Renault RC8D Owner's Manual page 89

Marine engine
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Remon1a1e:
•) $oupapfs :
m.Qrlter les .guJdes de $buJ)apE{s
O\,lra'nt cette opera1;i,on.,,
l'ate�ge:dy·
r.espeeta·n.t les dim.ensions indiq·u�es dan,s l'e tabl'1al)
e:A
- ph�c:e.r le.:s .·SO.upapes et
co.
n tr:O let leur erionoemen:t.
so�pape (:\'Ct"l9PfJ'Sfftent
f'rappee:
sou.papa a.dm ' i ssion
frap.pee.
temprtr l'u.na a.prt�fs l'qutre
est ·eo.rreete si ,aucun surntem;e·nt ne �e
- huiJer 1e·s queues .d·� soqpapes.;
re m ont�r d_an.s. t .. ordre t·e$ ressorts., te,s "�oup,eJ1es et Jes.� de , mj-lunes.
hl
·Levier de
:dfJeompress.ion·
:
grai8'er le jolrtt rorique ·�tJr l·e, levier.
P·l8Ger
le,
le\lier da ns la c.ula.sse.
ret:ourner la cu
- ·met-tre les
lO
r.o,ndell�s une
'ans.ern'b l.e forrtre, ressort ..
I
vis�r I'. � vls de tar�g·e �t son contre..eerov
piac�r les tt),b�s protecteurs-d.es t.l g e.s de cu·,.1b·uteurs� Si un no:uveau cyli' n dre a ete mo.nte
ii n(y a p·as .b·esofn de mettre d·a:joint to·riq
changer le jotat de cu..l.a:sse, so"n �patsseu.r ·eta.ht d�ter.minee aprtl:s cont.. t '5Je de J"es p.a:ee
.
n�ut·re. ·si
t,e-
m·Ame cylj
nd-re es1; rnonle renlett,r� Je joint tortque et t·e mAme joint cte. cu1•$se
(ou
un·
Joint de cula:sse de rt\�me epalsseur,) .
:po,$er I.a oulas$e en la p
� ssa. nt par les tJO uj:a n.s..
·
- placer les tiges d;e �.uJb.uteurs en $iassurant qui.elles $Ont bf�n en pl:ace'-d�.ns
su r I.es bas.cu I eu rs ..
- :plac,�r la plaql..l e des culbuteu:rs.
plaeyer le.s culbu·teurs $UT [eur
;Setrer les 4 ecrOU·S
cu:tass.&progr·essiv.eme:nt,
fJe:
le oOte t.iges de cu lbute.urs.
- d'eb1oquer les contr�-eorous.
tou:ftrei les
.
v.· i:s
de·
r�lag:e ju·squ·'.�i amener
.,S.
.•
dev1$Ser les \ti·$ d'u'.n Qvart de to or.
bloq:u,er las ec»n:tre�·erous; .
·
a
·ce reglage eorrespond
u.n jeu de ·soupap:e·ae 0, 4 mm
pla�
a er le ea·che-0;utbu·teur en cha·ngeant le jol'nt sl n�e�sS@
- r:no·nter Ja bride d"adml$.s.ion et
15
te de sortie d'eau de la .eul
la pr,§se en oh.servaht une ptessioJ1: rnlntrn.om d;a 1
gµ1de se r•treint .. Le reprefldr� au moy
1 .
de la lettre E
de la lettre A
les oond'.u.ltes d" · aspira·ti.on et d'�·eo,h.appemant de
·
pr:ocluit.
·
·
.
tre
te p�rint·eau de. ,guidag� du le"ier
.
a
une et
en retournant
sur ·a�u>'< de faqon
e.n·
j.. u .squ'·a
leg,&re compre�$it:>·n des ·rortcfel. l es.
u e eJe ,passage (J'eao., r,nals ii fq�t imp:�r.�tivem·�n·t
:
S·>fe,
et pas�er l'a>te p�r 'IE1$ g:O'UJOn$ de '�Ula�se-.
cr0.
i x .it
m/.K9 en eom·men�ant par
3,·5
l�ger · contaet avee ·1es queu.es
les.
oul'b.
u teurs en
·
ire et' serrer IE!S deux (Jero".U'.S.
.
,
d"ec.h.aP.AEutt e nt et son joint,,. ·la sonde et te
son jo:i'nt, le
pot;
·
as.S'e.
·a
-
Cylind·er Head R
.
.
.a)
lta.tv1i
.
00
k.glcrn2_.
!
drive th.e
:
e o d'un aiesoir
.dimensi0ns
- p,u,t the valves in place
the ·exhau : st va1ve ha,s letter E st·amp·ed ·.on it.
tha :intake
G_-:0·
-f'ifl up one after the other the intak.e· arl'd e1<ha.ust (;i.u·cts with ctea·n fuel. T · i gntness is correct
.
L'· e tanohei ' t�
r-
if no oozing o.r fea·king can b..e found.
- oTI the valve .stems.
.b J
Decompression le.�er:
grease the 0 ri·ng
-
pos;itlon
turn the 'Cylind.er hepd :over :an,d pos:itian
- pu.t ln place the 1."0 sp.rt:ng
qu:e·
·the a,s.s.emblY forms() $pting�
scre.w in P
Refitting the Cyf'in·der He.ad:
pµt b_�c.k in p.tace th� rocker a
·fitte.d i't isn't necessar·y to re;fit a wat:er pa.ssa g e 0 rin�\l, b:ut i.t i · s com.pu lsory t.o ch,an.ge the
cylfoder head gq;sket, lts thick.ne s s belh·g del.ermJn
sarn-e.
heacst
p
- ·
- put bac·k in ·plaee the
·
teur t
o ·gem-�nt,,
theit h
put back in pla�e th'e ro,ciiter plate�
po-sition the
:
tighten evenly the fotn" oylfnde.t head fixation
a.nd :·actin� 'Crossw-ise,� TiQ
release.
turn set
- u n;S"crew -th · e 'set screws one s�arter tu-rn ..
.ret lg ht.e.n tta.e set .S.er.evNt lo:ek n.ut-.s..
T'his settin,g e.nsures
- :J)l),t b$ck in plqi- the toe..J<er �ovet, ch-�·ng·e �he g:a�:ki!t if rr��d be, a ·nd
ref it th·e
¢0.
ENGI N E
m
b·I"
:
ea·$$&
.
.
..
.
y
gu�id,es n1 ·with a pr.ass ·at a rrfiO·Hnum ,pressure
val.ve:
·
I
of th:e Q'tt!.de c:ontr:acts� .R.ebcrre with $ r�mer taking into aceaunt the
:
.
in Chert 1 .
..
.
.
an(:J ch�t!,k their reo�s�,,
vahte
has.
letter A sta.m,ped ·crn it.
-
-
..
--
th,e l·ever
..
'o·n
1;.h·e
lever g:uid� pin
.w.asner-s,
on.e by
.
.on:e,
'
la·ce th·e sett1 ng .screw a'nd
the lo.cl< n·ut t HI obtai ni·ng a siig�t compress.i o n ·of th-e washefs.
·
:
r m push rod p-ro.teetive s1·eev·es. If
·
c. y(ind�r -1) n·er ie: r�ff ited
( refit the Q ring
·
.
g_
a skat
with,
the same thlck
ness) ..
ut bac.k in
place.
th·e
eylin'der ;,,eµd l)y
·
p_ositi·ontng · i '- with the gq�geQn bo,1s ..
:
,
roi
l ker p..u s t.l
rod:
s rrraki
.
. .
,
tn_
.
ousi.ngs
t,h'
e ro�k;:er
arms�.
ro.
c ke.r.s on: theh;. sh:aft.,
and;
position shaft thro
.
t:tt·en.ing t-o.,�que
i·s
3._ 5
.
the. set screw l:oc ��nuts
·
s.c.rews·
so-.as to br ' i r19 t.h'.e ro.c.-kers in li:ght conta:ct wJl·h the valve ,stems.
ve cl·earance o.f 0. 4 mm�
a
·1
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.
,
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fnt·at<e.
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flan,ge a
n.d its,,gasket,i the e·xh:·au.st pot anti its ,ga
·
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r: r :necti()n·at1d· J:>:ipe.
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new c·y·tlnder liner ·has been
ed a ' f te.r c.h.�cklnrl th
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a n'd th;a sam·:e cyli r r der head gasket .\ .or a ·cyl inde.r
n1
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