOTE 1 Brake pedal pivot bolt...
  • Page 166: Petrol Containing Alcohol

    Engine performance problems resulting from the use of fuels that contain alcohol are not covered under the warranty. Honda cannot endorse the use of fuels containing methanol since evidence of their suitability is not yet complete. Before buying fuel from an unfamiliar station, try to find out if the fuel contains alcohol.
  • Page 167: Competition Logbook

    Competition Logbook Competition Logbook Any serious competition effort relies heavily on Tuning & Adjustment Records Racing Records the knowledge gained and compiled from previous Keep track of the settings and adjustments that Information worth recording for this section of racing events. The best way to organize the many worked best at a particular location.
  • Page 168 Competition Logbook Date Running Location/Event Comments (Suspension Settings, Steering Damper Settings, Gearing, Chassis Adjustments, Time Maintenance Performed, etc.) (Make several photocopies of this page for future use) Technical Information...
  • Page 169: Optional Parts List

    Optional Parts List Optional Parts List These parts and tools may be ordered from your FRAME Remarks authorized Honda dealer. Shock spring 54 N/mm (308.3 lbf/in) Standard Pink paint FRAME Remarks (aftermarket parts) Driven sprocket < >: Drive chain links 48 Teeth, Aluminum.
  • Page 170: Spare Parts & Equipment

    In addition to the usual nuts and bolts, consider the sockets (3/8 in drive) Honda “4-STROKE MOTORCYCLE OIL” or following: screwdrivers: blade & Phillips No. 1, 2, 3...
  • Page 171: Wiring Diagram

    Wiring Diagram Wiring Diagram FUEL PUMP ENGINE STOP SWITCH CONDENSER REGULATOR/ RECTIFIER 33P Bl 2P Bl 2P Bl 2P Gr 3P Bu 3P Bl 6P Bl MAP SENSOR IAT SENSOR 2P Gr IGNITION ECT SENSOR TP SENSOR COIL INJECTOR JOINT FRAME SPARK GROUND...
  • Page 172 Technical Information...
  • Page 173: Index

    Index Index accessories ............3 capacity, fuel ............44 engine, adjustments, care, appearance ..........113 flooded............21 chassis............141 chain drive............102 idle speed............ 65 control freeplay ......63, 66, 95 chassis adjustments ........141 lacks power..........149 for competition ......... 115 cleaner, air............60 number............
  • Page 174 Index gap, spark plug ..........71 maintenance, rear suspension maintenance ......130 gasohol............157 after competition .........34 riding, gearing ............142 before & after competition......34 apparel ............2 guidelines, between heats & practice ......34 basic operation..........19 steering damper ........140 component locations ........36 before............
  • Page 175 Index suspension, front ............91 rear.............. 92 suspension adjustment, for track conditions........134 front ............116 guidelines ..........135 rear............130 throttle, freeplay............63 inspection ........... 64 tools ............... 161 torque specifications, engine ............154 frame..........155 – 156 transmission oil..........56 transporting............
  • Page 176: Manufacturer And Authorised Representative For Eu Market

    Manufacturer and Authorised Representative for EU Market Manufacturer and Authorised Representative for EU Market Manufacturer Authorised Representative for EU Market Honda Motor Co., Ltd. Honda Motor Europe Ltd. 2-1-1, Minami-Aoyama, Minato-ku, Aalst Office Tokyo, 107-8556, Japan Wijngaardveld 1 (Noord V),...
  • Page 177 Memo...
  • Page 178 CRF450R MANUEL DU CONDUCTEUR ET DE COMPETITION © Honda Motor Co., Ltd. 2010...
  • Page 179 Ce manuel doit être considéré comme faisant partie intégrante de la motocyclette et doit toujours l’accompagner en cas de revente. Toutes les informations de cette publication sont basées sur les données les plus récentes disponibles lors de son impression. Honda Motor Co., Ltd.
  • Page 180 Honda CRF450R MANUEL DU CONDUCTEUR ET DE COMPETITION...
  • Page 181 à ne pas causer sont utilisées pour identifier les différents Vous faites maintenant partie de la famille de dommages à votre Honda, à la propriété systèmes ou pièces. mondiale des clients de Honda – des d’autrui ou à...
  • Page 182 Quelques mots sur la sécurité Quelques mots sur la sécurité La sécurité - la vôtre et celle des autres - doit passer avant tout. Vous avez la haute responsabilité d’utiliser cette moto en sécurité. Pour vous aider à prendre des décisions informées sur la sécurité, ce manuel contient une section dédiée à La sécurité à moto ainsi qu’un certain nombre de messages de sécurité.
  • Page 183 Repose du cache-culbuteurs....79 Liquide de refroidissement Piston/Segments de piston/Axe de recommandé .......... 58 ENTRETIEN DE LA HONDA ....... 25 piston ............81 Vérification et appoint de liquide de Avant l’entretien de la Honda Dépose de la culasse ......81 refroidissement ........
  • Page 184 Transport de la moto ......146 Jantes et rayons de roue ....... 99 RÉGLAGES POUR LA COMPÉTITION..115 Remisage de la Honda ......147 Axes de roue et roulements de roue ..99 Réglages de la suspension avant ..116 Préparation pour le remisage .....
  • Page 186 La sécurité à moto La sécurité à moto Cette section présente quelques-unes des Informations de sécurité importantes ...2 informations et recommandations les plus Consignes de sécurité importantes....2 importantes pour vous aider à piloter votre CRF Accessoires et modifications ......3 en sécurité. Veuillez consacrer quelques Etiquettes ............4 instants à...
  • Page 187: La Sécurité à Moto

    à ce que vos amis fassent de même. En tant que pilote expérimenté, vous savez que Veillez à ce que votre Honda soit toujours sûre. vous pouvez faire beaucoup pour votre Un bon entretien de la CRF est essentiel pour protection lorsque vous pilotez.
  • Page 188: Accessoires Et Modifications

    Accessoires et modifications Accessoires et modifications Accessoires et modifications L’installation d’accessoires non-Honda, le retrait de l’équipement d’origine ou la modification de cette CRF d’une manière qui en change la conception ou le fonctionnement peut affecter sérieusement la maniabilité, la stabilité et le freinage de la CRF et rendre son pilotage dangereux.
  • Page 189: Etiquettes

    D’autres fournissent des informations de sécurité importantes. Lire cette information avec précaution et ne pas retirer les étiquettes. Si une étiquette se décolle ou devient illisible, s’adresser au concessionnaire Honda pour son remplacement. Il y a un symbole spécifique sur chaque étiquette. La signification des symboles et étiquettes est la suivante.
  • Page 190 INFORMATIONS IMPORTANTES • Pilote seulement. Pas de passagers. • Cette CRF Honda est vendue en l’état, sans garantie, et tous les risques relatifs à la qualité et aux performances sont à la charge de l’acheteur. LIRE LE MANUEL DU CONDUCTEUR.
  • Page 191 Etiquettes ETIQUETTE DE MISE EN GARDE ETIQUETTE D’AMORTISSEUR ARRIERE ETIQUETTE DE BOUCHON DE RADIATEUR La sécurité à moto...
  • Page 192 Etiquettes ETIQUETTE DE CHAINE SECONDAIRE 35mm La sécurité à moto...
  • Page 193 La sécurité à moto...
  • Page 194 Instruments et commandes Instruments et commandes Lisez attentivement cette section avant de Emplacement des pièces de commande ..10 piloter. Elle indique l’emplacement des Témoin ............11 commandes de base de la CRF. Séquence de clignotement du MIL...11 DTC actuel/DTC figé........11 Contrôle des circuits ........12 Index des DTC ..........13 Instruments et commandes...
  • Page 195: Emplacement Des Pièces De Commande

    Emplacement des pièces de commande Emplacement des pièces de commande levier de frein avant levier d’embrayage poignée des gaz bouton d’arrêt du moteur bouton de ralenti accéléré kickstarter levier des vitesses pédale de frein arrière Instruments et commandes...
  • Page 196: Témoin

    MIL clignote pour indiquer leurs Si le MIL s’allume à tout autre moment, réduire numéros dans l’ordre du plus bas au plus élevé. l’allure et consulter le Manuel d’atelier Honda officiel en vente chez le concessionnaire Honda. Si le MIL ne s’allume pas lorsqu’il le devrait, le faire vérifier par le concessionnaire Honda.
  • Page 197: Contrôle Des Circuits

    Témoin Contrôle des circuits Toujours nettoyer le pourtour de l’ECM et enlever les débris des connecteurs avant de les débrancher. Les anomalies du système PGM-FI sont souvent dues à un mauvais contact ou une corrosion des connexions. Vérifier les connexions suivantes. (1) connecteur de capteur MAP (2) connecteur de capteur ECT (3) connecteur de capteur TP...
  • Page 198: Index Des Dtc

    Les clignotements de 12, 19 et 69 fois du MIL ne peuvent pas être vérifiés car le moteur ne démarre pas dans ces conditions. Si le moteur ne démarre pas, vérifier les connexions de tous les connecteurs et/ou consulter le manuel d’atelier Honda officiel pour le dépistage des pannes du système PGM-FI. Instruments et commandes...
  • Page 199 Instruments et commandes...
  • Page 200 Avant de piloter Avant chaque utilisation, vous devez vous Etes-vous prêt à piloter ? ......16 assurer que vous-même et votre Honda êtes La moto est-elle prête à rouler ? ....17 prêts pour le pilotage. Cette section vous Contrôles avant l’utilisation ......17 indique comment juger si vous êtes prêt à...
  • Page 201 Etes-vous prêt à piloter ? Etes-vous prêt à piloter ? Avant de piloter la CRF pour la première fois, ATTENTION nous vous recommandons vivement de lire ce manuel, de vous assurer que vous avez bien En ne portant pas de casque, on multiplie les compris les messages de sécurité...
  • Page 202 La moto est-elle prête à rouler ? La moto est-elle prête à rouler ? Le pilotage de compétition peut mettre la moto Serrage de toutes les pièces (telles • Contrôles avant l’utilisation à rude épreuve ; il est donc important de qu’écrous de culasse, boulons/écrous de contrôler la CRF et de remédier aux problèmes montage du moteur, écrous d’axe de roue,...
  • Page 203 Avant de piloter...
  • Page 204 Instructions d’utilisation de base Instructions d’utilisation de base Cette section fournit des instructions de base Consignes de sécurité pour le pilotage..20 sur la manière de mettre en marche et d’arrêter Démarrage et arrêt du moteur......21 le moteur et donne des consignes de rodage. Bouton de ralenti accéléré...
  • Page 205 Instructions d’utilisation de base Instructions d’utilisation de base Consignes de sécurité pour le pilotage Avant d’utiliser la CRF pour la première fois, lire la section Consignes de sécurité importantes qui commence à la page 2 et la section précédente intitulée Avant de piloter. Par mesure de sécurité, ne pas mettre le moteur en marche ou le faire tourner dans un endroit clos tel qu’un garage.
  • Page 206 Démarrage et arrêt du moteur Démarrage et arrêt du moteur Toujours appliquer la procédure de démarrage Démarrage à chaud du moteur Procédure de démarrage 1. Mettre la boîte de vitesses au point mort. appropriée indiquée ci-dessous. 2. Mettre le moteur en marche au kick. (Ne pas On peut démarrer au kick avec la boîte de Toujours appliquer la procédure de démarrage ouvrir la poignée des gaz.)
  • Page 207 Démarrage et arrêt du moteur Comment arrêter le moteur (1) poignée des gaz (2) bouton d’arrêt du moteur Arrêt normal du moteur 1. Mettre la boîte de vitesses au point mort. 2. Ouvrir légèrement la poignée des gaz (1) deux ou trois fois, puis la refermer. 3.
  • Page 208 Consignes de rodage Consignes de rodage Pour la fiabilité et les performances futures de la CRF, la ménager particulièrement pendant le premier jour ou les 25 premiers kilomètres d’utilisation. Durant cette période, éviter les démarrages à pleins gaz et les accélérations rapides. Cette procédure doit également être appliquée à...
  • Page 209 Instructions d’utilisation de base...
  • Page 210 Entretien de la Honda Entretien de la Honda Un bon entretien de la CRF est essentiel pour la Avant l’entretien de la Honda Châssis sécurité du pilote. C’est également un bon L’importance de l’entretien ......26 Suspension ........... 91 moyen de protéger son investissement, Sécurité...
  • Page 211: L'importance De L'entretien

    Un entretien incorrect de la moto ou l’absence de correction d’un problème avant l’utilisation peut provoquer un accident dans lequel on risque d’être grièvement ou mortellement blessé. Toujours observer les recommandations et programmes de contrôle et d’entretien figurant dans ce manuel. Entretien de la Honda...
  • Page 212: Sécurité D'entretien

    Brûlures par des pièces chaudes de la moto. Attendre que le moteur et le système d’échappement se soient refroidis avant de les toucher. Blessures par des pièces mobiles. Ne faire tourner le moteur que si cela est indiqué dans les instructions. Entretien de la Honda...
  • Page 213: Programme D'entretien

    Si l’on ne se sent pas capable d’effectuer une opération donnée ou si l’on a besoin d’aide, ne pas oublier que c’est le concessionnaire Honda qui connaît le mieux cette CRF et qu’il est parfaitement outillé pour son entretien et sa réparation.
  • Page 214 99 – 101 ROULEMENTS DE TUBE DE DIRECTION *NOUS RECOMMANDONS D’EFFECTUER L’ENTRETIEN DE CES POINTS EN CONSULTANT LE MANUEL D’ATELIER HONDA. Ce programme d’entretien est basé sur des conditions de pilotage moyennes. En cas d’utilisation sévère, un entretien plus fréquent est nécessaire.
  • Page 215: Entretien Général De Compétition

    à l’intérieur, et les serrer au couple spécifié en diagonale. Utiliser des pièces Honda Genuine ou leur équivalent lors des interventions sur la CRF. Au démontage, nettoyer les pièces dans un solvant de nettoyage ininflammable (à point d’éclair élevé) (tel que kérosène).
  • Page 216 Si l’on a des doutes sur l’étanchéité du soufflet de logement Vidanger et renouveler fréquemment l’huile de boîte de de filtre à air, le déposer et appliquer du Honda Hand Grip vitesses pour prolonger la durée de service de la boîte de Cement (colle pour poignée Honda) ou un produit équivalent...
  • Page 217 Pour une plus grande tranquillité d’esprit, déposer les écrous, nettoyer câble. Après l’entretien et le contrôle, s’assurer que la poignée leur filetage et passer du Honda Thread Lock (produit frein-filet Honda) ou un des gaz fonctionne parfaitement. produit équivalent avant de serrer les écrous.
  • Page 218 Japon ou Shell Stamina EP2 ou équivalente) Renouvellement du liquide de frein : Pour les instructions de renouvellement du liquide de frein, consulter le manuel d’atelier Honda officiel. Renouveler le liquide du système de freinage tous les 2 ans. Augmenter la fréquence de renouvellement du liquide si les freins sont soumis à...
  • Page 219: Entretien Avant Et Après La Compétition

    (2) vis de détente de pression d’air de fourche arrière et conférera une performance maximale au frein à disque arrière. Le maintien du bon alignement de la roue prolongera également la durée de service des plaquettes de frein. Entretien de la Honda...
  • Page 220 Si l’on décide de laver la CRF ou d’utiliser des produits de nettoyage, voir Nettoyage et lustrage (page 113). Entretien de la Honda...
  • Page 221: Emplacement Des Pièces à Entretenir

    étrier de remplissage d’huile contrôle d’huile de en détente de la de boîte de vitesses frein arrière arrière de boîte de vitesses boîte de vitesses suspension avant Entretien de la Honda...
  • Page 222: Selle

    : 26 N·m (2,7 kgf·m) (1) boulons de montage de selle (2) selle (1) tenon avant de selle (2) support de selle (3) tenon arrière de selle (4) support d’ECM Entretien de la Honda...
  • Page 223: Réservoir De Carburant

    (11) n’est pas détérioré, coudé ou autrement endommagé. 5. Tirer le tuyau reniflard (5) hors de l’écrou de Ne pas soutenir le réservoir de carburant par le colonne de direction. flexible d’alimentation en carburant (8). (12) tampons élastiques Entretien de la Honda...
  • Page 224 (4) entretoise et boulon de réservoir de carburant (10) languettes de bouclier (5) bride de réservoir de carburant (11) languettes de couvercle de logement de filtre à air (12) boulons B de bouclier (13) entretoises et boulons A de bouclier Entretien de la Honda...
  • Page 225: Berceau Auxiliaire

    (11). 3. Desserrer le boulon de bride de silencieux (5). (16) (15) (11) (15) vis (16) bride de tuyau de jonction de filtre à air (11) connecteur de capteur IAT (5) boulon de bride de silencieux Entretien de la Honda...
  • Page 226 (4) languettes de bouclier (20) berceau auxiliaire (5) languettes de couvercle de logement de filtre à air (21) tuyau reniflard de carter moteur (6) tuyau de jonction de filtre à air (7) boîtier papillon (suite page suivante) Entretien de la Honda...
  • Page 227 4,5 ± 1,5 mm. (23) du silencieux. (18) (22) (21) (17) (23) (13) 4,5 ± 1,5 mm (17) connecteur de capteur IAT (18) bride de silencieux (22) languette (13) vis (21) silencieux (23) découpe Entretien de la Honda...
  • Page 228 (27) boulon A de montage de silencieux (30) tirant de silencieux (28) caoutchouc de boîtier de filtre à air (29) berceau auxiliaire (32) selle (33) caches latéraux (34) boulons de montage de selle (35) boulons (36) tirant de la selle Entretien de la Honda...
  • Page 229: Système D'alimentation En Carburant

    Honda. Ne jamais utiliser de l’essence éventée ou souillée. Empêcher la pénétration de saleté, (1) cache de raccord rapide de carburant poussière ou eau dans le réservoir de (2) canalisation de carburant carburant. Entretien de la Honda...
  • Page 230 (2) pompe à carburant (3) raccord rapide de carburant 5. Déposer le boulon (4), la bride et la cale en caoutchouc (5). (8) serviette d’atelier (4) boulon (5) bride et cale en caoutchouc (suite page suivante) Entretien de la Honda...
  • Page 231 • Essuyer immédiatement tout carburant renversé. Côté injecteur : Côté pompe à carburant : Aligner (1) arrêtoir (neuf) (3) ergots de verrouillage (2) connecteur (4) gorges de raccord (10) (10) (9) languettes d’arrêtoir (10) ergots de verrouillage Entretien de la Honda...
  • Page 232 (9) et le boulon (10) en alignant la languette 7. Augmenter la pression de carburant (page de bride (11) sur la gorge (12) du tirant. 52). (10) (11) (12) (8) coussinet élastique (11) languette de bride (9) bride (12) gorge (10) boulon Entretien de la Honda...
  • Page 233 (1) boulons de montage de la pompe à carburant (2) guide-câble d’arrêt (11) (3) câble d’arrêt (4) rondelles (5) entretoises (10) bornes de la pompe à carburant (6) rondelles Grower (11) base de la pompe à carburant (7) plaque de la pompe à carburant Entretien de la Honda...
  • Page 234 (14) (13) (20) (19) (12) crochets (14) gorges (13) languettes (21) (18) arrêt de la pompe à carburant (19) amortisseur en caoutchouc (20) ensemble de la pompe à carburant (21) filtre de la pompe à carburant Entretien de la Honda...
  • Page 235 (14) base de la pompe à carburant (15) ensemble de support de la pompe à carburant (16) crochets (17) gorges (12) (18) languettes (11) (11) amortisseur en caoutchouc neuf (12) arrêt de la pompe à carburant Entretien de la Honda...
  • Page 236 (21) bornes de la base de la pompe à carburant (22) joint torique neuf (27) (23) pompe à carburant (27) plaque de la pompe à carburant (28) marque d’identification 15.Brancher la canalisation de carburant (page 46). 16.Augmenter la pression de carburant (page 52). Entretien de la Honda...
  • Page 237 6. Positionner le réservoir de carburant sur le (2) connecteur de faisceau auxiliaire de pompe à 13.Rebrancher le connecteur de faisceau cadre principal. carburant/DLC auxiliaire de pompe à carburant/DLC. 14.Reposer le réservoir de carburant (page 39). Entretien de la Honda...
  • Page 238: Huile Moteur

    (1) numéro de code du fournisseur de l’huile (2) classification d’huile l’étiquette de service API ronde viscosité SAE 10W-30 (poids) norme JASO T 903 huile préconisée Huile “4-STROKE MOTORCYCLE OIL” Honda ou équivalente Entretien de la Honda...
  • Page 239 5. Avec le bouton d’arrêt du moteur enfoncé, actionner le kickstarter cinq fois de suite environ pour évacuer complètement l’huile moteur. (1) jauge/bouchon de remplissage d’huile moteur (2) repère de niveau maximum (3) repère de niveau minimum Entretien de la Honda...
  • Page 240 Le repère “OUT- SIDE” (13) sur le corps de filtre, près du joint doit être visible. Utiliser un filtre à huile Honda Genuine neuf ou un filtre de qualité équivalente spécifié pour ce modèle. Entretien de la Honda...
  • Page 241: Huile De Boîte De Vitesses

    Elles pourraient affecter le graissage et le fonctionnement de l’embrayage. PRODUIT REPONDANT A LA NORME JASO T 903 SOCIÉTÉ GARANTISSANT CETTE PERFORMANCE MA : NON RECOMMANDEE CORRECTE (1) numéro de code du fournisseur de l’huile (2) classification d’huile Entretien de la Honda...
  • Page 242 Retirer ensuite le boulon de vidange d’huile de boîte de vitesses (2) et la rondelle d’étanchéité (3). (1) bouchon de remplissage d’huile de boîte de vitesses (2) boulon de contrôle d’huile (3) rondelle d’étanchéité (neuve) Entretien de la Honda...
  • Page 243: Liquide De Refroidissement

    Une concentration d’antigel inférieure à 40 % ne protège pas suffisamment contre la corrosion. Entretien de la Honda...
  • Page 244 S’il y a des 1. Vérifier si le système de refroidissement ne Voir Consignes de sécurité à la page 27. fuit pas (consulter le manuel d’atelier Honda fuites d’eau par l’orifice de purge, remplacer Le renouvellement du liquide de le joint mécanique.
  • Page 245: Filtre à Air

    Le filtre à air de la CRF doit avoir des (2) ensemble de filtre à air performances très particulières. Utiliser un filtre à air Honda Genuine neuf spécifié pour ce modèle ou un filtre à air de qualité équivalente. REMARQUE L’utilisation d’un filtre à...
  • Page 246 Reposer les languettes du support (5) dans les orifices (6) de l’élément de filtre à air. REMARQUE 8. Appliquer 3 à 5 g de Honda White Lithium Grease (graisse blanche au lithium Honda) (3) élément de filtre à air (5) languettes du support Si l’ensemble de filtre à...
  • Page 247: Reniflard De Carter Moteur

    (1) du tuyau reniflard de carter moteur (2) et vidanger les dépôts dans un récipient approprié. 2. Reposer le bouchon de tuyau reniflard de carter moteur. (1) bouchon de tuyau reniflard de carter moteur (2) tuyau reniflard de carter moteur Entretien de la Honda...
  • Page 248: Commande Des Gaz

    (+). 6. Reposer le réservoir de carburant (page 39). Si l’on ne parvient pas à régler la garde dans la plage spécifiée, consulter le concessionnaire Honda. Entretien de la Honda...
  • Page 249 2. Vérifier si la rotation de la poignée des gaz (3) est régulière de la position d’ouverture complète à la position de fermeture complète sur toutes les positions du guidon. En cas de problème, s’adresser à son concessionnaire Honda. (3) poignée des gaz Entretien de la Honda...
  • Page 250: Régime De Ralenti Du Moteur

    3. Mettre la boîte de vitesses au point mort. Mettre le moteur en marche. 4. Maintenir la moto à la verticale. 5. Régler le régime de ralenti avec le bouton de ralenti accéléré (1). Régime de ralenti : 1.800 ± 100 min (tr/mn) Entretien de la Honda...
  • Page 251: Système D'embrayage

    (–) (1) contre-écrou (2) tendeur (4) contre-écrou (5) tendeur de câble intégral (+) augmentation de la garde (–) diminution de la garde 6. Pour les petits réglages, utiliser le tendeur d’embout de câble (page 67). Entretien de la Honda...
  • Page 252 2. Vérifier si le câble d’embrayage n’est pas usés. détérioré, coudé ou endommagé. Contrôler les disques et plateaux d’embrayage (page 69). Entretien de la Honda...
  • Page 253 3. Déposer les cinq boulons de couvercle d’embrayage (4) et le couvercle (10) (11) d’embrayage (5). (8) rondelle (9) roulement à aiguilles (10) poussoir d’embrayage (11) tige de poussée d’embrayage (4) boulons de couvercle d’embrayage (5) couvercle d’embrayage Entretien de la Honda...
  • Page 254 4. Enduire d’huile moteur le roulement à (10) plateau de pression d’embrayage aiguilles (7) et la rondelle (8), puis les (11) ressorts d’embrayage et boulons reposer sur le poussoir d’embrayage (9). (2) plateau d’embrayage (suite page suivante) Entretien de la Honda...
  • Page 255 (15) avec une graisse multiservice à base boîte de vitesses (page 57). d’urée ou équivalente. 12.Passer un produit de blocage sur le filetage du boulon de pivot de pédale de frein. 13.Reposer les cache-poussière dans la pédale de frein arrière (16). Entretien de la Honda...
  • Page 256: Bougie

    S’il est excessif, ceci peut endommager le filetage. 10.Connecter le capuchon de bougie. Veiller à ne pas pincer des câbles ou fils. 11.Reposer le réservoir de carburant et la selle (pages 37, 39). (3) joint d’étanchéité (4) écartement des électrodes Entretien de la Honda...
  • Page 257: Jeu Aux Soupapes

    (1) tuyau reniflard (2) capuchon de bougie 3. Déposer les boulons hexacaves de cache- culbuteurs (3), les joints en caoutchouc (4) et le cache-culbuteurs (5). (3) boulons hexacaves de cache-culbuteurs (4) joints en caoutchouc de cache-culbuteurs (5) cache-culbuteurs Entretien de la Honda...
  • Page 258 360º pour ramener le repère au poinçon en regard de l’index. (2) boulon de pignon primaire de vilebrequin (3) repère au poinçon (4) index (suite page suivante) Entretien de la Honda...
  • Page 259 (1) boulon du couvercle de poussoir de tendeur de chaîne (5) poignée de distribution S’il est nécessaire de régler les jeux aux (2) rondelle d’étanchéité soupapes d’admission et d’échappement, voir Dépose de l’arbre à cames (cette page) et sélectionner la cale correcte pour chaque soupape. Entretien de la Honda...
  • Page 260 Veiller à ce que les anneaux de calage ne tombent pas dans le carter moteur. Si les anneaux de calage restent dans le chapeau d’arbre à cames, les retirer avec précaution. (12) (12) poussoirs de soupape d’admission Entretien de la Honda...
  • Page 261 à plus de 2,450 mm. Rectifier le siège de soupape d’échappement si la calamine porte la valeur calculée à plus de 3,000 mm. (1) poussoir de soupape (2) cale 1,80 mm 1,825 mm 1,85 mm 1,875 mm Entretien de la Honda...
  • Page 262 – surface entière du plongeur (10) (5) plongeur (6) masselotte de décompresseur Si le fonctionnement n’est pas doux, consulter le manuel d’atelier Honda officiel pour le (4) culasse démontage du décompresseur ou s’adresser à (7) arbre à cames son concessionnaire Honda.
  • Page 263 (20) boulons de chapeau d’arbre à cames (longs) (12) repère de calage (21) boulons de chapeau d’arbre à cames (courts) (13) face d’assemblage du chapeau d’arbre à cames Veiller à ce que les anneaux de calage ne tombent pas dans le carter moteur. Entretien de la Honda...
  • Page 264 (1) joint d’orifice de bougie (1) joint torique (neuf) (2) cache-culbuteurs (2) chapeau d’orifice de vilebrequin (3) joint de cache-culbuteurs (24) (24) rondelle d’étanchéité (neuve) (25) boulon du couvercle de poussoir de tendeur de chaîne de distribution (suite page suivante) Entretien de la Honda...
  • Page 265 6. Reposer le réservoir de carburant et la selle (5) repère “UP” (pages 37, 39). 4. Reposer les boulons hexacaves de cache- culbuteurs (6) et les serrer au couple spécifié : 10 N·m (1,0 kgf·m) (6) boulons hexacaves de cache-culbuteurs Entretien de la Honda...
  • Page 266: Piston/segments De Piston/axe De Piston

    à cames, les poussoirs de soupape et les la bobine d’allumage/support (6). cales (page 74). (8) vis de bride de flexible de radiateur (9) flexible de radiateur (4) boulon (5) fil de masse (6) bobine d’allumage/support (suite page suivante) Entretien de la Honda...
  • Page 267 (15) boulons de suspension de culasse (16) boulons de plaque de suspension de culasse (12) vis de collier d’isolant (17) plaque de suspension de culasse gauche (13) boîtier papillon (18) plaque de suspension de culasse droite (14) isolant Entretien de la Honda...
  • Page 268 Veiller à ce la chaîne de distribution ne tombe pas dans le carter moteur. (25) Ne pas faire levier sur le cylindre et ne pas le frapper. (24) guide-chaîne de distribution (25) cylindre (4) cylindre (5) piston Entretien de la Honda...
  • Page 269 à l’opposé de sa coupe. recommandons de consulter le manuel tomber à l’intérieur. d’atelier Honda officiel ou de s’adresser à son 2. Déposer les clips d’axe de piston (1) à l’aide REMARQUE concessionnaire Honda.
  • Page 270 Veiller à ne pas endommager le segment de piston en écartant excessivement ses becs. Veiller à ne pas endommager le piston lors de la repose (2) entretoise (5) segment supérieur des segments. (3) lèvres (6) repère “R” (4) piston (suite page suivante) Entretien de la Honda...
  • Page 271 Veiller à ce que les clips ne tombent pas dans le carter moteur. (1) joint de cylindre (2) goujons Ne pas aligner la coupe du clip d’axe de piston sur la découpe de piston (8). Entretien de la Honda...
  • Page 272 (3) cylindre (5) chaîne de distribution (4) segments de piston Enfoncer le guide jusqu’à ce qu’il touche le fond de la gorge de guidage de carter moteur. (4) goujons (5) joint de culasse (suite page suivante) Entretien de la Honda...
  • Page 273 (7) rondelles et boulons de culasse (8) boulon de cylindre (12) (9) plaque de suspension de culasse gauche (10) plaque de suspension de culasse droite (11) boulons de plaque de suspension de culasse (12) boulons de suspension de culasse Entretien de la Honda...
  • Page 274 (17) boulon supérieur d’amortisseur arrière (21) (18) écrou Pousser (25) (24) – 1,0 mm (23) (21) vis de bride de flexible de radiateur (23) bobine d’allumage/support (24) fil de masse (25) boulon (suite page suivante) Entretien de la Honda...
  • Page 275 17.Reposer le cache-culbuteurs (page 79). 18.Reposer la bougie (page 71). 19.Reposer le tuyau d’échappement (page 107). 20.Reposer le berceau auxiliaire (page 41) et le silencieux (page 106). 21.Reposer le réservoir de carburant et la selle (pages 37, 39). Entretien de la Honda...
  • Page 276: Suspension

    à la fois, suspension sont usées ou endommagées, les on risquerait de sauter le meilleur réglage.) faire contrôler par le concessionnaire Honda. Faire un essai de pilotage après chaque réglage. Le concessionnaire est qualifié pour Si l’on éprouve des difficultés à...
  • Page 277: Contrôle De La Suspension Arrière

    (pages 132, 137). Ne pas essayer de démonter ou réparer la cartouche d’amortisseur et ne pas la jeter ; s’adresser à son concessionnaire Honda. Les instructions fournies dans ce manuel se limitent aux réglages de l’amortisseur.
  • Page 278: Huile De Fourche Recommandée

    (1) tête en bas. (Il reste (minutes) environ 15,8 cm d’huile de fourche dans le tube extérieur lorsque celui est laissé tête en bas pendant 20 minutes environ à 20 °C.) (suite page suivante) Entretien de la Honda...
  • Page 279 Légèrement plus maximale. en huile souple près de la minimum compression maximale. S’assurer que le volume d’huile est le même (1) tube extérieur dans les deux pattes de fourche. (2) amortisseur de fourche (8) joint torique Entretien de la Honda...
  • Page 280: Freins

    (2) dans le sens Pour la purge d’air du circuit, consulter le des aiguilles d’une montre. manuel d’atelier Honda officiel ou s’adresser à Pour approcher le levier de frein avant de la (–) son concessionnaire Honda.
  • Page 281 Pour la Honda officiel ou s’adresser à son purge du frein, consulter le manuel d’atelier concessionnaire Honda.
  • Page 282 (1) boulons du chapeau de réservoir de frein arrière (2) chapeau de réservoir (1) vis du chapeau de réservoir de frein avant (3) plaque de calage (2) chapeau de réservoir (4) membrane (3) membrane (5) repère de niveau maximum (4) repère de niveau maximum Entretien de la Honda...
  • Page 283 1,0 mm (1) plaquettes de frein (3) disque de frein remplacer (2) étrier de frein arrière 1,0 mm gorges de l’indicateur d’usure (1) plaquettes de frein (3) disque de frein (2) étrier de frein avant Entretien de la Honda...
  • Page 284: Roues

    Il est également très un voile est visible, consulter le manuel important que les gripsters de jante soient d’atelier Honda officiel pour les instructions solidement fixés pour empêcher le pneu de de contrôle. glisser sur la jante.
  • Page 285: Pneus Et Chambres à Air

    S’assurer que les capuchons de valve sont bien serrés. Si nécessaire, poser des capuchons neufs. Entretien de la Honda...
  • Page 286 Utiliser un pneu de rechange équivalent au • pneu d’origine. Remplacer la chambre à air à chaque fois • que l’on remplace un pneu. L’ancienne chambre à air est probablement détendue et risque d’éclater si on la pose dans un pneu neuf. Entretien de la Honda...
  • Page 287: Chaîne Secondaire

    (page 103). Graisser tout maillon coincé ou grippé et le décoincer. Régler la flèche de la chaîne si nécessaire (page 103). (2) glissière de guide-chaîne (3) limite d’usure Entretien de la Honda...
  • Page 288 Serrer ensuite les contre-écrous de tendeur de chaîne au couple spécifié tout en immobilisant le boulon de réglage avec une clé. 27 N·m (2,8 kgf·m) Entretien de la Honda...
  • Page 289 à axe de tourillon. nouvelle sur les pignons. Si la valeur mesurée dépasse la limite de service, remplacer la chaîne. Après avoir mesuré la chaîne, remettre la boîte de vitesses au point mort avant tout contrôle ou intervention. Entretien de la Honda...
  • Page 290: Tuyau D'échappement/silencieux

    (7) rondelle A (1) boulon de montage de selle (8) rondelle B (2) boulon de cache latéral (9) silencieux (3) cache latéral droit 2. Desserrer le boulon de bride de silencieux (4). (4) boulon de bride de silencieux Entretien de la Honda...
  • Page 291 (11) caoutchouc de boîtier de filtre à air (12) berceau auxiliaire (13) tirant de silencieux (9) boulon B de montage de silencieux (10) boulon A de montage de silencieux (2) bride de silencieux (5) languette (4) silencieux (6) découpe Entretien de la Honda...
  • Page 292 21 N·m (2,1 kgf·m) 5. Serrer le boulon de bride de silencieux ainsi que le boulon A et le boulon B de montage du silencieux (page 106). 6. La repose s’effectue dans l’ordre inverse de la dépose. Entretien de la Honda...
  • Page 293: Amortisseur De Direction

    Si l’on constate une anomalie, remplacer le paraissent usées ou endommagées, s’adresser boîtier d’amortisseur ou la tige de direction de s’adapter (page 23). à son concessionnaire Honda pour un contrôle d’amortisseur. Après le rodage, faire un essai de pilotage de •...
  • Page 294 Si la tige d’amortisseur ne se déploie pas complètement, consulter le manuel d’atelier Honda officiel pour les instructions de démontage et de contrôle ou s’adresser à son concessionnaire Honda. 4. Reposer la plaque d’identification (3) en alignant ses orifices (7) sur les languettes (8) (1) boulons de montage d’amortisseur de direction...
  • Page 295 2. Reposer l’amortisseur de direction (1) avec douceur et sans bruit, le remplacer. son repère “UP” (2) tourné vers le haut et Consulter le manuel d’atelier Honda officiel l’avant. Tourner la tige d’amortisseur et son ou s’adresser à son concessionnaire Honda.
  • Page 296: Autres Procédures D'entretien

    Consulter le manuel d’atelier Honda officiel pour les procédures de remplacement ou de réglage, ou s’adresser à son concessionnaire Honda.
  • Page 297 (9) boulon de pignon de sortie de boîte moteur (11) boulon de vidange d’huile de boîte de vitesses Boulon de vidange d’huile de boîte de vitesses Boulon de vidange de liquide de refroidissement Boulons de raccord de flexible d’eau Entretien de la Honda...
  • Page 298: Nettoyage Et Lustrage

    à prolonger l’aspect neuf de la chaîne secondaire Honda. Un nettoyage fréquent donne circuit électrique 1. Rincer entièrement la CRF à l’eau froide également de vous l’image d’un pilote attentif orifice de sortie du silencieux pour en faire partir la saleté...
  • Page 299 Suivre les suggestions de ce manuel pour la lubrification de parties telles que points de pivotement des leviers de frein et d’embrayage et axes de pivotement des repose-pieds. Entretien de la Honda...
  • Page 300 Réglages pour la compétition Réglages pour la compétition Cette section décrit la mise au point de la CRF Réglages de la suspension avant ....116 pour des performances de compétition Pression d’air de la suspension avant..116 maximales. Amortissement de la suspension avant ............117 Les réglages initiaux de la suspension doivent Ressorts de fourche .........117...
  • Page 301: Réglages De La Suspension Avant

    Réglages de la suspension avant Réglages de la suspension avant Il est possible de régler la suspension avant en 4. Reposer la vis de détente de pression d’air Pression d’air de la suspension avant fonction du poids du pilote et des conditions de de fourche et la serrer au couple spécifié...
  • Page 302: Amortissement De La Suspension Avant

    Réglages de la suspension avant On peut augmenter l’amortissement en Amortissement de la suspension Ressorts de fourche compression et en détente en tournant le avant régleur dans le sens des aiguilles d’une montre. Les ressorts de fourche de la CRF conviennent à...
  • Page 303: Démontage De La Suspension Avant

    : ceci pourrait l’endommager. nettoyée après les 3 premières heures empêcher l’air de pénétrer dans le circuit. d’utilisation. Consulter le manuel d’atelier Honda officiel ou s’adresser à son concessionnaire Honda pour cette opération. Lors du démontage de la fourche, tourner les •...
  • Page 304 Réglages de la suspension avant 7. Déposer l’écrou d’axe de roue avant (9), puis 11.Desserrer les boulons de bridage inférieurs desserrer les boulons de bridage d’axe de de té de fourche (19), puis tirer les pattes de (14) (15) roue (10) sur les deux pattes de fourche. fourche vers le bas et l’extérieur.
  • Page 305 Réglages de la suspension avant 14.Maintenir le tube extérieur, puis déposer 15.Vidanger l’huile de fourche du tube 18.Si l’on ne dispose pas de l’outil spécial, l’amortisseur de fourche (6) du tube extérieur/tube plongeur (26) et des orifices fabriquer un outil de blocage de mécanicien extérieur à...
  • Page 306: Renouvellement De L'huile De L'amortisseur De Fourche

    Réglages de la suspension avant 23.Déposer l’ensemble d’amortisseur de Renouvellement de l’huile de (23) fourche (32) de l’ensemble de patte de (29) l’amortisseur de fourche fourche (33). Retirer la patte de fourche de l’étau. Déposer le ressort de fourche (34) et l’arrêtoir 1.
  • Page 307 Réglages de la suspension avant 3. Déposer l’ensemble de bouchon fileté de fourche 6. Nettoyer le filetage du bouchon fileté de 8. Pomper lentement la tige de piston (5) du filetage de l’amortisseur de fourche, puis le fourche et de l’amortisseur de fourche (9). d’amortisseur de fourche (6) à...
  • Page 308 Réglages de la suspension avant 10.Déployer complètement la tige de piston 13.Vérifier si la surface de glissement de la tige d’amortisseur de fourche (6) et, en de piston d’amortisseur de fourche n’est pas l’immobilisant, reposer l’ensemble de endommagée. bouchon fileté de fourche (5) sur 14.Couvrir l’extrémité...
  • Page 309: Remontage De La Fourche

    Réglages de la suspension avant 15.Vidanger l’huile en excès par les orifices 2. Serrer complètement le contre-écrou de Remontage de la fourche d’huile (7) de la chambre d’huile/ressort boulon central de fourche (2) et mesurer la d’amortisseur de fourche (8). longueur de filetage (A) comme sur la 1.
  • Page 310 Réglages de la suspension avant 4. Placer le bas (porte-axe de roue) du tube 8. Mesurer le jeu entre le contre-écrou de 10.Retirer le socle de piston ou l’outil de plongeur dans un étau entre des morceaux boulon central de fourche (2) et le boulon blocage de mécanicien tout en poussant de bois ou des mordaches pour ne pas central de fourche (10).
  • Page 311 Réglages de la suspension avant 13.Verser de l’huile de fourche recommandée Contenance en huile de la fourche : Ressort de fourche plus dur de 4,8 N/mm en option (12) dans l’ensemble de patte de fourche (1). Ressort de fourche standard de 4,6 N/mm Huile recommandée : 6 traits de repère Pas de trait de repère...
  • Page 312 Réglages de la suspension avant 14.Poser un joint torique (13) neuf sur 17.Serrer l’amortisseur de fourche (15) au l’ensemble d’amortisseur de fourche (4). couple spécifié à l’aide de la clé à contre- Appliquer de l’huile de fourche écrou (16). recommandée sur le joint torique. Réel : 15.Tirer lentement l’ensemble de patte de 30 N·m (3,1 kgf·m)
  • Page 313 Réglages de la suspension avant 21.Nettoyer complètement le filetage des 24.Nettoyer entièrement le filetage des boulons hexacaves de protecteur de fourche boulons de montage d’étrier de frein (27) et (28) (29) (20) et du porte-axe de roue. de l’étrier de frein. Passer un produit de blocage sur le filetage Passer un produit de blocage sur le filetage des boulons.
  • Page 314 Réglages de la suspension avant 28.Reposer le guidon (32), les coussinets 30.Avec le frein avant serré, comprimer la 32.Reposer le boulon hexacave de couvercle de élastiques de montage, rondelles et écrous fourche à plusieurs reprises pour adapter disque (35) et le serrer au couple spécifié : de demi-palier inférieur de guidon (33), puis l’axe de roue, puis vérifier le 13 N·m (1,3 kgf·m)
  • Page 315: Réglages De La Suspension Arrière

    160. blessures. Longueur de précharge du ressort (Ressort La révision ou la mise au rebut ne doit être standard) effectuée que par le concessionnaire Honda ou Standard : 249,5 mm un mécanicien qualifié disposant de l’outillage Maxi : 250,5 mm approprié, d’un équipement de sécurité...
  • Page 316: Amortissement De La Suspension Arrière

    Réglages de la suspension arrière Amortissement de grande vitesse : On peut augmenter l’amortissement en • Amortissement de la suspension On peut régler l’amortissement de grande détente en tournant le régleur dans le sens arrière vitesse en tournant la partie hexagonale du des aiguilles d’une montre.
  • Page 317: Course Morte Avec Pilote De La Suspension Arrière

    Réglages de la suspension arrière hors charge : moto sur un support-moto en Demander à l’autre assistant de mesurer la Course morte avec pilote de la option avec la suspension arrière entièrement distance en charge avec pilote. suspension arrière détendue, sans pilote. BOULON DE MONTAGE DE en charge avec pilote : moto au sol, avec GARDE-BOUE ARRIERE...
  • Page 318 Réglages de la suspension arrière 5. Mesurer la distance en charge sans pilote. Duretés de ressort Un ressort trop dur pour le poids du pilote Si l’on pèse moins ou plus qu’un pilote moyen Effectuer cette mesure avec la course morte empêche le pneu arrière d’accrocher à...
  • Page 319: Réglages De La Suspension Pour Les Conditions De La Piste

    Réglages de la suspension pour les conditions de la piste Réglages de la suspension pour les conditions de la piste Surfaces molles Sur terrain mou, sur le sable et tout particulièrement dans la boue, on pourra augmenter l’amortissement en compression à l’avant et à...
  • Page 320: Consignes De Réglage De La Suspension

    Consignes de réglage de la suspension Consignes de réglage de la suspension Pour régler correctement la CRF, procéder comme il est indiqué ci-dessous en appliquant les méthodes décrites aux pages 116 à 134. Tous les réglages doivent être effectués par incréments d’un déclic ou de 1/12 tour. Faire un essai de pilotage après chaque réglage. Réglage de la suspension avant Réglages pour le type de piste Pistes dures...
  • Page 321 Consignes de réglage de la suspension Symptôme Action Suspension dure Débattement initial trop dur : – Essayer des réglages plus souples de l’amortissement en compression par • Suspension dure sur les petites bosses lorsqu’on roule à pleins incréments d’un déclic. gaz en ligne droite.
  • Page 322 Consignes de réglage de la suspension Réglage de la suspension arrière Réglages pour le type de piste Pistes dures Commencer par les réglages standards. Si la suspension est trop dure/souple, la régler comme il est indiqué dans le tableau ci-dessous. Pistes de sable Abaisser l’arrière de la moto (pour améliorer la stabilité...
  • Page 323: Conseils De Mise Au Point

    Conseils de mise au point Conseils de mise au point Un outil de réglage PGM-FI en option permet REMARQUE REMARQUE de changer l’avance à l’allumage et le volume d’injection de carburant (page 161). L’utilisation d’une bougie avec un degré thermique ou Une bougie mal serrée peut endommager le moteur.
  • Page 324: Réglage De L'amortisseur De Direction

    Réglage de l’amortisseur de direction Réglage de l’amortisseur de direction L’amortisseur de direction peut être réglé en Amortissement de l’amortisseur de fonction des conditions de pilotage par la direction méthode suivante : Amortissement – Le régleur d’amortisseur • de direction permet de régler la rapidité de Le régleur d’amortisseur de direction (1) compression ou de détente de comporte 13 positions ou plus.
  • Page 325: Consignes De Réglage De L'amortisseur De Direction

    Consignes de réglage de l’amortisseur de direction Consignes de réglage de l’amortisseur de direction Pour régler correctement la CRF, procéder comme il est indiqué ci-dessous en appliquant les méthodes décrites sur cette page. Symptômes et réglage Toujours commencer par les réglages standards. •...
  • Page 326: Réglages Du Châssis

    Réglages du châssis Réglages du châssis Les suggestions suivantes peuvent améliorer Hauteur/angle de fourche Empattement un point particulier. On pourra également constater des changements subtils dans la maniabilité globale. La position du tube de fourche dans le té de Le réglage de l’empattement de la CRF peut fourche n’est pas réglable.
  • Page 327: Démultiplication

    Le changement de couronne arrière doit être sur une section de la piste pour améliorer le réglée pour convenir à toutes ces conditions. confié au concessionnaire Honda à moins que temps de parcours général. L’objectif est l’on ne possède les connaissances mécaniques Terrain humide et glissant ou sablonneux : •...
  • Page 328: Sélection Des Pneus Pour Les Conditions De La Piste

    Sélection des pneus pour les conditions de la piste Sélection des pneus pour les conditions de la piste La sélection de la sculpture et du mélange Si l’on choisit un pneu avec un mélange caoutchouc de la bande de roulement peut caoutchouc collant pour améliorer la traction, garder à...
  • Page 329: Réglages D'adaptation Personnelle

    Avant le réglage, passer du Honda Thread Lock Position, largeur et forme du guidon (produit frein-filet Honda) ou un produit équivalent sur le filetage de ces boulons pour Positionner le guidon de façon qu’on puisse...
  • Page 330 Conseils Conseils On trouvera ci-dessous quelques conseils utiles pour le transport et le remisage de la Honda ainsi que trois organigrammes de dépistage des pannes. Transport de la moto ......... 146 Remisage de la Honda ....... 147 Préparation pour le remisage....147 Fin du remisage........
  • Page 331: Transport De La Moto

    Transport de la moto Si l’on utilise un camion ou une remorque moto Pour fixer la CRF, mettre la roue avant en appui pour transporter la Honda, nous contre l’avant du plateau du camion ou le rail recommandons d’observer les consignes de la remorque.
  • Page 332: Remisage De La Honda

    Remisage de la Honda Remisage de la Honda Si la Honda doit rester longtemps inutilisée, en Fin du remisage hiver par exemple, la soumettre à un contrôle complet et corriger tout problème éventuel 1. Découvrir la CRF et la nettoyer.
  • Page 333: Le Pilote Et L'environnement

    Le pilote et l’environnement Le pilote et l’environnement Le plaisir de posséder et de piloter une moto ne REMARQUE doit pas faire oublier la nature. En témoignant du respect à la nature, à la vie sauvage et à Une mise au rebut incorrecte des liquides de vidange autrui, on contribue aussi à...
  • Page 334: Dépistage Des Pannes

    1. Vérifier si la roue INCORRECT • Frottement du frein CORRECT • Cylindre et segment de manuel d’atelier Honda officiel sont suivis d’un tourne en douceur • Roulements de roue usés piston usés* astérisque (*). ou endommagés •...
  • Page 335 Dépistage des pannes MAUVAISE MANIABILITE MAUVAISES PERFORMANCES A BAS REGIME ET MAUVAISES PERFORMANCES A HAUT REGIME AU RALENTI VERIFIER CAUSES POSSIBLES La direction est lourde VERIFIER CAUSES POSSIBLES 1. Vérifier l’avance à INCORRECT • ECM défectueux* Ecrou de réglage de colonne de direction trop •...
  • Page 336 Essences contenant de l’alcool ....157 Journal de compétition ......158 Liste des pièces en option ......160 Pièces de rechange et matériel ....161 Pièces de rechange ........161 Outils généraux........161 Outils spéciaux Honda......161 Produits chimiques ........161 Autres produits ........161 Schéma de câblage ........162 Informations techniques...
  • Page 337: Identification Du Véhicule

    Identification du véhicule Identification du véhicule Le numéro de moteur (2) est estampé sur le Numéros de série demi-carter gauche. Le VIN et le numéro de série du moteur sont nécessaires lors de l’immatriculation de la CRF. Ils peuvent également être requis pour la commande de pièces de rechange.
  • Page 338: Caractéristiques

    Caractéristiques Caractéristiques Description Métrique Description Métrique Description Métrique Dimensions Moteur Transmission Longueur hors tout 2.191 mm Type 4 temps, refroidi par Type d’embrayage Multidisque, humide liquide Largeur hors tout 827 mm Boîte de vitesses 5 rapports, prise Monocylindre incliné à constante Hauteur hors tout 1.273 mm...
  • Page 339: Couples De Serrage Spécifiés

    Couples de serrage spécifiés Couples de serrage spécifiés MOTEUR Ecrous, boulons, fixations Couple de serrage Description Remarques Vérifier et resserrer les écrous, boulons et fixations avant chaque utilisation. N•m kgf•m COTE GAUCHE Boulons hexacaves de cache- culbuteurs Boulons de couvercle d’embrayage Boulons de couvercle de pompe à...
  • Page 340 Couples de serrage spécifiés COTE GAUCHE CADRE Couple de serrage (16) Description Remarques N•m kgf•m Ecrou de colonne de direction 11,0 Boulons de bridage supérieurs (14) de té de fourche (21) Boulons de bridage inférieurs de (12) (13) té de fourche Boulons de demi-palier supérieur de guidon (17)
  • Page 341 Couples de serrage spécifiés CADRE COTE GAUCHE Couple de serrage (41) Description Remarques N•m kgf•m (46) (43) (38) Boulons de cavalier de maître- (31) (47) cylindre de frein avant Boulons d’huile de flexible de frein Boulons de montage d’étrier de frein avant NOTE 5 Ecrous de disque de frein avant NOTE 1...
  • Page 342: Essences Contenant De L'alcool

    Les problèmes de performances du moteur résultant de l’utilisation de carburants contenant de l’alcool ne sont pas couverts par la garantie. Honda ne peut approuver l’utilisation de carburants contenant du méthanol car la preuve de leur bonne adaptation n’est pas encore faite.
  • Page 343: Journal De Compétition

    Journal de compétition Journal de compétition Tout effort sérieux de compétition repose en Informations sur les mises au point et réglages Informations sur la course grande partie sur les connaissances acquises effectués Les informations à noter dans cette partie du au cours des épreuves de compétition Noter les réglages ayant le mieux fonctionné...
  • Page 344 Journal de compétition Date Durée de Lieu/Compétition Observations (Réglages de la suspension, réglages de l’amortisseur de direction, fonctionne démultiplication, réglages du châssis, entretien effectué, etc.) ment (Faire plusieurs photocopies de cette page pour une utilisation ultérieure) Informations techniques...
  • Page 345: Liste Des Pièces En Option

    Liste des pièces en option Liste des pièces en option Ces pièces et outils peuvent être commandés CADRE Remarques au concessionnaire Honda agréé. Ressort 54 N/mm d’amortisseur Peinture rose CADRE Remarques Standard (produits du Couronne < > : maillons de chaîne marché...
  • Page 346: Pièces De Rechange Et Matériel

    à air (propre et huilé, enfermé dans un sac Chain Lube (lubrifiant pour chaîne) cliquet) en plastique) Honda Foam Air Filter Oil (huile pour filtre à air pinces : standard, à bec effilé, multiprises chaîne et maillons principaux en mousse Honda) maillet à...
  • Page 347: Schéma De Câblage

    Schéma de câblage Schéma de câblage POMPE A CARBURANT INTERRUPTEUR D’ARRET DU MOTEUR CONDENSATEUR REGULATEUR/ REDRESSEUR 33P Bl 2P Bl 2P Bl 2P Gr 3P Bu 3P Bl 6P Bl CAPTEUR MAP CAPTEUR IAT 2P Gr BOBINE CAPTEUR ECT CAPTEUR TP D’ALLUMAGE INJECTEUR JONCTION...
  • Page 348 Informations techniques...
  • Page 349 Index Index accessoires ..........3 câblage, schéma........162 écartement des électrodes, bougie ..71 amortisseur de direction, caractéristiques ........153 emplacement des pièces de consignes.......... 140 carburant..........44 commande ..........10 contrôle du fonctionnement.... 108 carburant, en option, réglage ..........139 canalisation ........
  • Page 350 Index filtre à air ..........60 modifications ..........3 pièces de rechange....... 161 filtre, moteur noyé, démarrage....... 21 pièces en option........160 air............60 moteur, pilotage, huile............. 55 arrêt ............ 22 avant ........... 15 fourche, bouton d’arrêt ........22 consignes de sécurité ......2 contrôle de la suspension avant ..
  • Page 351 Index ralenti du moteur, régime ...... 65 schéma de câblage ......162 réglage de la suspension, sécurité, arrière..........130 consignes de pilotage ....... 20 avant..........116 consignes importantes......2 consignes.......... 135 entretien ..........27 pour les conditions de la piste ..134 étiquettes..........
  • Page 352 Fabricant et représentant autorisé pour le marché de l’UE Fabricant et représentant autorisé pour le marché de l’UE Fabricant Représentant agréé pour le marché de l’UE Honda Motor Co., Ltd. Honda Motor Europe Ltd. 2-1-1, Minami-Aoyama, Minato-ku, Aalst Office Tokyo, 107-8556, Japon...
  • Page 353 Notes...
  • Page 354 CRF450R FAHRERHANDBUCH und WETTBEWERBSANLEITUNG © Honda Motor Co., Ltd. 2010...
  • Page 355 Dieses Handbuch sollte als dauerhafter Bestandteil des Motorrads betrachtet und bei einem Verkauf dem Käufer mitübergeben werden. Alle Informationen in dieser Veröffentlichung beruhen auf dem zum Zeitpunkt der Druckgenehmigung aktuellen Produktinformationsstand. Honda Motor Co., Ltd. behält sich das Recht vor, jederzeit und ohne Vorankündigung Änderungen vornehmen zu dürfen, ohne hierdurch irgendeine Verpflichtung einzugehen.
  • Page 356 Honda CRF450R FAHRERHANDBUCH und WETTBEWERBSANLEITUNG...
  • Page 357 Es sei darauf hingewiesen, dass Motocross ein Lenkungsdämpfer benötigen, sollten Sie daran denken, dass Ihr harter Sport ist, der mehr als nur ein gutes Honda-Händler Ihre CRF am besten kennt und IAT-Sensor Ansauglufttemperatursensor Motorrad voraussetzt. Um erfolgreich zu sein, mit seinen Diensten stets für Ihre vollkommene...
  • Page 358 Sicherheitshinweise Sicherheitshinweise Achten Sie auf Ihre eigene Sicherheit und die anderer Personen. Der sichere Betrieb dieses Motorrads ist eine wichtige Verantwortung. Damit Sie über Sicherheitsaspekte möglichst umfassend informiert sind, haben wir in diesem Handbuch der Motorrad-Sicherheit einen eigenen Abschnitt gewidmet und an vielen anderen Stellen Sicherheitsangaben eingestreut. Vor Sicherheitsangaben steht ein Achtungssymbol und eines der drei Schlüsselwörter: GEFAHR, WARNUNG und VORSICHT.
  • Page 359 Kontrollieren und Nachfüllen von Richtlinien zum Einfahren ......23 Kühlmittel ..........58 Anbringen der Kühlsystem-Überprüfung...... 59 Kurbelwellenöffnungskappe....79 WARTEN IHRER HONDA ......25 Anbringen der Zylinderkopfhaube ..79 Kühlmittelwechsel ......... 59 Vor dem Warten Ihrer Honda Luftfilter ............. 60 Kolben/Kolbenringe/Kolbenbolzen ..81 Die Bedeutsamkeit richtiger Wartung ..
  • Page 360 Ersatzteile ..........161 Hinterradaufhängung ......131 Überprüfung von Auspuffrohr/ Allgemeine Werkzeuge ....... 161 Hinterradaufhängung- Auspufftopf ........... 105 Honda-Spezialwerkzeuge....161 Renndurchhang........132 Abbau des Auspufftopfs ...... 105 Chemische Produkte......161 Einstellung der Federung auf die Anbau des Auspufftopfs ...... 106 Andere Produkte ........161 Bahnverhältnisse ........
  • Page 362 Motorrad-Sicherheit Motorrad-Sicherheit Dieser Abschnitt enthält einige der wichtigsten Wichtiger Sicherheitshinweis ......2 Informationen und Empfehlungen zum Wichtige Sicherheitsmaßregeln ....2 sicheren Führen Ihrer CRF. Bitte nehmen Sie Zubehör und Modifikationen ......3 sich die Zeit, um diese Seiten aufmerksam zu Plaketten ............4 lesen. Sie werden an dieser Stelle auch über die Lage der Sicherheitsplaketten an Ihrer CRF informiert.
  • Page 363: Wichtiger Sicherheitshinweis

    Wichtiger Sicherheitshinweis Wichtiger Sicherheitshinweis Alkohol vor dem Fahren - nie. Wichtige Sicherheitsmaßregeln Als Fahrzeugführer sollten Sie Alkoholgenuss strikt meiden. Ihre Fähigkeit, kompetent auf Ihre CRF kann Ihnen über viele Jahre hinweg variierende Bedingungen reagieren zu können, Spaß bereiten. Sie müssen jedoch auf Ihre kann schon durch ein einziges alkoholisches eigene Sicherheit bedacht und sich der Getränk beeinträchtigt werden.
  • Page 364: Zubehör Und Modifikationen

    Zubehör und Modifikationen Zubehör und Modifikationen Zubehör und Modifikationen Durch die Montage markenfremden Zubehörs, durch Abbau von Original-Ausrüstungsteilen und durch jede andere Design- oder Funktionsänderung können Handling, Stabilität und Bremsvermögen Ihrer CRF so beeinträchtigt werden, dass sicherer Fahrbetrieb nicht mehr gewährleistet ist. WARNUNG Ungeeignetes Zubehör und Modifikationen können zu einem Unfall mit ernsthafter...
  • Page 365: Plaketten

    Andere liefern wichtige Sicherheitsinformationen. Lesen Sie diese Informationen aufmerksam durch, und entfernen Sie die Plaketten nicht. Falls sich eine Plakette abgelöst hat oder unleserlich geworden ist, wenden Sie sich an Ihren Honda-Händler, um einen Ersatz zu bekommen. Jede Plakette weist ein bestimmtes Symbol auf. Die Bedeutungen der einzelnen Symbole und Plaketten sind wie folgt.
  • Page 366 VORSICHTSPLAKETTE WICHTIGE INFORMATION • Nur Fahrer. Kein Beifahrer. • Mit dem Erwerb dieser Honda CRF ist keinerlei Garantie verbunden. Der Käufer übernimmt das gesamte Risiko für Qualität und Leistung. FAHRER-HANDBUCH BITTE LESEN. • Dieses Fahrzeug ist ausschließlich für den Einsatz bei Wettbewerben entwickelt und gefertigt.