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Per disinserirlo alzare completa-
mente la leva e premere il pul-
sante posto alla sua estremità
quindi abbassare tenendo premuto
il pulsante.
Registrazione
Se la corsa della leva del freno a
mano è eccessiva, ciò è dovuto
all'usura delle guarnizioni dei ceppi
frenanti o all'allentamento del cavo
di comando.
Fare ristabilire quindi, da un Cen-
tro Autorizzato Ferrari per prima
cosa, il gioco esatto tra ceppi e
tamburo agendo, se necessario,
sui controdadi A del cavo di co-
mando (Fig. 20).
Nel caso che dopo la registrazio-
ne si verificasse ancora un mal-
funzionamento occorre sostituire
i ceppi freni.
A
To release, pull lever all the way
up, push the button at its end and
lower the lever while holding the
button in.
Adjustment
Excess lever travel means either
brake shoe wear or a loose ca-
ble.
To reduce brake lever travel, ad-
just brake shoes clearance and, if
necessary, turn locknuts A (Fig.
20) on the cable.
If, after the adjustment, the brake
still proves inefficient, replace
brake shoes.
G 0110
AUTOTELAIO
Pour le desserer tirer complète-
ment le levier vers le haut, ap-
puyer sur le bouton à son extré-
mité et baisser le levier en tenant
le bouton enfoncé.
Règlage
Si la course du levier du frein de
stationnement est trop importante,
ceci est dû à l'usure des garnitures
des étriers de frein ou au relâche-
ment du câble de commande.
Faire rétablir, par un centre d'as-
sistance Ferrari agréé, le jeu cor-
rect entre les étriers et le tam-
bour et, si nécessaire, agir sur
les contre-écroux A du câble de
commande (Fig. 20).
Si, après le réglage, de mauvais
fonctionnements se produisent à
nouveau, il faut remplacer les
étriers des freins.
Fig. 20 - Registrazione freno di stazio-
namento.
Fig. 20 - Hand brake adjusting.
Fig. 20 - Réglage du frein de stationne-
ment.
Abb. 20 - Einstellung der Handbremse.
CHASSIS
CHASSIS
Zum Lösen den Hebel vollständig
hochziehen und den Sperrknopf
eindrücken; anschließend den He-
bel bei gedrücktem Sperrknopf in
Ausgangsposition bringen.
Einstellung
Übermäßiger Hebelweg ist auf
Belagverschleiß oder Dehnung
des Zugseils zurückzuführen.
Zunächst das exakte Spiel zwi-
schen Bremsbelägen und Brems-
trommel überprüfen und bei Be-
darf an der Kontermutter A nach-
stellen (Abb. 20).
Sollte nach der Einstellung der
Fehlbetrieb weiterbestehen, so
müssen die Bremszangen ersetzt
werden.
4
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FAHRGESTELL
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