Otto Bock C1000 DS Instructions For Use Manual page 23

INFORMATION
Nach jedem Not-Stopp ist die Steuerung des Elektroroll-
stuhls wieder einzuschalten. Das System führt bei Kommu-
nikationsproblemen im Bussystem der Steuerung einen
Not-Stopp aus und vermeidet so unkontrollierte Funktio-
nen. Ist die Fahrbereitschaft auch nach erneutem Ein-
schalten nicht vorhanden, kann durch Entriegeln der Brem-
se in die Schiebfunktion umgeschaltet werden. Danach
muss auf jeden Fall ein Fachhändler aufgesucht werden.
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Gibt die Steuerung beim Betätigen des Bremshebels kein
Fehlersignal ab, liegt eine Fehlfunktion vor. Die Einstellung
muss vom Fachhändler überprüft werden.
INFORMATION
Beim Rangieren darf ausschließlich mit reduzierter Ge-
schwindigkeit gefahren werden.
C1000 DS
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Bei Benutzung des Elektrorollstuhls kann es z. B. durch
Reibung zu Entladungen kommen (hohe Spannungen mit
niedrigem Strom; Stromentladung über den Benutzer), die
jedoch keinerlei Gesundheitsgefährdungen verursachen.
Diese Komforteinschränkung kann – unter Berücksichti-
gung der Umgebungsbedingungen beim Benutzer – durch
Maßnahmen im Sonderbau (Anbringung eines mechani-
schen Ableitkontaktes/Masseband am Rollstuhlrahmen)
verhindert werden.
Ist der Elektrorollstuhl mit einer pannensicheren Bereifung
ausgerüstet, kann es ebenfalls zu elektrostatischer Entla-
dung kommen. Abhilfe kann durch die Umrüstung auf Luft-
bereifung geschaffen werden.
Sicherheitshinweise
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