Renault RC8D Owner's Manual page 54

e: Stel de klepspeling in d.m.v. boutje
maat dik), deze moet met wem1g moe1te tussen de tu1melaar
(0,3 mm
en klepisteel doorgaan.
f: Zet moer fig. 16 weer vast.
3,
g: Herhaal deze procedure voor elke klep.
Plaats na het stellen van de kleppen het kleppendeksel, vervang hierbij
h:
eventueel de pakking.
Afstellingen. (Reglages)
a: Het afstellen van de decompresseur. (RC8D en RC12D)
Belangrijk !
Deze afstelling moet gebeuren a1vorens de kleppen te stellen.
ALLEEN BU DE TYPES RC8D EN RC12D
1: Verwijder kleppendeksel.
2: Draai de motorzuiger in de draairichting tegen de compressie aan.
Controleer of de kleptuimelaars speling hebben t.o.v. de klepstelen.
3:
Zet het decompressiehanel horizontaal.
4:
Verwijder de stelschroef van de inlaattlllim e laar.
5:
6: Schroef de contramoer van het stelboutje voor de decompresseur los.
Schroef d.m.v. boutje de tuimelaar lioht tegen de klep-steel aan.
7:
Draai het boutje vervolgens een halve slag aan (rechtsom)
8:
Zet daarna de contramoer vast.
9:
10: Monteer het klepstelboutje van de inlaattuimelaar.
11: Zet het decompressiehandel verticaal naar 1beneden.
12: Dan het kleppen stellen uitvoeren.
Het kleppen stellen (Reglages des soupapes)
ALLEEN VOOR DE TYPES RC8D EN RC12D.
Alvorens de kleppen te stellen altijd· eerst de decompresseur afstelling uit­
voeren.
Het kleppen stellen dient bij koude motor te gebeuren.
1: Zet de zuiger in zijn compressiestand (in bovenste dode punt)
De decompressieknop moet verticaal naar beneden staan.
2: Draai de contramoeren van de klepstelboutjes los.
18
fi � . � 6 met behulp van een voeler­
4,
_ _
Draai de klepstelboutjes zo dat de kleptuimelaars de klepstelen lioht
3:
raken.
Draai vervolgens de boutjes een kwart slag los.
4:
Zet de contramoeren vast.
5:
Deze afstelling komt overeen met een klepspeling van
(controleer deze).
6:
Plaats vervolgens het klepdeksel, vervang eventueel klepdekselpakking.
Keerkoppeling (lnverseur)
Om een goede werking van de keerkoppeling te verkrijgen, moet de slag van
de koppeling van vrij naar vooruit en van vrij naar achteruit gelijk zijn. Als
dit niet bet geval is moet men de afstelling berzien.
Dit gebeurt in 2 fases.
a:
Het afstellen van de slag.
Met deze afstelling verstelt men de mannelijke conus t.o.v. de vrouwe­
lijke conussen, waarbij bet koppelingsbandel in de "neutraal" stand
staat.
1:
Scbroef de stelscbroeven (1 en 2 fig. 21) en de bracketbouten
2:
Zet de koppelingshandel in de "vrij" stand.
Verstel de koppelingsflens naar de een of andere kant, om het kop­
3:
pelingshandel te centreren, zodat de slag naar beide kanten gelijk
De maxim.ale uitslag (totaal) van het koppelingsbandel is
rekend vanaf bet bevestigingspun t van de kabel op het koppelingsban­
del.
Scbroef daarna de bouten
4:
b: Aanslag voomit.
1: Zet bet koppelingsbandel in de vooruitstand, de uitgaande koppelings­
flens mag niet draaien.
2: Schroef de stelschroef
bet bandel verkrijgt.
Zet het koppeli.ngsbandel weer in de vrijstand en vervolgens weer in de
3:
vooruitstand en controleer of de conussen goed in elkaar grijpen.
(niet slippen).
c: Aanslag achtemit .
. .
Volg dezelfde procedure welke in
bruik van de stelschroef (2).
.·
0,4
vast.
3
aan, totdat men een zeer licbt verplaatsen van
(1)
b is omschreven, maar maak nu ge­
mm.
los.
(3)
is.
.
ge­
70 mm,
19