Grundfos SP Series Installation And Operating Instructions Manual page 39

11. Проверка на двигателя и кабела
1. Захранващо
напрежение
2. Консумация на ток
Точки 3 и 4: Не е необходимо измерване, когато захранващото напрежение и консумацията на ток са нормални.
3. Съпротивление на
намотките
4. Изолационно
съпротивление
12. Отстраняване на отпадъци
Отстраняването на този продукт или части от него, като
отпадък, трябва да се извърши по един от следните начини,
събразени с екологичните разпоредби:
1. Използвайте местната държавна или частна служба по
събиране на отпадъците.
2. Ако това не е възможно, свържете се с найблизкият офис
или сервиз на Grundfos.
Измерете напрежението между фазите
с волтметър. При монофазни
двигатели измерете напрежението
между фаза и нула или между две
фази, в зависимост от типа
захранване. Свържете волтметъра към
клемите на прекъсвача за защита на
двигателя.
Измерете амперите на всяка фаза,
докато помпата работи при постоянен
напор на изхода (ако е възможно, при
производителността при най-високо
натоварване на двигателя).
За максималния работен ток вижте
табелката на двигателя.
Откачете потопяемия кабел от
прекъсвача за защита на двигателя.
Измерете съпротивлението на
намотките между проводниците на
потопяемия кабел.
Откачете потопяемия кабел от
прекъсвача за защита на двигателя.
Измерете изолационното
съпротивление от всяка фаза към земя
(рама). Уверете се, че заземителната
връзка е направена правилно.
При натоварен двигател напрежението трябва да бъде в
границите на указаното в раздел
свързване. При по-големи отклонения в напрежението
двигателят може да изгори. Големи отклонения в
напрежението означават лошо захранване и помпата
трябва да бъде спряна до отстраняване на повредата.
При трифазни двигатели разликата между тока на фазата
с максимална консумация и тока на фазата с минимална
консумация не трябва да надвишава 5 %. Ако е така или
ако токът надвишава номиналния ток, са възможни
следните неизправности:
• Контактите на прекъсвача за защита на двигателя са
нагорели.
Сменете контактите или таблото за управление за
монофазна работа.
• Лоша връзка на проводниците, вероятно в местата на
свързване на кабелите.
Вж. точка 3.
• Твърде високо или твърде ниско захранващо
напрежение. Вж. точка 1.
• Намотките на двигателя са окъсени или са частично
прекъснати. Вж. точка 3.
• Помпата е повредена и причинява претоварване на
двигателя.
Извадете помпата за ремонт.
• Прекомерно отклонение в стойностите за
съпротивление на намотките на двигателя (трифазен
двигател). Преместете фазите във фазов ред за
по-равномерно натоварване. Ако това не помогне,
вж. точка 3.
За трифазни двигатели отклонението между най-високата
и най-ниската стойност не трябва да надвишава 10 %.
Ако разликата е по-голяма, извадете помпата.
Направете измервания на двигателя, кабела на двигателя
и потопяемия кабел поотделно и поправете/сменете
повредените компоненти.
Забележка: При монофазни двигатели с 3-проводно
свързване работната намотка ще има най-ниската
стойност на съпротивлението си.
Ако изолационното съпротивление е по-малко от 0,5 MΩ,
помпата трябва да се извади за ремонт на двигателя или
на кабела. Стойностите за изолационно съпротивление
може да се различават в зависимост от местните
разпоредби.
Зачеркнатият символ на кофа за отпадъци върху
продукта означава, че той трябва да бъде
изхвърлен отделно от битовите отпадъци. Когато
маркираният с този символ продукт достигне края
на експлоатационния си живот, отнесете го в пункт
за събиране на такива отпадъци, посочен от местните
организации за третиране на отпадъци. Разделното събиране
и рециклиране на подобни продукти ще спомогне за
опазването на околната среда и здравето на хората.
6. Електрическо
39